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Un 2021 da record per la Porsche

Pubblicato 25 gennaio 2022

I risultati di vendita positivi mantengono il nostro mercato al terzo posto in Europa. Per il 2022 la casa tedesca punta su nuove forme di vendita e su una decisa spinta all’elettrificazione sul territorio, con un aumento delle colonnine rapide.

Un 2021 da record per la Porsche

OLTRE  300.000 - Nonostante le difficoltà che sta attraversando il mercato dell’auto a causa della pandemia da Covid-19 e della crisi dei microchip, la Porsche chiude il 2021 con un record storico: le vetture consegnate per la prima volta superano quota 300.000 (arrivando a 301.915 unità). Un risultato davvero incoraggiante per la casa tedesca, anche perché le immatricolazioni nel 2021 sono cresciute dell’11% rispetto ai 12 mesi precedenti. Agli ottimi risultati a livello globale, corrispondono buoni risultati anche in Italia: la casa ha chiuso l’anno avvicinandosi ai risultati record pre-pandemia. Con 6.274 vetture consegnate e un incremento dell’8% rispetto all’anno precedente, l’Italia si conferma al terzo posto nella classifica europea dopo la Germania e il Regno Unito.

LA REGINA è SEMPRE LA MACAN - La suv Macan (nella foto qui sopra) si conferma il modello più venduto in Italia con 2.265 consegne, seguita dalla Cayenne (1.525 vetture, l’81% delle quali in versione Coupé e il 64% ibride) e dalla 911, che, con 1.248 esemplari, resta leader nel proprio segmento di mercato. Un’attenzione particolare merita la Taycan, prima elettrica della Porsche, che a due anni dal lancio ha visto salire a 620 le unità consegnate (il 10% del totale); una crescita sostenuta dall’arrivo delle versioni a trazione posteriore della berlina e della shooting brake Cross Turismo. Chiudono la classifica i 338 esemplari della Panamera (di cui l’85% ibride plug-in) e i 278 esemplari della 718 Boxster e Cayman. Interessante notare che nel 2021 il 30% delle Porsche consegnate ai clienti italiani era elettrico o ibrido ricaricabile. 

PIACCIONO I TEST DRIVE IN FRANCIACORTA - Un altro punto fermo dello sviluppo della casa tedesca in Italia è il successo che sta ottenendo il centro Porsche nato dopo l’acquisizione del circuito di Franciacorta (nella foto qui sopra), un enorme spazio aperto al pubblico creato per accogliere clienti e appassionati. Inaugurato l’11 settembre dello scorso anno, il Porsche Experience Franciacorta in tre mesi di attività ha accolto oltre 11.000 visitatori provenienti da tutta Italia e dall’estero, con Svizzera e Germania in testa. Nei tre mesi di apertura sono state 534 le esperienze di guida dedicate ai clienti e 44 gli eventi organizzati, tra presentazioni di nuovi modelli e attività di aziende private. Presto, poi, verrà aperto il Training Center, uno spazio polifunzionale nato per la formazione del personale, che diventerà anche il principale hub per il training degli addetti di Porsche Classic (la branca ufficiale per il restauro dei modelli d’epoca) per il Sud-Europa.

PIÙ VICINI AI CLIENTI - Oltre ai nuovi “format” di esposizione creati con il Porsche@CityLife all’interno del centro commerciale nell’area della ex-fiera di Milano e il temporary store Porsche NOW di Brescia (creati per avvicinarsi a una nuova clientela), è in partenza anche un altro progetto, che prevede la creazione di inediti spazi dedicati alla vendita dell’usato, denominati Porsche Approved and Service Center. Al primo in Europa, inaugurato a settembre 2021 (nella foto qui sopra), entro l’anno ne seguiranno altri quattro a Cesena, Pescara, Palermo e Pavia. Il 2021 è stato anche l’anno del debutto dell’Online Car Sales, che ha fatto dell’Italia il secondo mercato europeo per volumi di ordini in rete, il 91% dei quali riguardante vetture usate. L’apertura al mondo digitale ha avvicinato nuovi e più giovani clienti al marchio (il 71% ha acquistato una Porsche per la prima volta). 

PIÙ COLONNINE SUL TERRITORIO - La strategia della Porsche relativa alla vendita di auto elettrificate (che supererà il 50% della produzione totale entro il 2025), si basa anche su un intervento diretto per l’elettrificazione del territorio. La casa tedesca lo fa partendo dalle concessionarie (i centri Porsche) che, con 25 stazioni di ricarica HPC (High Performance Charging) che hanno potenze fino a 350 kW e sono accessibili a chiunque, oggi rappresentano una delle principali reti di ricarica ad alte prestazioni in Italia. Porsche Italia punta anche su oltre 400 Destination Charger, ovvero colonnine Porsche installate presso 284 tra hotel, ristoranti, centri benessere, club, e sulla partnership con la Q8 per l’attivazione di 20 stazioni di ricarica ultrarapide presso le aree di rifornimento carburante in Italia. 



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Ritratto di Sdruma
27 gennaio 2022 - 09:39
3
mettilo mettilo il link, guarda almeno saprei di parlare con qualcuno che non è un mongolo di 10 anni. metti metti, manda anche in PM non ho paura. Dopo magari mi rispondi anche su YT se ti mando mail di conferma? dai almeno stiamo sicuri
Ritratto di Porsche_Panamera
27 gennaio 2022 - 12:58
Dai almeno siamo sicuri? Siamo sicuri chi? Tu, e poi? O hai più personalità dentro di te?
Ritratto di Sdruma
27 gennaio 2022 - 15:15
3
no tutti quelli che leggono le sparate. O sto aspettando il link è
Ritratto di Porsche_Panamera
27 gennaio 2022 - 20:52
Tutti quelli che leggono chi? Tu, e poi? Comunque che beneficio ho nel condividere il mio canale YT ad uno sfigato che gira con la 500 e che sicuramente mi metterebbe dislike a tutti i video?
Ritratto di Sdruma
28 gennaio 2022 - 09:28
3
non ho solo la 500e, ho anche altre vetture, anzi, stando nel settore me ne capitano tantissime sotto mano per giorni o mesi. No sono della vecchia guardia, dislike non si mette mai. aspetto ancora il link
Ritratto di alex_rm
25 gennaio 2022 - 18:11
Prendere delle vw-audi e ricarrozarle ha dato buoni guadagni
Ritratto di Porsche_Panamera
25 gennaio 2022 - 18:52
La 911 quale VW o Audi sarebbe?
Ritratto di Scatnpuz
25 gennaio 2022 - 23:35
Il discorso per me é più vasto, e i crucchi ci sanno veramente fare: ad esempio la skoda octavia (tra le auto più vendute in Europa) é un Audi a4 carrozzata malissimo. Il cayenne ha molte componenti della touareg…e via così all’infinito…. X cui uno potrebbe dire allora che tutte le Audi sono ciofeche ma non é così: prendiamo una R8 … é una Lambo huracan esteticamente, ma solo esteticamente meno bella. Per cui questa Audi ha una nobiltà sotto la carrozzeria superiore a quasi tutte le porsche 911…. Insomma un minestrone di crauti!
Ritratto di Porsche_Panamera
26 gennaio 2022 - 06:03
Non c'è nulla di male a fare i "minestroni" quando il prodotto finale raggiunge il massimo della tecnica come sulle Porsche. La 911 Turbo S è oggi la supercar da tutti i giorni migliore sul mercato. Con dei contenuti tecnici raffinatissimi e un gioiello come motore.
Ritratto di Scatnpuz
2 febbraio 2022 - 22:34
Per me lambo batte 6-0 6-0 tutte le porsche in produzione…onore sempre ai crucchi comunque, dato che tranne Ferrari e mclaren tutte le auto migliori le fanno loro, porsche compresa.
Ritratto di bangalora
3 febbraio 2022 - 07:42
L'Italia non e' da meno con Maserati e ovviamente Ferrari che vale doppio
Ritratto di Azumamaro
26 gennaio 2022 - 07:44
La Skoda Octavia non è una A4 carrozzata. È stato spiegato più volte che nascono da 2 pianali diversi ma avete difficoltà di apprendimento e non capite un calzo. L'attuale Touareg deriva da un progetto Audi-Porsche ma farlo accettare a del pattume che guida dei vecchi rottami non è facile
Ritratto di alex_rm
26 gennaio 2022 - 08:48
La Skoda octavia é una a3 sedan ricarrozzata o viceversa
Ritratto di Scatnpuz
2 febbraio 2022 - 22:31
Scendi dall’albero….
Ritratto di AndyCapitan
25 gennaio 2022 - 19:53
4
non c'e' dubbio che per enntrare nel mondo dei SUV la porsche si sia appoggiata a VW ma comunque le auto le hanno sempre sapute fare ...e auto sopra le righe...i detrattori che tirano fuori maserati mi fan ridere....maserati e' un bidone allucinante...qui da me in emilia ho uno zio con la levante...gli ha dato un sacco di problemi...e in piu' la maserati non li ammetteva....erano evidenti problemi di assemblaggio o di controllo qualita'...non accadrebbe mai in germania!
Ritratto di Giulio Ossini
26 gennaio 2022 - 03:04
Bravo.....ciotola di riso e crauti per te dalla "casa" anche oggi ...XD
Ritratto di Azumamaro
26 gennaio 2022 - 07:40
Meglio della pasta al tonno che si mangia ogni sera Giulio Ossini
Ritratto di AndyCapitan
26 gennaio 2022 - 09:02
4
Ma perché Orsini....voi italiani, non volete accettare la verità?....dovete sempre denigrare gli altri quando son migliori di voi a costruire e ad organizzarsi...dovreste prenderne esempio no?....questo è un baco solo del popolo italiano perché molte aziende l'hanno capito...vedi Lamborghini o ducati totalmente rivoltate come dei calzini dai tedeschi che quando ci misero mano rimasero increduli sulla mala organizzazione trovata!....
Ritratto di Galla22
27 gennaio 2022 - 08:54
Meglio che mangiare alla mensa dei poveri come lo sfigo del sud
Ritratto di Quello Li
25 gennaio 2022 - 20:40
ITALIA PAESE DEI PANDA TERZO MERCATO EUROPEO PER PORSCHE.
Ritratto di Porsche_Panamera
26 gennaio 2022 - 05:59
In realtà se fai una proporzione fra abitanti e Porsche vendute scoprirai che l'Italia è messa molto male.
Ritratto di alvola2023
26 gennaio 2022 - 08:18
Non è un segreto che in una fase economica se tanti stanno sempre peggio i pochi che stavano bene staranno meglio di prima. I soldi che girano alla fine sempre quelli sono dove uno perde un altro guadagna.
Ritratto di Giulio Ossini
26 gennaio 2022 - 03:06
Tycan nata già "vecchia" rispetto a tutte le Tesla... È un dato di fatto incontrovertibile!
Ritratto di Porsche_Panamera
26 gennaio 2022 - 06:00
Taycan (che nemmeno sai scrivere) è un opera d'arte, che poi le più recenti Tesla tipo la Plaid abbiano prestazioni da fantascienza è vero. Ma non passerà molto tempo prima che Porsche li raggiunga.
Ritratto di Azumamaro
26 gennaio 2022 - 07:39
Giulio Orsini ma tu che calzo ne capisci? Per scrivere che la Taycan è nata già vecchia rispetto a tutte le Tesla devi capire di auto come un novantenne ne capisce di social
Ritratto di alvola2023
26 gennaio 2022 - 08:19
In base a cosa dici che è nata vecchia rispetto a Tesla?
Ritratto di Giulio Ossini
26 gennaio 2022 - 11:40
È nata semplicemente già vecchia Taycane... semplicemente la più sfiga delle Tesla (anche usata di 6 anni) la mogga di brutto. Epic fail.
Ritratto di Galla22
27 gennaio 2022 - 08:55
La Taycan è nata vecchia e tu sei nato terrrone . Che cul@ !
Ritratto di Giulio Ossini
27 gennaio 2022 - 14:37
1) Non ritengo l'esser "terrone" un minus o una offesa (e già questo denota i tuoi "bassi" cultura e q.i.) 2) Non essendo io un troll, ma scrivendo con tanto di nome e cognome, bhè la stupirò... ma "terrone" non lo sono affatto, si prenda la briga di andare a vedere la zona di origine del mio cognome se ne è capace (...e fermo restando che la "terronitudine" per me non sarebbe comunque una offesa, casomai solo un "pregio", vista la stima che nutro verso molti miei cari amici "terroni"). Buona giornata.
Ritratto di alvola2023
26 gennaio 2022 - 08:03
Dovevano fare battaglia a Ferrari invece se la giocano con Land Rover. Anche se sempre mille volte meglio delle industrie italiane finite a far fare a Lancia solo un unico modello utilitaria lowcost.
Ritratto di Giulio Ossini
26 gennaio 2022 - 11:42
Taycan nata già vecchia, di molto sotto a praticamente qualsiasi Tesla (anche usata).
Ritratto di Galla22
27 gennaio 2022 - 08:55
Tu sei a picco sotto l’equatore, scimmia
Ritratto di Veni Vidi Vici
26 gennaio 2022 - 11:22
1
Leggevo anche dello storico sorpasso della taycan su 911
Ritratto di Giulio Ossini
26 gennaio 2022 - 11:43
Due prodotti cmq già vecchi e superati. Vuoi mettere Tesla...o una bella Maseralfa?
Ritratto di AndyCapitan
26 gennaio 2022 - 18:12
4
se se...bravo...credici....no ma l'importante e' illudersi...nel mentre...nella vita reale le porsche ci passano sopra alle vostre maseralfa....non ci rimane nulla..tritate!
Ritratto di Giulio Ossini
27 gennaio 2022 - 01:04
Credici X-) Non mi sto divertendo tanto quanto in questo ultimo periodo dell'attacco frontale ai troll...
Ritratto di Galla22
27 gennaio 2022 - 08:56
Hai già finito la raccolta dei pomodori , manovale del sudicio?
Ritratto di Giulio Ossini
28 gennaio 2022 - 00:23
Rimangono gli ultimi 10 filari.... vuoi venire ad aiutarci? Ma magari è anche possibile che in questo preciso momento stia più vicino te a quelle zone che non il sottoscritto, giacchè sto "al momento" dalle parti del centro-alto Adriatico... caro subumano
Ritratto di bangalora
27 gennaio 2022 - 10:57
Andare in circuito? L'auto a me serve quotidianamente non solo per circolare in circuito e poi caricala sul pianale per portarla a casa perche troppo vistosa. Auto al servizio dell'uomo non l'opposto
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
28 gennaio 2022 - 03:14
Tutti hanno le proprie esigenze, ma non è obbligatorio far trasportare l'auto su un camion solo perché troppo vistosa. È evidente che Lei predilige auto abbastanza confortevoli da tutti i giorni e che non consumino uno sproposito, al di là del denaro, come la ragione "credo" insegni. Però su auto al servizio dell'uomo, non l'opposto, è più complesso. Probabilmente perché non siamo tutti uguali a questo mondo, e la semplice logica non è sufficiente in questi casi. Lei ha ragione, come avrebbe ragione qualsiasi altra persona che faccia scelte diverse dalle sue. Io di una Classe S, Serie 3 o di un SUV non saprei che farmene, se potessi permettermi una Ferrari 488 come unica auto (anche perché l'auto, nel mio caso, non è più essenziale per i lunghi spostamenti; viceversa, la Ferrari o company sarebbe, invece, come andare sulle montagne russe, possedendo al tempo stesso un gioiello), e questo potrebbe essere un altro quesito, ossia: se tutti potessero soddisfare i propri bisogni e/o piaceri, ma potessero scegliere solo il possesso, restando in tema, di una sola vettura, be', quale sceglierebbero?
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
28 gennaio 2022 - 03:16
Quelli che dicono che le supercar sono inutili, è, o perché non ne hanno bisogno, oppure perché, come dicono alcuni, sono solo invidiosi (compreso io).
Ritratto di bangalora
28 gennaio 2022 - 07:54
Per troppo vistosa intendevo rumorosa, per gente che vuole apparire e ostentare il proprio tenore di vita, per l'amor del cielo tutto lecito per chi ha soldi fa bene, ma forse sono io che con i soldi faccio altro e mi accontento di auto piu' sobrie, a me piace cambiare l'auto e puntare sull'innovazione tecnologica e per sportivita' sono per me sufficenti auto piu' piccole ( yaris Gr Hyundai i20 n ) per le strade che frequento normalmente sono piu' che perfette.
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
28 gennaio 2022 - 19:29
Capito, infatti lei fa valere le sue ragioni. La mia non era un'accusa, ci mancherebbe, si tratta solo di una visione diversa sulle auto, cosa che, nel mio caso, non mi riguarda più, sia per scelta, sia per condizioni. Una Serie 3, per fare un esempio, non mi darebbe nessuna vera soddisfazione, sarebbe a malapena un ripiego inutilmente costoso. Per Lei è un mezzo per il quotidiano, per me è, sia un gioiello, sia un oggetto per divertirsi.