JEEP 4XE

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Tecnica

Jeep 4xe: la tecnica

In questo video Francesco Cimmino, Global Chief Engineer Renegade and Compass PHEV, illustra le varie componenti del sistema ibrido sviluppato dalla Jeep per i suoi modelli di maggiore successo. Qui per saperne di più.

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Tecnologia

Jeep Renegade e Compass 4xe: cosa c’è sotto la "pelle"

Analizziamo le varie componenti del sistema ibrido sviluppato dalla Jeep per i suoi due modelli di maggiore successo.
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Jeep: gli accessori Mopar e le wallbox per le ibride 4xe

Per le Renegade e Compass ibride la Mopar fornisce oltre 100 accessori aftermarket dedicati e le soluzioni di ricarica da casa tramite wallbox.
jeep renegade e compass 4xe ibride nuovi dettagli
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Jeep Renegade e Compass 4xe: nuovi dettagli

Da poco in vendita, le versioni ibride ricaricabili delle Jeep più compatte arriveranno nelle concessionarie nelle prossime settimane. Nell’attesa di provarle, ecco qualche informazione in più.
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Jeep Renegade e Compass ibride: il listino è al completo

Da oggi sono ordinabili tutti gli allestimenti della versioni 4Xe ibride plug-in: la Renegade parte da 38.500 euro, la Compass da 42.650 euro. 
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Jeep Renegade e Compass: i prezzi delle ibride plug-in

In consegna dall’estate del 2020 le versioni Hybrid 4xe hanno il sistema ibrido ricaricabile con 240 CV: di 50 km l’autonomia in elettrico.
jeep renegade e compass phev ibrido plug in
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Jeep Renegade e Compass: arriva l’ibrido plug in

Al 1.3 turbo a benzina si affianca un motore elettrico al retrotreno, che rende l'auto 4x4, taglia i consumi e regala 50 km di autonomia a zero emissioni.

I PRIMI CONTATTI

  • Alfa Romeo 33 Stradale 3.0 V6
    2.000.000  circa
    Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
  • Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
    € 80.250
    La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
  • Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid R-Line Plus
    € 58.300
    La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
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