MCLAREN ARTURA

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Primi contatti

McLaren Artura Spider

Con 700 CV e un motore elettrico a dar manforte al nuovo 3.0 V6 biturbo le accelerazioni sono mozzafiato. La McLaren Artura Spider è un “mostro” di potenza, ma conquista per l’agilità e per la precisione dei suoi comandi. E non è neppure scomoda… Qui il primo contatto.

McLaren Artura Spider 3.0 V6 turbo

mclaren artura spider
€ 276.550

Il lato entusiasmante dell’ibrido

Con 700 CV e un motore elettrico a dar manforte al nuovo 3.0 V6 biturbo le accelerazioni sono mozzafiato. La McLaren Artura Spider è un “mostro” di potenza, ma conquista per l’agilità e per la precisione dei suoi comandi. E non è neppure scomoda…
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McLaren: prosegue il periodo difficile

Ancora con i conti in rosso per 203 milioni di sterline nei primi tre trimestri del 2022, la McLaren cede alcune delle sue auto storiche per finanziare lo sviluppo.
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McLaren, al MIMO 2022 un tris da sogno

Per la kermesse in programma sull’asse Milano-Monza fino a domenica 19 giugno la casa di Woking ha puntato sui bolidi Artura, Senna ed Elva.
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Il Pirelli Cyber Tyre per la McLaren Artura

La supercar della casa inglese è la prima ad adottare l’innovativo pneumatico dell’azienda italiana.
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McLaren Artura: la plug-in tutta da guidare

Le sportive della britannica McLaren voltano pagina e diventano ibride plug-in. La prima della serie è la Artura: ha 680 CV sviluppati dal nuovo V6 biturbo abbinato a un motore elettrico.

I PRIMI CONTATTI

  • Alfa Romeo 33 Stradale 3.0 V6
    2.000.000  circa
    Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
  • Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
    € 80.250
    La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
  • Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid R-Line Plus
    € 58.300
    La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
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