I tempi per quanto lunghi visto le piattaforme e i propulsori totalmente nuovi, sono comprensibili, ma assolutamente non da sottovalutare.. In un periodo come questo é vitale arrivare con un prodotto giusto. E purtroppo Jaguar gia si é proposta con XE, Alfa Romeo visto la sua natura é piu simile a Jaguar che a case pluri-affermate costantemente negli anni come Bmw. Infatti nell'affollato segmento D, l'importante é produrre un'auto originale e di rilievo e senz'altro in europa potrá ritagliarsi la sua fetta, in italia avrá senz'altro vita piu facile, e probabilmente anche fuori europa.. Ciò non toglie che con la piu imminente Giulia la solita nel mirino é Serie3 e come detto l'unico modo per rilanciare il marchio é superarla in tutti i fronti.. Purtroppo non é facile , ma da Alfa ci si aspetta proprio una sportivitá che hanno/dovrebbero avere le bavaresi.. Insomma sono ottimista.. Ma se la sbagliano.. La vedo male.

Ci stanno facendo un gran lavoro di marketing creandoci attorno un mucchio di aspettative, sperando che poi trovano riscontro nella realtà. I tempi e i costi di sviluppo per un auto non sono affatto pochi e visto il tempo che ci stanno impiegando, possiamo pensare (ed auspicare) che si stiano impegnando per offrire poi un ottimo prodotto. Fanno bene comunque ad andarci cauti, perchè FCA non è nella posizione di permettersi degli errori, sopratutto su un marchio fondamentale per la strategia dei prossimi anni. Io comunque sono fiducioso.