Foto - Bella da guidare, Esp a parte

Come le precedenti, la spider compatta con la stella a tre punte conserva la soluzione del tetto rigido con apertura elettrica. Vanta un’ottima tenuta di strada e ha uno sterzo preciso: su strada è divertente da guidare, anche se il cambio non è l’ideale nell’uso sportivo. Ben sfruttabili i 184 CV del 1.8 turbo a iniezione diretta che, peraltro, non ha troppa sete di benzina. Prezzo e optional, però, sono “salati”.