Complimenti per la realizzazione, un sistema completamente passivo dovrebbe essere più facile da implementare e non dovrebbe risentire di usura. Ancora un plauso a Renault che evidentemente ricorda le parole di Ford: "C'è vero progresso solo quando i vantaggi di una nuova tecnologia diventano per tutti."

Davvero! Brava Renault.

In ginocchio sulle candele usate :)

Mi hai sbloccato un ricordo con la Opel GT, era un bel ferro con una linea ancora attuale. Ma non so se preferirla alla Speedster, 870kg su base Elise se non ricordo male. Via, tocca fare spazio in garage :)