Tutti i costruttori rischiano: niente vernice metallizzata?

Questa notizia ci dice che 'il mondo è piccolo'. La Merck è l'unica al mondo a produrre questo componente per tinte metallizzate. Non lo sapevo. Un peccato

non possono trasferire i progetti in un'altra sede?? unica al mondo... incredibile... ormai tutte le auto sono metallizate!!!...

Veramente grave quest'azienda aveva il monopolio e adesso ne risentono la maggior parte delle case costruttrici che si trovano nella situazione di non avere più vernici metallizzate per chissà quanto tempo.Sicuramente saranno vendute meno auto nuove perchè la maggior parte delle persone che ordina un'auto su misura sceglie la vernice metallizzata e forse si venderanno più auto a km zero metallizzate col vantaggio che si risparmia e sono subito disponibili.

Certo che è strano pensare che una cosa così diffusa "nasce" grazie a quello che esce da un'unica fabbrica al mondo, mi fa uno strano effetto

Di questi tempi penso che qualche multinazionale cinese non ci metterà troppo ad acquistare il know-how necessario e nel caso realizzare anche uno stabilimento da zero. Non perderebbero l'occasione di fare uno smacco ai vicini giapponesi, nell'industria e nella finanza purtroppo i capitali si fanno anche, delle volte, sulle disgrazie altrui. Poi con le liquidità che ormai possiedono ci vuole un'attimo, pensate alla Volvo: peccavano in sicurezza? Staccano l'assegno e eccoli là anni e anni di studi sulla sicurezza e dati di prim'ordine...

Solo che se c'è un brevetto, nessun può produrre la cosa senza il consenso di chi ne è detentore...

Certo che è strano ci sia una unica fabbrica al mondo che produca queste componenti. Però magari nella sfortuna va bene a noi: le case per sopperire alla mancanza potrebbero introdurre nuove tinte pastello e non limitarsi al solo bianco per costringerti ad acquistare come optional salato le varie tinte metallizzate, perlate, ecc.

....costano un botto le vernici metallizzate, adesso che le Case hanno poca vernice in azienda, il metallizzato costerà per tre volte

I listini saranno più trasparenti senza l'obolo obbligatorio del metallizzato, dato che l'unico colore "pastello" in quasi tutti i modelli era il bianco o qualche altro colore assurdo (come il blu puffo di certe panda). Speriamo ritornino in auge quei bei colori vivaci che si vedevano negli anni 70-80, invece del grigiore di tutte queste auto scure: ormai sono tutte uguali: verde scuro, grigi a non finire e nero. Qualcuno osa il rosso (ma spesso costa ancora di più anche se è pastello). Spero si tornino a vedere il verde kent, il giallo positano, il blu azzurrite, il verde menta della Dyane, il giallo canarino, il marrone testa di moro, il rosso arancio 161, il blu lord, il blu ministeriale, il viola prugna... e che non ci sia più questo obolo del metallizzato (una moda costosa e assolutamente inutile) a gravare sui listini del nuovo. Vai, MaxMeyer, stupiscici!!

me ne farò una ragione...

supponiamo che per un periodo indefinito viene cessata la produzione di vernici metallizzate e di conseguenza si produrranno solo le tinte solide il sovrapprezzo delle case automobilistiche ci sarà sicuramente.

C'è mi sembra incredibile...produrre dell'ossido di alluminio non ci vuole nulla!!! chiusa l'unica fabbrica?? bene producetelo altrove..anche un'università chimica qualunque è sufficente!

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oggi è assolutamente inutile la tinta metallizzata, a parte motivi estetici ha le medesime qualità della tonalità pastello. Meglio prendere un colore che non grava sul prezzo finale ed inserire con quei soldi magari un optional più utile (esp, clima, etc.)

Bè nn sapevo qsta notizia e chi le fabbricava ste vernici. addirittura il jappone a livello mondiale e la prima azienda caspita !!!!!!!! e bravi sti japponesi mi stupiscono sempre di piu ,bravi ! be cm sono fatti loro di sicuro penso fra qlche mese o poco piu insomma dico qndo la centrale nucleare ha finito di contaminare tt penso che riapriranno !!!! cmq meglio cosi anche perche alcune case tipo la mb ora si sa che la sua vernice autoriparante veniva dal jappone....ahahahaha insomma scelgo la macc colore bianco semmai cosi sotto la luce del sole rilette di piu e magari nel parcheggio del supermercato la vedo facilmente. do solo i miei migliori auguri di ripresa al jappone e cercare di vivere normalmente cm facevano prima.

sarà anche grave, ma avete pensato che ci sono altri tipi di vernice????

adesso come si farà ?? chi ha comprato un auto metallizzata che fa gliela danno senza vernice? mi dispiace molto per i giapponesi ma sò che si riprenderanno e saranno meglio di prima

Alcune case tipo BMW ti fanno pagare il bianco a peso d'oro (1.050 euri!) e solo perchè si sono accorti che negli ultimi tempi va molto di moda. Non mi sorprende che sia l'unica al mondo: ho letto sul Financial Times che c'è anche un'unica fabbrica (...distrutta del tutto...) a produrre i chip per far si che i motori rientrino nell'EURO 5! A sentire in giro, TUTTI in Europa (Audi, Bmw, Mercedes, Renault, Peugeot, etc...) sono terrorizzati all'idea di ciò che accade in Giappone. Io mi chiedo invece: ma chi aspetta un'auto dal Giappone, può stare sicuro delle contaminazioni? Ma il problema vale anche per le giapponesi assemblate in Europa, perchè le parti sono fatte in Giappone! Tutti i piccoli produttori della galassia dell'auto in Giappone (pellame, cerchi, semiconduttori, plastiche, bulloneria, etc...) che facevano parte della catena "just-in-time" o sono spariti del tutto, o non si riprenderanno per un luuuungo periodo. Quindi come si fa? Ad es., Nissan ha perso circa 4.000 veicoli (inclusi Infiniti) già pronti per le consegne; l'unica fabbrica di motori ad Iwaki è a 100km appena dai reattori esplosi ed è quasi distrutta e ripartirà chissà quando. Chi ci dice cosa cavolo potrebbe finire dentro le prossime auto? Voi vi fidereste se vi dicessero che le hanno controllate tutte, una per una, pezzo per pezzo? Io no. Questo è un disastro colossale, i cui effetti (economici, intendo... quelli umani li conosciamo già, purtroppo) non tarderanno a manifestarsi e potrebbe essere una catastrofe. Se fai un botto, rischi che i pezzi per la tua auto (quando gli stock saranno vuoti) arriveranno chissà quando...Vorrei il vostro competente parere su questo. Grazie.

Mi chiedo,come puo' il mondo dell'auto dipendere da un componente che viene fatto da un solo produttore.Non bisognerebbe avere delle carte di riserva?

E' inutile discutere, i japponesi sono il numero uno del mondo, sia nel campo dell'industria, nella meccanica, nelle moto/auto, elettronica, tecnologia e quant'altro ci possa essere. A poco a poco si riprenderanno e torneranno nel loro pieno splendore, auguri e in bocca al lupo paese del "Sol levante"!

della globalizzazione. Posibile che con tutte le industrie chimiche e di vernici che avevamo non siamo riusciti a produrre la vernice metallizzata. Mi sembra veramente assurdo che a livello europeo non ci siano industrie di quel tipo. Forse questo servirà a non far produrre tutto fuori e a ritornare ad una produzione interna. Non oso pensare alle varie centraline elettroniche di tutte le autovetture che rimarranno senza chip. Questo aiuterà l' europa ad essere un po' meno indipendente da altri speriamo.

macchine bianche... e via

Il Giappone conta un sacco di morti, miseria e preoccupazione e voi pensate alla vernice metallizzata??? Ma in che cavolo di mondo vivete????

Complimenti all'industria automobilistica mondiale. Bell'esempio di capacità logistica e di approvvigionamento mondiale da parte di un settore,quello dell'auto, che per esperienza storica, dovrebbe insegnare a tutti gli altri tipi di settori industriali come prevenire problemi di approvvigionamento delle materie prime !! E questi sarebbero i super manager che, pagati con cifre da capogiro,dovrebbero risolvere magistralmente la autosufficienza produttiva e mettere al riparo l'azienda da cui sono profumatamente pagati, da problemi di interruzioni produttive e di azzeramento dei propri stock strategici !

ma non si può trasferire la produzione!!!!!!!!!!!!

ma non si può trasferire la produzione!!!!!!!!!!!!