Sistemi keyless: ancora una volta si dimostrano vulnerabili

ANCORA POCHE SONO PROTETTE - I sistemi keyless consentono, tenendo il telecomando dell’auto in tasca, di aprire la portiera semplicemente agendo sulla maniglia ed avviare la vettura premendo un pulsante. Grazie alla loro comodità si sono ormai diffusi anche sulle vetture di fascia più bassa. Ma, ancora una volta, dimostrano la loro vulnerabilità in un test condotto dall'automobile club tedesco ADAC su più di 500 automobili, che ha evidenziato come i sistemi keyless rendano più facile il furto dell’auto rispetto ai veicoli con normali telecomandi radio. E solo il 5% è risultato essere dotato di un adeguato sistema antifurto (vedi i risultati del test nella tabella qui sotto).

BASTA POCO - La maggioranza delle vetture con sistema keyless possono essere infatti aperte e accese con due semplici dispositivi. Un ricevitore che capta il  segnale radio del telecomando della vettura e un trasmettitore collocato nei pressi della portiera. Dispositivi che si trovano a poche centinaia di euro nei negozi di elettronica e online. Diventa quindi facile per i ladri appostarsi, magari durante la notte, fuori da un’abitazione con una vettura parcheggiata nel vialetto, intercettare il segnale emesso dal telecomando, appoggiato magari nei pressi della porta di casa, e rubare la vettura.

LA TECNOLOGIA UWB - Secondo l’ADAC le auto con sistemi di chiusura senza chiave possono essere facilmente rese più sicure con la tecnologia della radio digitale, che, nel sistema di chiusura, utilizza chip a banda ultra larga (UWB) in grado di determinare, in modo molto preciso, la distanza della chiave dalla vettura, rendendo inutile un eventuale amplificatore del segnale radio posto a una distazna diversa da quella memorizzata.

CHI USA L’UWB - Dal 2018 la Jaguar Land Rover è stata la prima casa automobilistica a installare questa tecnologia nei nuovi modelli. Oltre alla Discovery, la stessa tecnologia keyless è installata anche nella Range Rover Sport (dopo il 2018) e Jaguar E-Pace e i-Pace. Dal 2019, sempre più modelli di auto, come Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia, Volkswagen Golf 8, ID.3, ID.4, Polo, Caddy sono stati protetti dai furti con la tecnologia UWB. Questo dimostra che un sistema keyless sicuro può essere adottato anche su modelli di fascia bassa e media come Polo e Golf.

IL SENSORE DI MOVIMENTO - Altri costruttori utilizzano un sistema più semplice, ma per questo meno efficace: quello di inserire un sensore di movimento all’interno del telecomando della vettura. Dopo un certo periodo in cui questo è immobile viene disattivato il trasmettitore del segnalre radio, che quindi non può essere captato e utilizzato dai malintenzionati.

I RISULTATI DEL TEST