Possiedo da un anno una new Nissan Leaf; 23 mila km percorsi, e l'indicatore dell'efficienza della batteria sta ancora al 100%. Tant'è che 250 km con 40 kw li faceva all'inizio come oggi. La capacità di percorrrenza di un auto elettrica, se ovviamente non spingiamo troppo sul pedale, rimane strett...

Infatti si parla di colonnine di ricarica pubbliche, non impianti domestici dove nessuno può avere più di 6 kw. Tant'è che tutte le auto elettriche vengono vendute con il caricabatterie da 220 che assorbe mediamente da 2.3 a 2.7 kw.

E' ciò che già sta facendo Tesla sui nuovi modelli. Tuttavia questo brand disponde di colonnine dedicate di nuova generazione, assai più performanti di quelle distribuite su larga scala da Enel X (che erogano al max 50 kw per una singola autovettura a stazione). Tutte le auto diverse da Tesla, de...

Posseggo una Leaf da dicembre 2018, già 10.600 km percorsi e nessuna variazione sulla capacità della batteria (diagnosticabile da display) e benché meno sui consumi. Anzi, questi ultimi si sono ridotti con l'arrivo della bella stagione, poiché non viene accesa la pompa di calore che consuma da u...