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Seat Leon Cupra R ST: una wagon che va di corsa

11 marzo 2019

La Leon Cupra R ST è dotata del potente propulsore benzina 2.0 litri TSI e della trazione integrale.

Seat Leon Cupra R ST: una wagon che va di corsa

PRESTAZIONI DA VERA SPORTIVA - La Seat Leon Cupra R ST è un'edizione speciale della Leon station wagon, che vuole offrire al contempo il comfort e la praticità di un’auto familiare e prestazioni da vera auto sportiva; è equipaggiata con lo stesso propulsore impiegato sulla Leon Cupra R con carrozzeria a 5 porte, il 2.0 litri TSI, accoppiato al cambio doppia frizione DSG a sette marce e la trazione integrale 4Drive. Con i suoi 300 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima, secondo la casa spagnola la Seat Leon Cupra R ST è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi e raggiungere una velocità massima di 250 km/h.

UN DESIGN AGGRESSIVO - Già ad un primo sguardo è evidente l’impronta marcatamente sportiva della Seat Leon Cupra R ST: il frontale è caratterizzato dalla presenza di grandi prese d'aria posizionate alle estremità del paraurti, arricchite da finiture color rame; lo splitter anteriore, l’inedito spoiler posteriore, gli specchi retrovisori esterni (anch’essi arricchiti da finiture color rame), le minigonne laterali e il diffusore posteriore sono stati realizzati con l’impiego di fibra di carbonio, per ridurre il peso complessivo dell’auto e donarle un look da vera sportiva. La Seat Leon Cupra R ST si distingue anche per la presenza di quattro terminali di scarico integrati nel paraurti posteriore, che offrono un sound cupo e coinvolgente a vantaggio del piacere di guida. Anche gli stemmi sono stati arricchiti con dettagli in tinta rame, così come i grandi cerchi in lega da 19". La Seat Leon Cupra R ST è disponibile nelle colorazioni Midnight Black, Nevada White, Blackness Grey o Magnetic Tech.

INTERNI SPORTIVI E BEN CURATI - Anche per quanto riguarda l’abitacolo, la Seat Leon Cupra R ST appare ben curata: balza subito all’occhio la caratteristica colorazione rame presente in numerosi dettagli, tra cui la parte interna dei diffusori del climatizzatore, le finiture sulla consolle centrale, le cuciture in rilievo dei sedili sportivi e del volante (quest’ultimo rivestito in Alcantara, come il pomello del cambio), e il logo Seat. Un'altra particolarità degli interni della Seat Leon Cupra R ST è rappresentata dai pannelli interni delle portiere, caratterizzati da particolari rifiniture in tessuto con effetto fibra di carbonio. La Seat Leon Cupra R ST è dotata di serie di uno schermo a colori da 8", il sistema di accesso senza chiave e la telecamera posteriore. Le consegne della Seat Leon Cupra R ST inizieranno a marzo 2019.

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Ritratto di Giovanni 66
11 marzo 2019 - 19:38
Mi domando il perché Seat realizza auto di questo livello usando un marchio senza storia e un passato glorioso come Alfa Romeo,francamente mi lascia al qanto basito.E già ma abbiamo la Giulietta "veloce"...ma per favore!
Ritratto di bellaguida
11 marzo 2019 - 20:08
Seat ricarrozzava vecchie Fiat, poi...
Ritratto di Gordo88
11 marzo 2019 - 23:32
1
Certamente la wagon con il miglior rapporto prezzo/prestazioni
Ritratto di Leonal1980
12 marzo 2019 - 11:11
5
Non vedo il prezzo...
Ritratto di Gordo88
13 marzo 2019 - 00:25
1
Facile pensare che avrà un prezzo poco superiore alla medesima versione della berlina.. quindi sotto i 50k euro
Ritratto di remor
12 marzo 2019 - 08:33
Ma è una Seat o una Cupra come marca?
Ritratto di Leonal1980
12 marzo 2019 - 11:11
5
seat
Ritratto di ziobell0
12 marzo 2019 - 10:14
una linea che fa dormire
Ritratto di Leonal1980
12 marzo 2019 - 11:12
5
per non parlare della ciclistica, molto meglio la Golf R. con gli sconti che fanno ora sulla golf di fine serie, probabile che costi anche meno.
Ritratto di Epigrams
12 marzo 2019 - 12:20
La "ciclistica" come la chiami tu, fra una Golf R e Leon Cupra R ST è 100% identica. Stai scrivendo solo fesserie...
Ritratto di marcoveneto
12 marzo 2019 - 14:00
Esatto hanno stesso telaio e stessa trazione 4*4...
Ritratto di neuro
13 marzo 2019 - 16:26
@Epigrams: hai ragione, l'unica piccola differenza sono i 10cv in più che ha la Golf R.
Ritratto di Ercole1994
12 marzo 2019 - 12:35
Preferisco la SC, più incline allo spirito sportivo che vuole rappresentare la divisione Cupra. Per contro, non mi dispiace nemmeno questa ST, che è anche l'unica Wagon di segmento C "pompata".
Ritratto di studio75
12 marzo 2019 - 12:38
5
La 5p versione R era in tiratura limitata e costava 10k in più rispetto la Cupra normale ma non dava nulla in più su base meccanica (non reputo l'aver affinato il camber delle ruote anteriori un miglioramento sostanziale). Se anche questa versione la vendono a 10k in più non mi sembra un grande affare
Ritratto di luperk
12 marzo 2019 - 13:41
potenza giusta, spazio scarso
Ritratto di backtothefuture
12 marzo 2019 - 16:01
Molto bella, anche se il top sarebbe la leon cupra con 4drive. Io in casa seat con l'ateca 190 cv dsg mi trovo benissimo!
Ritratto di NELLO NERO
12 marzo 2019 - 20:29
1
Il modello in se non mi dispiace anche se io sono condizionato dal vedere le auto come navette da famiglia, per cui tutte, ma quasi tutte le SW mi piacciono. Mi pare un poco scarsa di CV, Personalmente opterei per un bel 500 CV con un bel 3,1 secondi da 0 100 km./h. Se devo esagerare esagero al Top non al mezzo Top. L'ho prenotata in Tabaccheria perchè devo acquistarla dopo avere fumato ma fumato tanto. Tanto fumo e l'arrosto?