La Tesla Model X fa il suo debutto europeo

Sono il primo conservatore in fatto di auto; motori a combustione, cambio manuale, strumentazione analogica ecc, ma la Tesla mi piace troppo e questa X non fa eccezione, nonostante siano le auto più tecnologiche sul mercato. Forse perchè hanno una gran linea, o perchè tuttavia a parte l'aspetto meccanico sono auto "normali" o per le prestazioni da urlo, o perchè è un marchio giovane di successo.

Un auto da vorrei una Giulietta a GPL ma non posso, questa è ridicola poi elettrica dove vuole andare, prendi una bella Giulietta a GPL costa molto di meno ed è pure più ecologica, oltre ad essere una vera sportiva

Rivalutata. Ok, il progetto aveva molti punti in suo sfavore: una tipologia d'auto che seguiva una moda poco amata e con poco senso, una tipologia d'auto che aveva ancora minor senso su una vettura elettrica, una linea che riprendeva quella della bellissima berlina senza novità, ma che risultava molto goffa, specialmente nel posteriore. E invece l'ho vista a Ginevra (presentata anche con i colori giusti; un bel blù metallizzato fuori e un fantastico bianco dentro che rende elegante e arioso l'abitacolo, nonostante poi nel pratico abbia poco senso) e ci ha preso. Ovviamente un'altra storia rispetto alla berlina che aveva di fianco, che è pulita e elegante. Ma essendo una sette posti non sfigurava e acquisiva maggior senso. Anche le portiere posteriori ad ali di gabbiano, che avevo detto già che erano un punto a favore, che rendono meno anonima la vettura non troppo rivoluzionaria dopo la S, fanno sì la loro bella figura e favoriscono l'accesso all'ultima fila di sedili. Non male quindi, nonostante come ho già detto, la S sia tutt'altra cosa

Cmq più che un suv, a me sembra una monovolume...

Ma solo io di primo acchito ho letto "LUDACRIS speed"? ahahah

Fantastica l'opzione "velocità smodata" ma disarma per quanto è brutta. E dire che le altre testa erano belline.

Bella ma dalle immagini ufficiali sembrava più suv e come fa con quel lunotto inclinato ad ospitare sette persone?

per favore non confrontiamo auto da terzo mondo come la espace a tesla model x

E uno dovrebbe spendere 80.000 mila euro per una cosa così. MA SIAMO IMPAZZITI. Non ho commenti.

... a me esteticamente nn mi dice nulla e trovo il prezzo esageratamente smodato però prestazioni e tecnologia mi piacciono ...

... con un sistema Hers Landi a costi di molto inferiori chiunque potrebbe fare diventare la propria vettura un ibrido elettrico cosa aspettano ad omologarlo ? La tecnologia HERS (Hybrid Electric Retrofit System) consente di trasformare in ibrida qualsiasi vettura. Il dispositivo, in fase di sperimentazione presso il Ministero dei Trasporti, prevede l’installazione di due motori elettrici nei cerchi delle ruote posteriori, il che permette di trasformare un’auto a benzina o diesel in una ibrida senza intervenire sugli elementi della trasmissione (la modifica è stata pensata per le vetture a trazione anteriore, la grande maggioranza di quelle prodotte oggi) né modificarne componenti strutturali o “periferici”, quali (appunto) i freni o le sospensioni posteriori