In città è normale un consumo del genere, inoltre non vorrei deprimerti se fai un conteggio litri messi dal distributore diviso km effettivamente percorsi ne usciranno delle belle, ovvero un consumo ancora maggiore. Ci sono addirittura versioni a Gpl che fanno consumi da mettere mano nei capelli. Utilitarie normo-dotate di motori che fanno 8 -9 km / litro DI MEDIA normalmente e quindi non solo in città. E il problema è che queste versioni sono considerate economiche, cosa che io sinceramente non trovo. Per cui o piede piuma 24 ore su 24 o pazienza, le auto consumano! Nessuna novità.

Già nei commenti di un recente articolo sui consumi delle auto si scatenò il finomondo... spero di non dar adito ad un altro dicendo che: 1) 3000 km sono "pochi" per avere un prospetto esaustivo a causa di molteplici fattori (adattamento del conducente alla vettura, "rodaggio" del motore, temperatura esterna, traffico, etc...) 2) personalmente mi sono accorto che, paradossalmente, con l'andare del tempo, i consumi "si assestano", migliorando, forse per i primi due fattori di cui sopra. Guido un Galaxy del 2007, auto che notoriamente non è dotata di leggerezza e spunto in quanto monovolume, dopo una dozzina d'anni a bruciar benzina con una 155 2.0 ts da 150 cv: il primo anno, inseguendo le performance alfiste mi ha fatto 14,2 km/l, poi 14,7; 15,1; 15,6; 16,4 fino all'incredibile 17,5 dell'anno scorso. Calcolo: km da pieno a pieno/l fatti. La stada è da sempre la stessa negli ultimi 6 anni, autostrada, città, extraurbane..., nelle solite percentuali (sono monotono): affinato il feeling col motore, guardando con rispetto l'acceleratore pur senza essere superato dalle biciclette, non mi dispero più dal benzinaio. Ovviamente è solo una testimonianza cui poter trarre spunto, non un'accusa....