Il gruppo FCA cavalca l’onda della ripresa (pure il mese di aprile si è chiuso con una confortante crescita dell’11,5% sullo stesso mese del 2015): non solo con offerte aggressive, ma anche tenendo aperte le concessionarie in tutte le domeniche di maggio. Vengono offerti sconti robusti per le Alfa Romeo (35% per la MiTo, 29% per la Giulietta) ed è riproposto il bonus rottamazione per i marchi Fiat (vantaggi del 37% per la Panda e del 41% per la Punto) e Lancia (33% per la Ypsilon). La formula per il ritiro dell’usato, però, non prevede (come qualche mese fa) la possibilità di consegnare qualsiasi mezzo purché targato, ma è piuttosto una classica campagna di rottamazione vincolata al pagamento rateale: ciò riduce spesso la convenienza, soprattutto per chi sceglie un rimborso “lungo”, visto che il taeg è alto. Le altre case, invece, proseguono sostanzialmente le vecchie campagne, con poche differenze. Questo, almeno, quanto previsto dalle promozioni ufficiali (è bene sempre accertarsi che il rivenditore le applichi): nulla vieta di chiedere qualcosa in più (un ulteriore sconticino, o un omaggio) al momento di firmare il contratto. Qualora l’offerta preveda la demolizione dell’usato, occorre quasi sempre dimostrare di esserne il proprietario da qualche mese (da 90 giorni a un anno, a seconda delle regole stabilite da ciascuna casa).
ALFA ROMEO: AGEVOLA CHI “SCAMBIA” L’USATO COL NUOVO

Il marchio del Biscione offre, ai clienti che rottamano un usato e pagano l’auto nuova a rate, un taglio del 35% (5.250 euro) sul prezzo della MiTo (nella foto) 1.4 Impression (a giugno arriva la nuova versione, con piccole modifiche estetiche), e regala (ma solo per un numero limitato di esemplari) i pacchetti Music (costa 630 euro e comprende l’impianto hi-fi Bose, la radio Dab, il sistema multimediale Uconnect con schermo di 5 pollici) e Sport (275 euro, include i cerchi di 16”, i fendinebbia, il paraurti e la pedaliera sport, lo spoiler posteriore, gli strumenti con illuminazione bianca, i vetri scuri). Il finanziamento Top Value non prevede alcun anticipo, ma fa diluire il pagamento fino a un massimo di 72 rate (in questo caso, di 174 euro l’una, taeg 8,25%: elevato). Formula simile per le Giulietta 1.4 Turbo Super pronte da targare: ribasso robusto (6.750 euro, il 29%), nessun anticipo (oltre alla rottamazione, viene accettata la permuta dell’usato). Scegliendo la durata di rimborso più lunga (72 mesi), si versano 288 euro al mese (taeg 7,13%, elevato). Per entrambi i modelli, sono previsti 300 euro di spese burocratiche e 200 euro di polizza SavaDNA, la “classica” marchiatura del veicolo su decine di parti interne ed esterne.
DACIA: CON LE RATE C’È UN “AIUTINO”, MA L’AUTO COSTA DI PIÙ

La casa romena, visti i prezzi già contenuti, non fa sconti, ma riconosce ai clienti che pagano a rate un bonus: 450 euro per le versioni base di Sandero e Logan MCV; 500 per la Lodgy 1.6; 1.500 per la Duster (nella foto) 1.5 dCi 4x2 Ambiance. La formula finanziaria prevede un anticipo (si parte da soli 150 euro per la Sandero per arrivare a 2.450 euro per la Duster), e il resto si rimborsa in cinque anni (sei per la Sandero). Le rate includono 300 euro di spese burocratiche e 649 di “servizi”, un pacchetto piuttosto completo: un anno di assicurazione per il cliente, tre di polizza furto e incendio, cinque (o fino a un massimo di 100.000 km) di garanzia, un’assicurazione sul finanziamento. Ma i taeg sono elevati (dall’8,45 al 9,12%) e, scegliendo una durata del rimborso lunga (da cinque a sei anni), si finisce per sborsare più del prezzo di listino non scontato: 2.419 euro per la Sandero (32%), 2.059 per la Logan MCV (24%), 2.362 per la Lodgy (23%), 1.483 per la Duster (11%).
FIAT: VANTAGGI FINO AL 41% PER CHI DEMOLISCE L’USATO

La casa propone l’offerta “SuperRottamazione” ai clienti che demoliscono l’usato e pagano la vettura con un finanziamento. La Panda 1.2 Easy si può portare a casa per 8.000 euro (3.800 in meno, il 32%) con il clima” in omaggio (costa 850 euro e fa salire il vantaggio al 37%). Il pagamento si può spalmare in un massimo di 72 rate, senza anticipo: chi sceglie questa durata, versa 143 euro al mese (taeg 8,98%, elevato). Formula analoga, limitata però a un numero limitato di esemplari disponibili in pronta consegna, per: 500 1.2 Pop, ribassata a 8.900 euro (4.850 euro in meno, il 35%), acquistabile con 72 rate di 157 euro (taeg 8,60%); 500L 1.4 16V Pop, in vendita a 13.950 euro (2.350 in meno, anche in caso di permuta) e con 1.610 euro di accessori in omaggio (radio digitale Dab e “clima”) che fanno salire il vantaggio al 22% (le 72 rate sono di 224 euro, taeg 7,59%). Ma la reginetta dello sconto, come sempre, è la Punto (nella foto) 1.2 Street, che si può portare a casa per 8.700 euro (5.400 in meno, il 38%) con un vantaggio del 41% grazie all’omaggio della radio (costa 520 euro); pagandola in 72 rate, si versano 154 euro al mese (taeg 8,60 %).
FORD: PREZZI GIÙ, DOTAZIONI SU

La casa offre sconti e regala accessori. Le Ka 1.2 Plus pronte da targare si possono acquistare per 8.500 euro (2.000 in meno), con 1.250 euro di optional in omaggio (il “clima” e la radio, che portano il risparmio al 24%); facoltativo pagare la vettura in tre anni, con rate di 172 euro, versando alla fine 3.878 euro di saldo per completare l’acquisto (taeg 6,37%, di mercato). Offerta simile per la Fiesta (nella foto) 1.2 16V a 3 porte: il ribasso è di 2.800 euro e si ricevono gli stessi accessori della Ka (per un valore di 1.250 euro, in tutto si risparmia il 30%). In questo caso, però, occorre anche “dare dentro” l’usato per fare una permuta, o demolirne uno immatricolato prima del 2006. Chi vuole pagare a rate, sborsa 183 euro per 36 mesi e paga 5.180 di saldo (taeg 5,97%, interessante). Per pagare 13.750 euro la B-Max 1.0 Ecoboost Plus (3.750 euro in meno, il 21%) e ricevere in omaggio il “clima” (750 euro), oltre a trovare un esemplare disponibile in pronta consegna è necessario “dare dentro” l’usato (in permuta o per rottamarlo) oppure pagare la vettura a rate, versando 255 euro al mese per tre anni e 6.845 di saldo (taeg 5,49%, basso). Per tutte le vetture, si può decidere di non pagare la maxirata e consegnare la vettura per sostituirla con una nuova, oppure restituirla senza dovere più nulla (se in buone condizioni e l’usura rientra nella norma). Oppure, rateizzare la somma mancante.
JEEP: FINANZIAMENTI PER TUTTE LE TASCHE

La casa propone, a chi sceglie di acquistare le sue vetture, pagamenti rateali e leasing. Per la Renegade 1.6 Multijet Limited, 1.800 euro in meno del listino (il 7%): anticipati 9.050 euro se ne versano 299 per 60 mesi (200 dei quali per la marchiatura antifurto di componenti della vettura) e 1.078 euro (facoltativi) per l’assicurazione sul finanziamento (taeg 5,39%). Per la Wrangler (nella foto) 2.8 CRD Sport, invece, c’è la formula “Jeep Excellence”, con maxirata: il prezzo viene ribassato a 36.200 euro (1.800 in meno), se ne anticipano 14.030, si versano 48 rate di 349 euro e un saldo di 12.713 (taeg 4,99%, basso), che comprende due servizi facoltativi: due anni di estensione della garanzia (2.000 euro) e l’assicurazione sul finanziamento (1.452).
LANCIA: SUPERSCONTO PER CHI ELIMINA LA VECCHIA VETTURA

La casa favorisce i clienti che consegnano la vecchia vettura (in permuta o per demolirla) e pagano la nuova a rate: la Ypsilon (nella foto) 1.2 Silver “viene via” per 9.000 euro (4.200 in meno, il 32%) diluendo l’importo in 72 rate di 159 euro (taeg 8,53%, elevato).
NISSAN: SUBITO A BORDO, SI PAGA IN SEI ANNI

Riconosce uno sconto di 3.500 euro ai clienti che acquistano a rate una Micra (nella foto) 1.2 Comfort disponibile in stock: si anticipano 1.450 euro, quindi si versano 60 rate di 154 euro che ne comprendono 599 per l’assicurazione sul finanziamento e per due anni di polizza furto e incendio (taeg 8,04%, alto).
RENAULT: SCONTO (E INTERESSI) PESANTI

Favorisce chi consegna una vettura immatricolata prima del 2007 (per fare una permuta o rottamarla) e sottoscrive il finanziamento “Super days per te” (formula che, però, comporta interessi elevati). Scegliendo la Clio (nella foto) 1.2 16V Life si paga la vettura 4.100 euro in meno: si anticipano 1.800 euro e se ne versano 179 per 60 mesi (taeg 8,75%). Formula analoga per la Captur 0.9 TCe S&S Life, ribassata di 2.900 euro, acquistabile con un anticipo di 5.050 euro e con 60 rate di 199 (taeg 8,47%). Per entrambi i modelli, le rate comprendono 699 euro per un anno di polizza che tutela il cliente, tre anni di furto e incendio, cinque anni (o fino a 100.000 km) di garanzia.






















