Su Veloce il documentario della Delta Futurista

in effetti il paragone con la 500 non l'ho azzeccato. Secondo me una nuova Delta fatta in salsa molto vintage (come la G appunto, non come l'ultima Delta) non sarebbe un best seller, ma potrebbe vendere in maniera piú che sufficiente a giustificarne lo sviluppo. Anche dentro penso che degli interni squadrati in stile anni '80 si sposerebbero bene con la moda odierna degli schermi, anch'essi quadrati. Con la fusione con PSA potrebbero prendere in prestito un pianale per compatte, farci una nuova Punto (modello base), una Delta (punto di lusso in stile vintage) e una Delta HF integrale. E quest'ultima, se fatta bene, potrebbe competere con la classe A Amg. Purtroppo per me, ma per fortuna per tutti gli altri, non mi chiamo Tavares, quindi non lo scopriremo mai.