Suzuki Baleno: debutta con la WEB S Edition

la trovo bruttarella ma forse dal vivo fa un impressione diversa

Non sto nella pelle, deve essere mia in tutti i modi.

Le cose più intessanti di questa vettura sono il quadro strumenti (veramente bello) e il nuovo motore 1000 da 112 cv (anche se nel sito non riporta consumi e altre info). Per il resto non trovo che abbia una linea affascinante e neanche un prezzo invitante. Non sò chi potrà spendere quasi 16 mila euro per una vettura 1000 a benzina.....penso sia una scommessa persa in partenza visto che la nuova tipo (1.4 benzina) è in vendita a 12500 euro (e già questa è una scommessa avendo una linea 3 volumi).

Manca una trazione speciale su due ruote oppure la 4x4!

Bella non lo è mq neppure brutta. Prezzo tutto sommato discreto vista la dotazione. Comunque il frontale è molto gradevole.

A questo prezzoooo!!! Ma assolutamente a partire e finire con fiat tipo!

Non saprei. Le Suzuki affascinano per il marchio di solito o almeno a me ha sempre affascinato dai tempi della SJ410 (poi Samurai). La stessa Kizashi mi ha intrigato parecchio anche se poi ne ho vista solo una in giro. Questa Baleno mostra raffinatezze come i retrovisori con l'attacco sulle porte anziché al finestrino (molto più efficienti sul piano aerodinamico e più gradevoli) però il frontale che poi è il viso dell'auto, e' piuttosto scialbo e l'unica nota di personalità e' data proprio dal marchio sulla calandra. Anche dietro non brilla quanto a originalità mentre al contrario mi appaga molto la linea di cintura fluida e tondeggiante, piacevole e forse anche originale visto che oggi tutti fanno linee squadrate. Molto belli gli interni dal tocco minimal.

sembra "quasi" carina in questa veste, attendo di vederla dal vivo...

Mi sembra un'auto costruita molto bene, come sempre con le auto giapponesi.

Per me l'unico commento possibile è: auto brutta ed inutile!

Beh, brutta non è. Però costicchia essendo una mille a benzina (lasciamo perdere la potenza, sempre un millino è). Per la regola: non ti regala niente nessuuno.

Per mè e più interessante la versione della Baleno 5 porte con il motore 1.200 a 4 cilindri da 90 Cv e leggero ibrido elettrico d'appoggio che fornisce della coppia pure lui,non sò quanta energia produca questo dispositivo,dopo il Salone di Ginevra dove sara la Baleno per il lancio definitivo,lo saprò,mi basterebbero 3 Cv. in più,ma non so se ci arriverà,fossero di più mi stupirei,se mi sbaglio meglio.

Ha proposito della linea,la ha fluida un pò stile Mazda 2,la trovo bella quasi come lei.

Questa si con il motore 1.200 leggero elettrico,strano aggeggio che non da che 1/2 cv e una presa in giro,non c'è altro che la Toyota Ibrida,l'elettriche bella la Bolt e L'ampera Opel,ma ripeto l'elettriche hanno ancora scarsa autonomia,meglio al momento le ibride normali.