Lo credevo anche io ma così integrato è comodissimo. In ogni caso si può disattivare, e si disattiva correttamente anche in "sport" poichè si presume che si vogliano reazioni prevedibili e ripetibili.
Non ho molti termini di paragone da fare, considera che per per i due mesi che l'ho avuta l'ho usata con gomme quasi finite, per cui ho presunto che buona parte della colpa sia da attribuire a ciò e alla buona esuberanza del motore ai bassi. Ad ogni modo confermo che l'elettronica era invasiva, ma ...
La BMW i5, è una Serie 5. Premessa che nel 2024 non è banale, infatti è una Serie 5 elettrica con pregi e difetti che si porta dietro, che esamineremo in seguito.