Promozioni e sconti sulle auto attivi a giugno 2015

Le case cercano di inseguire l’onda positiva delle vendite proponendo sconti interessanti e regalando accessori e servizi, soprattutto in cambio della demolizione dell’usato: cercando probabilmente di intercettare la “voglia di nuovo”, visto che l’età media delle vetture negli anni della crisi si è alzata molto. Un serbatoio di clienti ricco: la Fiat, puntando su questo pubblico con la campagna “Superrottamazione” di aprile e maggio, ha fatto un boom di ordini, allungando di molto i tempi di consegna (qualche venditore ci ha detto che, per la Punto, si attende fino a settembre). E ora la Fiat rilancia, inseguendo un altro tipo di clientela (non occorre, infatti, demolire la vecchia vettura) alla quale propone, allo stesso prezzo della versione a benzina, anche quelle a gasolio o a gas. Ricordiamo, a chi sceglie la rottamazione, che dovrà dimostrare di essere titolare dell’auto almeno da qualche mese (da tre a 12, a seconda della casa) e che le concessionarie non sono obbligate ad applicare l’offerta della casa: meglio informarsi prima.

 

 

 

Il marchio del Biscione agevola chi consegna l’usato per fare una permuta o demolirlo, proponendo per la Giulietta (nella foto) un finanziamento con 8.500 euro di anticipo, nessuna rata per due anni, e al termine il pagamento dell’altro 50% (8.564 euro), qualora si decida di tenere la vettura (taeg 3,16%). Con questa formula paga la vettura il 22% in meno (4.686 euro), compresi i costi abbinati al finanziamento: amministrativi (300 euro di apertura pratica) e per i servizi (200 euro per la marchiatura dei cristalli), entrambi da pagare in contanti. Sconto analogo (23%) anche per la MiTo 1.4 Turbo Progression a Gpl, che si può portare a casa per 16.000 euro (4.750 in meno): se ne anticipano 5.050, quindi si versano 189 euro per quattro anni e una maxirata di 4.575 (taeg 6,33%).

 

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La casa propone a chi consegna la vecchia vettura (per fare una permuta o demolirla) un finanziamento con bassi interessi (tan zero). Scegliendo la C1 1.0 VTi Live a 3 porte si sborsano 1.050 euro in meno; se ne anticipano 1.900, quindi si versano 230 euro per tre anni (taeg 4,59%). Indirizzandosi sulla C3 1.0 PureTech Attraction il risparmio sale al 23% (3.130 euro), in quanto si riceve in omaggio il “clima” (costa 750 euro), e cambia solo l’anticipo (3.620 euro): rate e taeg restano identici. Minime differenze per la C3 Picasso (nella foto), ribassata di ben 4.600 euro (il 26%): si anticipano 6.200 euro e la rata è di 234 euro, a taeg invariato. Per tutte le vetture, nelle rate viene inserito il costo dei servizi facoltativi: polizza furto incendio e marchiatura dei cristalli ed estensione della garanzia fino a tre anni o 30.000 km (22 euro per la C1 e la C3; 26 per la C3 Picasso). Finanziamento con maxirata, denominato Freedrive, per la C4 Aircross 1.6 HDi Attaction 2WD: si sborsano 1.860 euro in meno, se ne anticipano 7.650, quindi si versano 23 rate di 209 euro e una maxirata di 13.220 euro (taeg 7,78%). L’importo mensile comprende i servizi facoltativi IdealDrive (manutenzione per 24 mesi o 30.000 km, incide sulla rata per 24 euro) e Azzurro Classic (marchiatura dei cristalli e polizza furto e incendio, 23 euro al mese). Condizioni simili per la C4 Cactus 1.2 PureTech Feel con il finanziamento Linea Prime: si risparmiano 2.850 euro, l’anticipo è di 3.800, le rate di 199 euro per 72 mesi (taeg 8,36%). 

 

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Consegnando l’usato per fare una permuta e demolirlo, e acquistando la DS3 (nella foto) 1.6 BlueHDi So Chic con il finanziamento FreeDrive, si paga la vettura 16.092 euro (3.708 in meno): 5.500 euro di anticipo, 150 per 23 mesi, infine 9.298 euro per acquistare la vettura (taeg 8,41%). Per la DS4 1.6 THP S6S EAT6 So Chic si sborsano 21.748 euro (il taglio è di 5.062, il 21%), di cui 8.400 di anticipo, 188 euro per 23 mesi e infine 11.594 (taeg 7,97%). Per entrambi i modelli la quota mensile comprende i servizi facoltativi Azzurro Classic (marchiatura dei cristalli e polizza furto e incendio) e Idealdrive (tagliandi per i primi due anni): 24 euro al mese per la DS3, 29 per la DS4.

 

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Con la formula “uno per tutti” la casa offre la possibilità di pagare la versione a gasolio o a gas lo stesso prezzo di quella a benzina, a patto di acquistarla con un finanziamento di 72 mesi, senza anticipo né saldo. La Panda Easy 1.2, con in omaggio il “clima” (850 euro), viene proposta a 9.950 euro (2.500 in meno) e il finanziamento per acquistare una versione con un’altra alimentazione prevede una rata di 220 euro per 72 mesi (taeg 13,80%): per la 1.3 16V Multijet si risparmiano 4.750 euro; 4.500 per la 1.2 EasyPower a Gpl; 6.250 euro (il 39%) per la 0.9 Natural Power a metano. Discorso analogo per la Panda 4x4 0.9 TwinAir Turbo, che costa 15.250 euro (2.300 euro in meno): per la 1.3 16V Multijet la rata mensile è di 327 euro (taeg 12,61%), e si sborsano 3.050 euro in meno. La Punto Street a 5 porte con la radio in omaggio (costa 520 euro) costa, invece, 10.500 euro; per le altre la rata è di 231 euro (taeg 13,60%), con un vantaggio di: 4.720 euro per la 1.2; 5.920 per quelle a gasolio o a Gpl; 6.920 euro optando per il metano (40% di sconto). La 500 Pop 1.2 si paga 10.950 euro (riduzione di 3.450 euro); la rata per passare agli allestimenti con diversa alimentazione è di 240 euro al mese (taeg 13,46%). Restano così in tasca 5.450 euro optando per la 1.3 Multijet (il 33%), e 4.850 euro indirizzandosi sulla 1.2 EasyPower. La 500 L Pop 1.4 16V viene proposta a 15.750 euro, con un risparmio di 1.350 euro; con la formula “uno per tutti” si pagano 337 euro al mese (taeg 12,53%) per passare alla 1.3 16V Multijet (3.650 euro di vantaggio) oppure alla 1.4 T-Jet a Gpl (la sforbiciata è di 5.600 euro, il 26%), o ancora alla Natural Power (usufruendo di una riduzione di 4.700 euro). Così, pure la 500L Living 0.9 TwinAir Pop Star si acquista per 16.950 euro (2.850 in meno); con la rata di 361 al mese (taeg 12,35%) si può optare per la 1.3 16V Multijet (3.950 euro di ribasso) o indirizzarsi sulla 0.9 Natural Power, per la quale la sforbiciata arriva a 5.000 euro. Stesse condizioni per la 500L Trekking: 18.500 euro il costo della 1.4 T-Jet (ribassata di 1.700 euro); rate di 392 euro (taeg 12,21%) per comprare allo stesso prezzo la 1.3 16V Multijet (4.000 euro di risparmio) o la 1.4 T-Jet a Gpl (5.050 euro di vantaggio). La promozione è estesa alle multispazio: 11.900 euro per la Qubo 1.4 Active (3.940 in meno) e una rata di 260 euro al mese (taeg 12,35%) per passare alla 1.3 16V Multijet (4.840 euro di risparmio) o alla 1.4 Natural Power (7.090 euro di taglio, il 37%). La Doblò 1.4 16V Pop S&S viene proposta a 15.250 euro (4.490 euro di sforbiciata); stesso importo, diluito in rate di 327 euro al mese (taeg 12,61%), per la 1.4 16V Multijet (il vantaggio è di 6.220 euro) e la 1.4 T-Jet Natural Power (8.220 euro di ribasso, il 35%). Discorso diverso per la 500X 1.6 Pop Star: per risparmiare 2.100 euro occorre consegnare alla concessionaria la vecchia vettura per fare una permuta o rottamarla; si può stipulare un finanziamento di quattro anni, anticipando 5.775 euro, versandone 149 per 48 mesi e una maxirata di 7.273 euro (taeg 5,96%). Per la Freemont 2.0 Multijet Lounge, invece, c’è un taglio secco di 2.600 euro.

 

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La casa americana offre sconti e accessori in omaggio, anche senza rottamare: scegliendo la Ka si risparmiano 2.000 euro e si ricevono il “clima” (750 euro) e la radio (500); dotazioni identiche (per un totale di 1.250 euro) anche per chi sceglie la Fiesta (nella foto), oltre al ribasso di 3.000 euro. Chi si indirizza sulla B-Max, invece, oltre a pagare la vettura 3.250 euro in meno riceve il “clima” (750 euro). Per la Ecosport 1.5 Ti-VCT Plus, scontata di 2.800 euro, ci sono i cerchi in lega di 16” in omaggio. Acquistando a rate la Kuga 2.0 TDCi 2WD Plus, invece, si riceve il pacchetto Kuga (costa 500 euro e comprende cerchi in lega di 17”, retrovisori ripiegabili elettricamente e sensori di parcheggio posteriori). La formula finanziaria prevede un anticipo di 3.900 euro, 36 rate di 295 al mese e una maxirata di 12.218 euro (taeg 5,01%). L’importo mensile comprende l’estensione di garanzia “Ford Protect” per cinque anni o 100.000 km e le polizze facoltative sul finanziamento.

 

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Chi acquista la i10 1.0 Classic con il finanziamento i-Plus paga la vettura 1.650 euro in meno e riceve in omaggio il clima (750 euro); si anticipano 500 euro, quindi si versano 35 rate di 184 e un saldo di 3.333 euro (taeg 9,30%). Offerta analoga per la i20 (nella foto) 1.2 Classic: consegnando l’usato per fare una permuta o demolirlo e stipulando il finanziamento i-Plus Gold si anticipano 50 euro, quindi se ne versano 169 per 35 mesi e 5.092 di saldo (taeg 8,71%). Formula simile per la iX35 1.6 GDi Classic 2WD: 3.970 euro di sconto, anticipo di 5.150 euro, 35 rate di 199 e 6.994 di saldo (taeg 8,07%). Per la Santa Fe 2.0 CRDi Comfort Plus 2WD, invece, non occorre consegnare l’usato, e il finanziamento prevede un anticipo del 50% del prezzo della vettura (20.277 euro), niente rate per due anni e 17.277 euro di saldo (taeg 0,06%).

 

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Chi acquista a rate la Renegade (nella foto) 1.6 Sport paga la vettura 900 euro in meno: si anticipano 6.250 euro, quindi se ne versano 189 al mese per quattro anni e, al termine, una maxirata di 7.597 euro (taeg 5,77%). La 1.6 Multijet Longitude, invece, si può pagare in 84 mesi: 6.851 euro subito, quindi 229 euro al mese per sette anni (taeg 9,73%). Per la Cherokee 2.0 Multijet Longitude ci sono due possibilità: pagare subito il 50% della vettura (19.950 euro) e il resto (18.184) dopo due anni (taeg 1,45%), oppure scegliere un finanziamento con maxirata che consente di pagare la vettura 2.934 in meno: si anticipano 11.770 euro, quindi si versano 48 rate di 349 euro e infine 13.929 euro (taeg 4,96%).

 

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Chi fa una permuta o “rottama”, può acquistare la Ypsilon 30th Anniversary (nella foto) per 9.950 euro, risparmiandone 4.850: rispetto all’allestimento Gold sul quale è basato l’allestimento speciale realizzato per l’anniversario, la carrozzeria è di colore blu oltremare, il portellone nero vulcano e i cerchi di 15 pollici neri. Inoltre, la vettura si può pagare a rate: si anticipano 3.980 euro, quindi si versano 99 euro per 48 mesi e 3.085 per riscattarla (taeg 8,05%). 

 

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Acquistando la Countryman (nella foto) One o la Paceman One con il leasing “Free2Drive”, si ricevono in omaggio 24 mesi di polizza furto e incendio e il pacchetto di manutenzione “Mini Service Inclusive” (tre anni di tagliandi). Si anticipano, rispettivamente, 6.548 e 7.851 euro; si versa una rata di 220 e 230 euro e un saldo di 10.192 (taeg 7,94%) e 11.624 euro (taeg 7,77%). 

 

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La casa giapponese taglia di 2.350 euro il prezzo della Juke 1.6 Visia e regala l’estensione della garanzia fino a 5 anni o 100.000 km ai clienti che acquistano la vettura con il finanziamento “Easy estesa”: non prevede anticipo e saldo, ma 84 rate di 249 euro che comprendono 999 euro di assicurazione sul finanziamento e polizza furto e incendio (taeg 7,30%). Per la Qashqai (nella foto) 1.2 DIG-T 115 Visia, invece, viene proposto un piano finanziario, con maxirata, che prevede un anticipo di 6.630 euro, 179 euro per 36 mesi e infine 8.200 euro se si decide di tenere la vettura (taeg 6,59%). Compresi nelle rate, 599 euro per l’assicurazione sul finanziamento e due anni di polizza furto e incendio.

 

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Chi rottama l’usato, riceve sconti di: 3.200 euro per la Adam 1.2; 3.800 per la Corsa (nella foto); 6.000 per la Meriva. Non occorre la demolizione, invece, per risparmiare 6.000 euro per la Astra 1.4 16V Elective; 4.450 per la Mokka 1.6 Ego 4x2L; 4.100 euro per la Antara 2.2 CDTI Cosmo Plus 2WD.

 

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Chi fa demolire l’usato e acquista la 208 (nella foto) 1.2 PureTech Active da 82 cavalli con il finanziamento i-Move, riceve in omaggio le cinque porte (costano 700 euro) e il pacchetto Silver (costa 450 euro e comprende cerchi in lega di 16”, sensori di parcheggio posteriori e volante in pelle). Si anticipano 4.200 euro, quindi si versano 23 rate di 149 euro e 6.220 euro per riscattare la vettura. Ogni rata comprende i servizi facoltativi Efficiency (tagliandi per 24 mesi o 30.000 km, 19 euro) e Azzurro Classic (marchiatura dei cristalli e polizza furto e incendio, 21 euro). Analogamente, per la 2008 1.6 HDi Active da 100 cavalli si risparmiano 2.910 euro: se ne anticipano 5310, si versano 35 rate di 180 euro e, al termine, 9.058 euro qualora si decida di acquistare la vettura (taeg 5,83%). Compresi nelle rate i servizi facoltativi Efficiency (manutenzione programmata per tre anni o 45.000 km, incide sulla rata per 27 euro al mese) e Relax (marchiatura dei cristalli e polizza furto e incendio, 24 euro al mese). Formula analoga per la 3008 1.6 BlueHdi Active, ribassata di 2.530 euro: 6.780 euro di anticipo, 35 rate di 300 euro e la maxirata di 11.237 (taeg 5,38%). I servizi facoltativi, con caratteristiche identiche, costano 30 euro al mese (Efficiency) e 27 euro (Relax). 

 

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La marca francese propone sconti e regala tre anni di estensione della garanzia ai clienti che “danno dentro” un usato immatricolato prima del 2006 e stipulano il finanziamento “Beautiful days per te”. Si risparmiano 1.500 euro scegliendo la Twingo, per la quale si versano un anticipo di 1.750 euro e 60 rate di 149, che comprendono 499 euro per tre anni di un’assicurazione che segue il cliente anche quando viaggia come passeggero o si sposta a piedi, e la polizza furto e incendio (taeg 9,26%). In omaggio, l’estensione della garanzia (si tratta di una copertura “convenzionale”) fino a cinque anni o a 60.000 chilometri. Condizioni simili per chi sceglie la Clio (nella foto, 4.150 euro di sconto, 350 di anticipo e 199 di rata, garanzia fino a 100.000 km) o la Captur 0.9 TCe Wave (3.050 euro in meno e garanzia come per la Clio). Si anticipano 4.350 euro, quindi 60 rate di 199 euro che comprendono 499 euro di servizi: tre anni di polizza furto e incendio e una polizza che protegge il cliente (taeg 8,42%). 

 

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La casa taglia di 2.300 euro il prezzo della S-Cross (nella foto) 1.6 VVT Fun 2WD e offre la possibilità di rateizzare il pagamento, anticipando 4.100 euro e versando 242 euro al mese per due anni; al termine, si può acquistare l’auto per 7.749 euro (taeg 6,46%), o rifinanziare la maxirata pagando 235 euro per 36 mesi (taeg 5,98%). Per la Vitara, invece, la versione diesel 1.6 DDiS V-Cool S&S 2WD viene proposta allo stesso prezzo di quella a benzina: 19.900 euro (si risparmiano 2.500 euro). L’auto si può pagare anche con il finanziamento “Pongi”, che consente di spalmare una somma compresa tra 8.000 e 30.000 euro su un arco di tempo che può arrivare a 84 mesi: 10.000 euro vengono diluiti in 48 rate di 237 euro (taeg 7,13%).

 

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Chi acquista a rate la Tiguan (nella foto) 1.4 TSI Cross BlueMotion Technology paga la vettura 1.050 euro in meno e riceve in omaggio due anni di estensione della garanzia (o fino a 80.000 km). Si anticipano 6.119 euro, quindi si versano rate di 249 euro e 8.121 euro se si decide di tenere la vettura (taeg 7,65%). 

 

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