Seat, dal concept 20V20 il futuro suv

Bello, è bello... Io non amo i SUV, ma credo sia difficile muovere critiche a questo SUV made in vag...

Bello, è bello... Io non amo i SUV, ma credo sia difficile muovere critiche a questo SUV made in vag...

per i veicoli tipo Suv...mi sembra che in casa Seat abbiano scelto di inserirsi nella categoria con un veicolo di dimensioni importanti

Questi interni sarebbero stati perfetti per la R8...

...ma troppo grosso. Se non prezzato adeguatamente rischia di far flop. Avesse avuto 30-40 cm in meno poteva davvero "spaccare" sul mercato.

Finalmente è iniziata una nuova era di differenziazzione di prodotto in casa Vw. Era ora. Dopo tanti annunci vediamo i fatti. Speriamo ovviamente che la produzione sia quanto più fedele possibile al prototipo quì esposto.

Se quella i serie manterrà le linee di questa concept sarà interessante. L abitacolo mi sembra molto basso in stile Evoque e poco spazioso.

oltre al fatto che non credo sia necessaria nella gamma Seat...

Non sarà molto grande come pensano gli altri, è tipico delle dimensioni medie e se la vedrà con gli altri modelli delle case genera liste (non capisco il paragone con i modelli premium). Comunque ha una linea molto piacevole e conferma il marchio spagnolo come quello più personale del gruppo.

Molto bella! Le Seat sono le più belle del gruppo VW. Il posteriore, in generale tutte le linee spigolose, ricordano vagamente lo stile dell'ultima Lexus NX

Non è affatto male questa proposta SUV della casa spagnola. Ma io odio questa categoria di auto e sicuramente non la comprerei mai nonostante questa linea riuscita.

non male, qualcosa fuori dagli schemi, era ora

Veramente un bellissimo SUV, che potrebbe dar filo da torcere al Qashqai. Se devo trovargli un difetto direi che il portellone posteriore è un po' troppo inclinato e i fari posteriori sono troppo Audi. Strano che Seat pensi di debuttare nel segmento dei crossover con un Suv così grande, pensavo si limitavano alle misure dell'IBX.

esteticamente brutto e i motori sono tutti impossibili e non vedranno mai la produzione ( un suv Seat a 300 cv ma dai!)

carina! Linee tutte sue :)

il posteriore mi sembra troppo pesante. gli interni invece sono belli.

Bella .vista da dietro sembra una bmw

Mica male questo suv!vediamo il modello di serie se terrà la stessa linea e dimensioni!dopo la bella Leon si prospetta l'uscita di un altro bel modello,complimenti a Seat...

Davvero molto bello, e non solo furi. Ha interni davvero curati, questa volta SEAT (Volkswagen ) ha fatto davvero centro. Non so voi, ma la linea ricorda un po quella della LEXUS NX.

Solo linea e poche altre cose saranno Seat: il resto (meccanica, motori e base) saranno Volkswagen ma era proprio quello che ci voleva per la Seat; basta versioni rialzate dei loro modelli con accessori sui paraurti per farle arrivare nei sentieri di campagna e far pensare alle persone che sono Suv adatti per andare su neve, sabbia e minuscoli torrenti di 6 cm salvo poi accorgervi che andando nei posti citati si impantanerà o si infiltrerà acqua nel motore dopo 3 metri lasciandovi in asso; d'altro canto se non fosse stato per la Volkswagen oggi farebbe solo Fiat rimarchiate da mandare in Spagna e in Portogallo tipo Seat Freemont o Seat 500X!!

La concorrenza è agguerrita. Seat ha tutti i numeri per giocarsela tranne il blasone. Altri Suv (incluso l'evoque o peggio, l'NX) non li prenderei come metro di paragone perchè non possono equiparare la loro gamma alle prestazioni di un diesel biturbo da 240cv o il benzina da 300!.

Bello, soprattutto il posteriore che mi ricorda le Lambo. Non capisco come mai vi sia tanto odio verso chi guida i suv Categorizzare è sempre sbagliato: l'arroganza alla guida si dimostra con qualsiasi mezzo, dalla cinquecento alla ferrari..sui marciapiedi vi parcheggiano tutti...quelli che non rispettano il codice. I suv nascono come esigenza in America e poi da noi come moda di rimando, ma non vi è dubbio che qualcosa di pratico lo hanno uniscono le doti di spaziosità di una station alla mobilità migliorata grazie all'all'altezza da terra maggiore, per non parlare poi di quando si ha la trazione integrale Se uno deve caricare, o ha bisogno di spazio o ha necessità di muoversi con qualsiasi tempo e non vuole rinunciare alla comodità di una berlina penso sia una buona soluzione....poi se sono anche belli non male direi Il suv ha nobilitato il concetto di fuoristrada, un tempo solo per tecnici o dediti al lavoro... poi commercialmente è uno dei pochi segmenti che non conosce crisi un motivo ci sarà, e non è solo moda Pensate a come si sono estinte le berline tre volunmi...mica è solo moda: non erano pratiche per nulla Indirizziamo il nostro cattivo pensiero verso chi è veramente maleducato al volante, sia che guidi suv, supercar, station o utilitarie e non categorizziamo, please ciao a

Non capisco perché tutti ,leggendo i commenti, ce l'hanno con i SUV,i Suvvoni,mettendo in evidenza come in montagna in condizioni proibitive o in presenza di 'guadi' pieni di fango vadano in crisi e i loro proprietari siano costretti a chiedere soccorso agli altri automobilisti 'normali' che invece procedono impavidi con i loro potenti mezzi. Mi domando:ma quante volte capita di fare passi alpini e di passare nel fango a parte chi abita in montagna?Allora perché non criticare anche le spider,le super sportive,le monovolume che di certo non se la cavano meglio in queste condizioni da rally? Io penso che ognuno può scegliere l'auto che più gli piace anche solo per l'estetica,per la sensazione di sicurezza,per le prestazioni,per l'economicità ecc ecc. non esiste un tipo di auto più simpatica o antipatica!

sempre 2.0 diesel?? nemeno altri motori??