SsangYong Tivoli: il motore è buono, i freni non tanto

Come fa a esistere ancora la SsangYong? Non vende nemmeno in corea del sud.

Esteticamente è forse l'unica Ssangyong guardabile (assieme solo al Korando pre-restyling). Non comprerei mai un crossover a trazione anteriore ma anche se fossi costretto virerei su altro, anche perché il prezzo è praticamente allineato alla concorrenza.

Vorrei...ma non posso...ma anche NON e basta! Orripilante e improponibile!

TIVOLI. Un auto che non comprerei mai, non vedo presupposti per farlo: una guida che non trasmette niente e per di più è scomoda...

Non male. Una bella linea compatta e con interni discreti. Ben equipaggiabile, peccato non ci sia tre porte.

cmq estetica a parte ( curioso confrontare questi giudizi con quelli espressi in articolo analogo sulla stessa vettura pubblicato sempre su questo sito) sarebbe interessante sapere che gomme montava l'auto in prova...me ne è capitata una fra le mani ( integrale) e con delle gomme buone la vaghezza di sterzo si attutisce di molto ( provata prima e dopo) sulla frenata non saprei dire perchè bisognerebbe fare i rilievi strumentali ma in montagna non mi è sembrata scadente. Alla fine la 4x4 diesel automatica costa meno di 24mila euro e può diventare una buona scelta se si ha bisogno di una vettura awd che non sia la panda

A me non dispiace ma il prezzo dovrebbe essere molto più basso solo per pensare di fare concorrenza.

sembra una vettura sperimentale, ben altro offre il mercato per il seg.b....mooolto piu' bella la 500x, che e' bella gia' di suo....nessun paragone da poter fare con le altre ed opterei gia' per la cactus. cosa c'entra poi il nome? vorrebbe trasmettere l'emozione,al livello di riferimento culturale, con valori storici al quanto sconosciuti a questo costruttore? le personalizzazioni non mancano ed il prezzo sale ed anche di troppo...non basta "sperimentare" degli interni fatti bene,benino, ma son brutti. l'estetica, spigolosa e di rottura per la casa ma anche con il mondo intero...impersonale e non qualificabile per l'occhio umano, cioe', non capisco che forma avrei voluto per non sciegliere per forza una riuscita 500x. Mahindra & Mahindra.....baci & abbracci....angel & devil.....se va bene a loro.....

INGUARDABILE Se mai ne vedrò una aspetterò che scenda il proprietario amante dell'orrido per stringergli la mano... dimenticavo, anche quelli che gli hanno dato 5 stelle a sto coso ...!!!

macchina interessante e con una finitura piu' accurata delle precedenti SSang Yong , molto carina

Ci vuole coraggio ad acquistarla.

da ferma non sembra così malvagia, dovrei guidarla per dare un personalissimo giudizio, certo non è la 500x o la renegade, ma sono alle prime armi..... diamogli ancora un po' di fiducia, se cambiano stile bene, altrimenti, come si dice a Roma: in c... ti entra ma in testa no.

Salve a tutt! Innanzitutto, sn possessore di una tivoli go gpl e devo dire che nn è x niente male! All'inizio ero molto scettico, l'ho provata e guidata e vi assicuro che è molto comoda. Prmia di giudicare xche nn andate a vedere e provare?! Poi la cosa è sogg può piacere e nn piacere.

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La 4WD non è niente male, originale con la versione bicolor. Consumi come da voi provati più alti rispetto a quanto dichiarato dalla casa ma nel complesso accettabili. Fanaleria originale e buon rapporto qualità/prezzo.

L'auto è sicuramente stata migliorata nell'arco di questi anni. L'attuale versione (io parlo di quella a benzina/gpl) ha un cambio automatico non lento come ho letto qui. Forse è un po troppo "nervoso", privilegia le marce basse per tenere allegro il motore. La modalità semiautomatica purtroppo per accettare la cambiata richiede sempre un regime di giri piuttosto elevato, spesso incompatibile con l'uso "tranquillo" in città. Motore molto silenzioso e regolare nel funzionamento. Nell'uso extraurbano ed autostradale si percorrono a gpl 10-12 km/l, mentre in città difficilmente si superano gli 8. Elettronica in dotazione decisamente sopra la media (per avere lo stesso livelo di dotazione su altre marche bisogna spendere molto di più). Dentro è ottimamente rifinita. Per quanto riguarda l'estetica si entra in un campo decisamente soggettivo. A me piace molto. Non si capisce l'assurda scelta dell'importatore di vendere l'auto versione 2019 senza barre sul tettino (ed altre diminutio rispetto all'auto venduta fuori dall'Italia incomprensibili). La garanzia di 5 anni è decisamente alettante. E' un auto che va vista e provata prima di giudicarla.

vettura ottima ed affidabile , manutenzione poco costosa se paragonata a Volkswagen , dopo 80.000 km e 6 anni sono molto soddisfatto

vettura ottima ed affidabile , manutenzione poco costosa se paragonata a Volkswagen , dopo 80.000 km e 6 anni sono molto soddisfatto