Skoda Elroq: i bozzetti ne anticipano le forme

NUOVO STILE - La nuova Skoda Elroq, di cui abbiamo già provato un esemplare perserie (qui per leggere le nostre impressioni), sarà il primo modello ad adottare il nuovo linguaggio stilistico denominato Modern Solid. In attesa i vederla senza camuffature, la casa ceca ha diffuso i primi bozzetti di design per fornire un’anteprima della vettura sulla quale spicca la scritta Skoda con lettere scure invece del logo con la freccia alata e i gruppi ottici a matrice di led integrati nel paraurti. Al di sopra di essi ci sono i fari diurni, composti da quattro segmenti di led (come avevamo ipotizzato qui nella nostra anteprima) che si estendono senza soluzione di continuità nei passaruota. La nuova Elroq porta al debutto anche un nuovo colore, il Timiano Green. Nella parte posteriore, la suv elettrica sfoggia uno spoiler sopra il lunotto e sottili fanali a led. Anche qui si ritrova la scritta Skoda, mentre il logo rimane solo al centro dei cerchi in lega.

SPUNTI PER IL FUTURO - Il capo del design, Karl Neuhold, sottolinea come la nuova Skoda Elroq incarni alla perfezione il nuovo linguaggio stilistico Modern Solid, che caratterizzerà anche i futuri modelli della casa di Mlada Boleslav. Su questi ritroveremo il frontale chiamato Tech-Deck Face, con il caratteristico paraurti anteriore e il lettering Skoda sul cofano, e i numerosi accenti in Unique Dark Chrome a completarne l’aspetto.

ARRIVA A MARZO - Ricordiamo che la Skoda Elroq dovrebbe arrivare nelle concessionarie in primavera del 2025 e avrà molti elementi in comune con la Enyaq, più lunga di circa di 15 cm ma con lo stesso passo di 277 cm. Lunga 449 cm, condivide la piattaforma MEB con la VW ID.3. Avrà quattro versioni, a due o quattro ruote motrici. La variante d’ingresso, a trazione posteriore, avrà 170 CV e una batteria di 52 kWh, mentre lo step successivo è rappresentato dalla Elroq con 204 CV e batteria di 59 kWh. Una “pila” più grande, di 77 kWh alimenterà non solo la versione più potente a due ruote motrici con il motore posteriore da 286 CV (che con 560 km di autonomia dichiarata è anche quella che va più lontano con una carica), ma anche la 4x4 con due motori e una potenza complessiva di 299 CV.