Volkswagen Polo: svelato di restyling

almeno hanno riempito un po il portellone di fanaleria....e' sicuramente migliorata dai!

molto bella

VW imita Apple che ha sfornato iPhone 12 in versione normale e mini

perchè la Golf è brutta ? ma che stai a dì ?

...perche' la gente e' fissata con il nome e la storia GOLF....vedi Pinzi quanto conta farsi un nome di blasone?...noi italiani non siam mai riusciti...noi abbiamo la tipo turca....un po diverso eh???....comunque al posto della golf questa polo puo' essere molto piu' abbordabile e direi che avendo piu' o meso le stesse dimensioni e' piu' riuscita....anzi...molto piu' bella....davanti la golf e' orrenda....dentro pure....oh...si intenda...ammesso che uno debba comprare per forza VW....c'e' altro di meglio oggi come oggi.....speriamo solo che la polo non continui a montare i freni a tamburo anche su questo nuovo modello...personalmente non lo digerirei!!!!

E' più Golf e rimangono sempre le buone dimensioni dell'attuale Polo: bene.

ahah...Mucho.....esistono... esistono....comprati una bella nuova generazione bifuel a metano....li' con 13 euro hai voglia di km...anche questa mini golf la fanno!!!!

Perché da quando il diesel è diventato il "male assoluto" non si guardano più i consumi, basta che non sia diesel, se poi oltre che a benzina è ibrida leggera è ancora più di moda... poi però la mia 208 diesel fa 22/23 Km/L e ha emissioni di CO2 in ciclo WLTP più basse della Yaris.

Caro Mucho, la diffusione del dieselismo di massa in moltissimi paesi europei, Italia in primis, è stato un tragico errore storico dovuto all'incapacità politica, economica e tecnologica della vecchia Europa. Per motivi meramente ideologici e per colpevole ignoranza i governi europei hanno "spacciato" gasolio a prezzi più bassi della benzina pur essendo questo carburante molto più inquinante e costoso da produrre della verde. Oggi i nodi sono finalmente venuti al pettine grazie anche agli americani (leggi Dieselgate) che hanno letteralmente ripetuto quel salvataggio che fecero nei nostri confronti durante la Seconda Guerra Mondiale. Adesso, purtroppo, sempre la demagogia degli stessi governi europei vorrebbe che si passasse da un giorno all'altro dalle stalle del diesel alle stelle dell'elettrico. Personalmente visti i danni miliardari prodotti dal gasolio, ancora usato irresponsabilmente da molti, avrei prima eliminato tutti i diesel dall'Europa con il divieto di produrli e portando il prezzo del gasolio a livelli tali da renderne impossibile l'uso sulle auto (tipo 10 euro al litro) e al contempo avrei abbassato di 15-20 cents il prezzo della benzina e incentivato le trasformazioni a gas. Ovviamente le lobby delle case automobilistiche ancora devono venderne di auto a gasolio per rientrare degli investimenti sbagliati fatti per tre decenni. Ma in realtà di soldi ne hanno guadagnati parecchi per anni. Basti pensare che un diesel costava in media 2-3 mila euro più della pari versione benzina che spesso non era nemmeno commercializzata o veniva addirittura nascosta dai concessionari. Quasi tutti hanno approfittato dello scandaloso finto risparmio quando si ci si riforniva di gasolio al distributore turandosi letteralmente il naso o facendo finta di non sapere quanti danni quel piccolo effimero risparmio stata causando all'ambiente circostante e direttamente a noi stessi. Danni sanitari e quindi anche economici che ritorneranno e stanno già ritornando con tanto di interessi. Ma nessuno ha mai protestato perché faceva comodo approfittare di quella situazione. Io ho sempre sconsigliato agli amici più cari il gasolio e non ho ovviamente mai avuto auto (direi meglio furgoni o trattori) equipaggiati con questo terribile tipo di motore che personalmente ritengo anche orribile da guidare. Quindi se vuoi scrivi una lettera a Draghi, a tutti i ministri competenti, ai giornali e alle televisioni per farti spiegare come mai da anni non vengono rispettate le Raccomandazioni dell'Unione Europea che pur esortano l'Italia ad eliminare lo sconto fiscale sul gasolio e quindi a portare la benzina ad un prezzo inferiore ad esso, ossia il primo doveroso passo per iniziare a dare una vera svolta alla situazione. Poi fammi sapere. Un saluto e buona fortuna

Pardon,la versione a metano ora rileggendo viene proposta per fortuna.Soluzione a mio avviso la più vincente come motori per vendere ed equilibrata.Nulla da eccepire su questo.

Tanto tra 10 anni anche questa non esisterà più, verrà sostituita dalla id2.

A me sembra una golf vorrei ma non posso e poi ha ripreso tutti gli stilemi della T-roc anche gli interni plasticosi. Sono precisi uguali alla mia plasticosa t-roc. poi si molta tecnologia, ma non c'è più la famosa qualità tedesca, dove c'era l'indispensabile ma era fatto a regola d'arte.

Concordo su quasi tutto

@Adso da Melk. Ah, però. Ne ha fatta di strada dopo aver lasciato quel monastero :-).