È per gli amanti della pista la SRT Viper TA

la viper è bella, c'è poco da dire, però il frontale è poco cattivo per una sportiva del genere, quello del modello vecchio era più possente

Bello il colore. Dopo questa devono assolutamente fare la versione ACR.

Uhm... ora che la guardo bene, i fari di questa Viper mi sembrano praticamente identici a quelli della Corvette C7, e anche la grande presa d'aria frontale ricorda parecchio la 'Vette... sarà un caso? O si sono copiate a vicenda? Mah... comunque tra le due preferisco la Viper, ha un fascino davvero intramontabile... forse è solo un po' troppo attaccata alle tradizioni: come è possibile che nel 2013 un'auto del genere monti ancora un motore con 2 sole valvole per cilindro e con un singolo albero a camme, peraltro non in testa, ma nel basamento? Mi sembra assurdo, specialmente considerando il fatto che si tratta di un motore da 649 CV, e dunque ad altissime prestazioni. Ok attenersi alla tradizione, però il mondo va avanti, ed è da sciocchi non tenere il suo passo, per come la vedo io.

Sempre più Viper. Molto buone le modifiche, eccellente la colorazione! Peccato per le lettere TA usate quì col significato, un po' forzato, di Time Attack. TA era, e rimane, la sigla che mamma Dodge utilizzò per contraddistinguere la Challenger TA prodotta solamente nel 1970 ed omologata per partecipare alle corse TRANS AM (Trans American Sedan Championship) organizzate dallo SCCA (Sport Car Club of America).

E' inutile cercare di scongiurare in confronto. Parlo sia con General Motors(quindi Chevrolet Corvette) e Fiat\Chrysler(quindi Dodge Viper, anche se sarebbe SRT). Sì, sono auto diverse, per potenza e tutto il resto, ma sono le due auto sportive americane più famose di sempre(sopratutto la Corvette, senza nulla togliere alla Viper) e, beh, dovrebbero "scontrarsi"... Invece hanno scelto strade diverse... La Corvette, come al solito è partita da una versione relativamente poco potente(i 450 cavalli che eroga l'LT1 non sono pochi) e abbordabile, mentre Viper si è buttata subito sui 6(quasi)50 cavalli e prestazioni altissime. La Z06 probabilmente sarà l'auto che starà nel mezzo, tra la Corvette da 450 cavalli e la Viper, ma poi dovrebbe arrivare la ZR1... E lì è guerra aperta: non mi stupirei se Corvette facesse la sua ZR1 con 651 cavalli, e poi magari Viper rilanciasse facendo la ACR con 660 cavalli... Sinceramente, non vedo l'ora... Per quanto riguarda le due auto attuali: sono molto diverse, eppure per certi versi s'assomigliano molto... Innegabilmente il look è piuttosto simile anteriormente, anche se abbastanza spigoloso e vistoso per la 'Vette e più sfuggente e cattivo per la Viper... Anche al posteriore è così: sfuggente e tondo quello della Viper, squadrato e imponente quello della 'Vette... Una cosa simile per entrambe le auto, e che non gradisco soprattutto sulla Corvette(ma stona anche sulla Viper) e la parte "scura" attorno ai fari posteriori: nella Corvette è meno marcata, eppure piuttosto evidente nei colori accesi, mentre per la Viper, essa occupa gran parte del posteriore, eppure solo con questo bell'arancione accecante si notano... E stonano... Però, per certi versi preferisco la Viper: per esempio adoro il look estetico, decisamente migliore della più calma Corvette, e la "gabbia" per il motore mi fa impazzire. Questa versione poi, è piuttosto eccitante... Le modifiche mi piacciono, ma secondo me potevano pompare anche un po' quel V10 da 8.4 di cilindrata(i soliti americani, più "migliaia di cm3" nel motore che cilindri, quasi eh!)... E poi gli spoiler sono belli davanti, ma al posteriore quell'alettone sdoppiato è proprio brutto... Direi che è una stupenda auto, complimenti... Certo, la ZR1 arriverà... E schiaccierà tutti spero. E' ancora presto per dirlo e poi sono auto diverse, ma penso di preferire la Viper... E mi rode dirlo... Saluti ;)

spettacolare! risucita ovunque, frontale grintoso, cofano impressionaante per cattiveria, dietro sportiva ma non pacchiana e finalmente ottima dentro

Cattivissima e esagerata come è giusto che sia!! E' la Viper!! Una nota stonata sono i led dei fari. Non sono un Audi Fan, ma devo ammettere che i motivi di luce che utilizzano ora, hanno invecchiato in un sol colpo tutti quelli che usano ancora i drl a led come questi. Per il resto veramente goduriosa con questo arancione acceso! Come la mia Vespa :-)

Carrozzeria arancione, cerchi neri, inconfondibile silhouette della Viper che scalda il cuore...ma quanto a prestazioni le americane sono puntualmente un gradino sotto le europee...varrà anche per questo modello?