AUDI Q8

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Audi Q8: la suv si fa sportiva

Lunga circa 5 metri, l'Audi Q8 si appresta a rimescolare le carte nel settore delle suv più esclusive: in arrivo nell'autunno del 2018.
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Auto e prodotti

Audi: le suv saranno il 50% delle vendite

Le suv nella gamma Audi passeranno dalle quattro del 2017 alle sette del 2019, mentre la quota sul totale delle vendite raggiungerà il 50%.
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Industria e finanza

Audi: confermate le suv Q8 e Q4

In occasione della diffusione dei dati di bilancio 2016, l'Audi annuncia l'aggiunta di Q8 e Q4 alla gamma entro il 2019, oltre a tre elettriche prima del 2020.
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Saloni

Audi Q8 Sport Concept: più vicina alla produzione

Al Salone di Ginevra una seconda concept che anticipa l'Audi Q8 di serie, prevista nel 2018.
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Auto e prodotti

Audi Q8 concept: la suv sportiva dei Quattro Anelli

L'Audi Q8 concept ha dimensioni molto generose e anticipa la suv-coupé Q8, che verrà lanciata il prossimo anno.
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Auto e prodotti

Audi Q8 Concept: i primi bozzetti

Il prototipo esordirà a inizio 2017 e anticipa il modello di produzione, concorrente delle BMW X6 e Mercedes GLE Coupé.
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Approvata la realizzazione dell'Audi Q8?

Una nuova crossover sportiva di gran lusso sarebbe nelle prime fasi della pianificazione: difficile che arrivi prima del 2017.

I PRIMI CONTATTI

  • Alfa Romeo 33 Stradale 3.0 V6
    2.000.000  circa
    Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
  • Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
    € 80.250
    La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
  • Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid R-Line Plus
    € 58.300
    La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
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