sto già dando un occhiata in giro per i prezzi, e volevo fare appunto un post del genere.. non ho fretta, sto valutando cercando tra sportive di oggi e di ieri ma la Delta mi attira proprio un sacco e magari per fine anno o l'anno prossimo faccio questo passo. Comunque è una bellissima macchina, io la adoro e attendo risposte sull'affidabilità, purtroppo ne so poco anche io. ciao e buona fortuna

Un mio conoscente l'ha avuta e l'aveva portata a 290cv, una bestia che sul dritto si mangiava letteralmente le auto di pari potenza di oggi (ho visto coi miei occhi una Nissan 350Z che nello sparo veniva umiliata), che sappia io non gli ha mai dato grossi problemi se non per i consumi elevatissimi, il motivo principale per cui l'ha venduta. Il valore dell'auto è indiscutibile, però è da folli usarla come prima auto da andare in giro tutti i giorni.

Un tizio dove abito io ce l'ha e da quel poco che so ha fatto rifare il motore per risolvere alcuni problemi di affidabilità, per il resto è risaputo che non è proprio una macchina da usare tutti i giorni a meno che tu possa permettertelo (in qual caso beato te).

Beh, Tommaso, io sono un po' meno "ottimista" su questo acquisto. Per prima cosa, l'usato in generale mi spaventa: un "furbone" è sempre in agguato, perciò meglio sempre conoscere il venditore e sapere come ha trattato l'auto. "Fidarsi è bene, non fidarsi è meglio"... Probabilmente comunque, avrai già valutato questa cosa e sei pronto per un usato... Per prima cosa, si deve sapere il "budget": la Delta HF Integrale ha prezzi che vanno dai 7.000(pure meno)€ da te citati, fino ad arrivare addirittura a 70.000€(ho trovato alcuni annunci sui 70 mila...) per una messa molto bene, probabilmente, e trattata come una figlia, restaurata e tutto il resto... La Delta HF Integrale è un'auto stupenda, veloce e divertente, ma anche piuttosto pratica. Di vantaggi ce ne sono: ci si porta a casa una leggenda, un'auto fantastica, per pochi soldi, la si può iscrivere all'ASI per tagliare i costi di gestione non da scherzo... Ma ci sono alcune cose che, personalmente, credo proprio mi convincerebbero a puntare altrove... Per prima cosa, si tratta di un'auto degli anni '80 che, seppur ben dotata per quei tempi, ora pecca di molti aiuti alla guida, molte chiccherie e optional, quasi immancabili oggi... Probabilmente però, si può anche passare sopra a questo problema, è un piccolo sacrificio... Un'altro sarebbe la qualità delle Lancia. informarsi bene è d'obbligo, ma può capitare con tutte le auto. Io avrei paura più che altro del consumo della benzina e su tutti gli interventi di manutenzione, non vorrei che venisse fuori una cifra esorbitante per qualsiasi banale riparazione. E anche l'assicurazione, non so come si possa comportare. E poi, non sono così sicuro che il sacrificio degli optional immancabili sia così piccolo... Infatti sarebbe un po' tanto scomodo non avere certe cose, soprattutto se la si utilizza come auto per tutti i giorni... Io punterei su un'altro usato, tipo una vecchia Golf GTI o qualcos'altro del genere, se si volesse una sportiva... E anche vero che la Lancia Delta HF Integrale è un'auto fantastica, irresistibile... E al cuor non si comanda, perciò, se sei convinto, prendila! Ti darà molte soddisfazioni e probabilmente pure qualche mazzata, ma credo proprio che ne varrà la pena... Spero di esserti stato d'aiuto.... Un Saluto!

allora,per informazione,ricordo che x il bollo e assicurazione messe insieme non si superano i 200€ se la Delta è iscritta all'ASI. Seconda cosa,anche se non ha ESP(per me inutile,dato che ho la patente da 20 anni e non so nemmeno se le mie auto ce lo abbiano mai avuto,dato che non mi è mai servito) non ci sono problemi,dato che la Delta aveva una tenuta eccellente x l'epoca e ancora oggi da del filo da torcere alle migliori auto moderne.

occhio al telaio......tipico difetto delle H&F integrali, telai crepato a go go

se puoi cogli l'occasione al volo!!