Volvo XC40: il video della presentazione

sinceramente piuttosto di questo xc40 prendo un tiguan rline con il diesel da 190 cv...

Stai leggermente confondendo i segmenti. La presente XC40 che in presentazione esordisce, se non erro, col benzina da oltre 245CV ed il diesel da 190CV e per la quale sembra che comunque nelle classiche motorizzazioni totalmente a carburante non scenderanno sotto i 150CV. Tale Volvo ergo battaglia con la X1 che parte da 116CV, la Q2 anche lei esattamente gli stessi 116CV, mentre per la GLA addirittura ve n'è a listino una versione da 109Cv benzina, mentre 122 il minimo della diesel. Fatevene una ragione, a molti piace portarle sul palmo di mano ma non hanno niente di speciale, anzi spesso.. .. .

In merito a quelle da te citate invece. La Q5 parte 150CV, la X3 appena uscita di produzione partiva da 143CV, la GLC un po' più degnamente da 170CV. La Stelvio, che ne è pari segmento, è stata proposta inizialmente col solo benzina 280CV (e informarsi su quante ne hanno vendute in un paio di mesi ad esempio rispetto a quante Macan benzina vengono qui da noi vendute in un anno) e comunque sotto i 180Cv non scende, 181 per la precisione. Ergo con lo Stelvio nel peggiore dei casi fai lo 0-100 in 7.6sec, col Q5 invece anche 9.7sec, praticamente te la giochi con la Tipo 1.6Mj -> Più esclusività per tutti :::)))