NOSTALGIA dei bei motori italiani ce l'ho anche io. Prima della Porsche avevo un coupe turbo 20v preparato a 430cv. Anche se la Porsche mi da grandi soddisfazioni in pista e montagna (per questo motivo nn presi la ttrs, e come modello nn mi piace). La coupe accellerava in tempi da paura. Specialmente nei 100-200km/h in 8,1 secondi.

Era il lontano 86 quando bmw cacciò la E30 M3 il motore era un 4cilindri 2.3 200cv aspirato che poi addirittura un anno 2 anni dopo lo portarono a 215cv. La M3 ha fatto la rivuluzione perche nn solo aveva potenza ma anche una bella coppia che era superiore ai cv, ben si 231nm. Poi vinse tutto nelle gare. A partire dalle DTM

Neee... Cmq mi diverto tantissimo scrivere su certi argomenti. Io sono un maniaco di automobili e vedo le cose con obiettività e nn come anti giapponesi inglesi ecc.. Trovo un peccato che le italiane nn riescono piu a fare cose per bene, a pensare che 30anni fa le audi erano uno schifo a parte la U...

invece è paragonata alla cayman s. E ti assicuro che va anche meglio della Z. 1. Rapporto peso potenza. 2. Motore centrale