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Subaru: i modelli da qui al 2023

Pubblicato 14 agosto 2020

Nei prossimi tre anni la giapponese Subaru lancerà nove fra restyling e nuovi modelli. Ce ne sarà anche uno elettrico previsto nel 2022.

Subaru: i modelli da qui al 2023

SI PARTE CON LA LEVORG - Nel corso di un evento alla presenza di alcuni giornalisti, la Subaru ha svelato i nuovi modelli attesi dal 2020 al 2023. La prima ad arrivare sarà la seconda generazione della station wagon Subaru Levorg, che il costruttore aveva svelato nell’ottobre 2019 sotto forma di prototipo. La Levorg è strettamente imparentata con la Impreza, pur essendo più grande, ma sarà dotata di un inedito motore 4 cilindri boxer 1.8 turbo. Dopo il debutto, atteso nelle prossime settimane, arriverà sul mercato entro la fine del 2020.

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> In questa foto spia di CarSccops un prototipo della futura BRZ durante i test su strada.

SPAZIO ALLE SPORTIVE - Nel 2021 debutteranno il restyling della crossover Subaru Forester e la seconda generazione della sportiva BRZ, “gemella” della Toyota GT86 (qui per saperne di più). Il nuovo modello non perderà le caratteristiche che l’hanno fatto apprezzare a tanti appassionati: dimensioni contenute, trazione posteriore e divertimento di guida, ma al posto dell’aspirato dovrebbe arrivare un motore turbo da circa 260 CV. L’anno prossimo vedremo anche la nuova generazione della Subaru WRX, berlina sportiva a 4 porte derivata tecnicamente dalla Impreza. Il suo look, secondo indiscrezioni, sarà più grintoso e potrebbe ispirarsi al prototipo Viziv Performance del 2017. 

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> Qui sopra la Viziv Performance Sti, concept del 2018 che potrebbe ispirare la prossima WRX STi.

L’ELETTRICA NEL 2022 - Insieme al restyling della station wagon Subaru Legacy e della suv Ascent, non importate in Italia, nel 2022 arriverà la sportiva WRX STi, versione ancora più sportiva della WRX, che potrebbe avere un motore da circa 400 CV. Il 2022 sarà anche della prima auto elettrica della Subaru, che dovrebbe essere una crossover, basata sul nuovo pianale specifico per auto a batterie concepito insieme alla Toyota. Nel 2023 verranno presentate la sesta generazione della Subaru Impreza e la terza generazione della crossover XV.



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Ritratto di Giuliopedrali
17 agosto 2020 - 12:10
Parlare di Subaru oggi è come parlare di Ford F150 o Toyota Sequoia in USA, o Haval H6 o Geely Icon in Cina o berline Vinfast in Vietnam, tutte auto ottime però non adattate o forse adattabili al nostro mercato (almeno quelle per gli USA).
Ritratto di ELAN
17 agosto 2020 - 22:42
1
Ed in questo contesto chapeau a Ford che esporta l' E X P L O R E R ibrida. Nella prova di Quattroruote (Alessio Viola?) sembra anche molto parca in uso urbano.
Ritratto di Giuliopedrali
18 agosto 2020 - 15:34
Design e tecnologia francese erano il top (esportate in tutto il mondo) nella prima metà del 900, poi ha prevalso il design italiano e lo styling americano nel dopoguerra, i giapponesi sono stati forti in decenni vicini a noi, poi c'è stata l'era germanica (l'attuale), ora inizia l'epoca dei coreani e cinesi, sono solo avvicendamenti storici, non si può parlare di un meglio o un peggio, ognuno ha avuto un periodo in cui ha dato il massimo.
Ritratto di ELAN
19 agosto 2020 - 21:29
1
L'epoca dei coreani e cinesi, ammesso esista, te la lascio tutta. Per il resto hai fatto una sintesi sommaria in parte realistica ma in parte forzata.
Ritratto di Giocca11
4 febbraio 2021 - 13:21
Ho provato Impreza e boxer e mi é piaciuta molto, il boxer e la natura della vettura sono rimasti invariati come anche il 4x4 mi ha fatto un'ottima impressione, le curve veloci morbide o "secce" sono fantastiche da fare

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