L’originale monovolume giapponese non verrà forse più importata in Europa a causa delle vendite sotto tono e per colpa dello sfavorevole tasso di cambio tra yen ed euro.
Originale, forse troppo. Sta di fatto che, in Italia, la monovolume giapponese non sta vendendo quanto sperato: persino una supercar come la Ferrari California conquista più clienti. Colpa delle sue linee fuori dagli schemi o c’è dell’altro?
Sembra un indovinello insulso. Invece i designer della Cube si sono ispirati proprio al sedere di Jennifer Lopez per definire la coda della multispazio Nissan.
Colpisce per la sua originale forma “a scatoletta” e per l’abitabilità, davvero notevole per un’auto lunga solo 398 cm. Il motore a benzina è brillante agli alti giri.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
