perchè è prima cosa una novità, soprattutto poi ci si trova un'Alfa che così non si vedeva da tempo, ed è decisamente italiana.. quindi la metterei prima non perchè è la migliore ma per questi motivi. Sarei tentato di piazzare sul podio anche la Ghibli, ma aspetterei una "Ghibli MC stradale" che avrà il compito di spodestare M5 e E63 Amg.. per cui 2) Ferrari 458 Speciale.. che come al solito "ci azzecca" sempre. 3) F-type. Insomma in questa classifica fatta un po a naso mi piacerebbe "premiare" le auto e le case quindi, che si sono lanciate in modelli inediti..secondo me riuscendo a stupire. stop. Quindi una classifica di cuore. Ovviamente lasciar fuori perfezioni come Classe S, o bellezze come Ghibli non è facile..ma anche auto che hanno scosso il segmento come 308.

Secondo me, la più importante novità di quest'anno è stata l'Alfa Romeo 4C, che segna il ritorno dell'Alfa nel settore delle sportive "di serie", dopo gli ultimi anni in cui si è limitata a berline e famigliari... Quest'anno però ha portato anche parecchie novità "ecologiche": BMW i8, Tesla Model S, BMW i3,... Importanti novità hanno riguardato anche il mondo delle supercar: Porsche 911 Turbo, Lamborghini Aventador Roadster, Jaguar F-Type, Corvette C7 Stingray,... ma anche delle auto di lusso: in primis, la Land Rover Range Rover e la Mercedes Classe S, ma anche la nuova Bentley Flying Spur, la (secondo me) "supercar-limousine" per eccellenza, la meravigliosa Rolls-Royce Wraith e la Maserati Ghibli,... Una bella novità secondo me è stata la Cadillac ATS, forse la prima Cadillac "interessante" anche per noi europei, ma poi ci sono la Citroen C4 Picasso, la BMW Serie 4 Coupé, la Jeep Cherokee, la Peugeot 308, la Hyundai i10, la Renault Captur, Audi varie e tante, tante altre... Non saprei farne una classifica; a me le auto piacciono tutte, ma secondo me quelle elencate sono le più di rilievo dell'anno. Spero di essere stato abbastanza esauriente.... Ah, e... grazie degli auguri, che ricambio! Ciao ;)

Bhè sono quasi tutte auto che mi piacciono... Per me le auto dell'anno sono la 4C e la Model S. La 4C perchè è finalmente la prima VERA ALFA dal 1987. Inoltre è un'auto dalle ottime prestazioni e contenuti (cito la monoscocca in carbonio) e per ciò che offre è offerta ad un giusto prezzo. Invece con la Model S voglio soprattutto premiare l'azienda di Palo Alto che è riuscita a stupire il mondo riuscendo in un'impresa dove Fisker non è arrivata: riuscire a vendere un'auto elettrica in grandi numeri (almeno in America). Poi va bhè, apparte A3 Sedàn,Golf GTi,Chevrolet Trax,Nissan Note e Clio RS le auto da te scelte mi piacciono tutte. Buone feste da V1rgi00.

Per me l'auto dell'anno deve essere la Mazda3...è ovvio che preferisco una Lambo, ma il premio è destinato per auto "100%" (anche per famiglie). Comunque non posso farci niente se le 7 finaliste sono quelle xD....il mio voto, anzi i miei 3 voti, vanno a Mazda3, Lamborghini Aventador Roadster, Land Rover Range Rover Sport.

Metto solo le prime dieci secondo me sottolineando che non avendo modo di provarle (magari!) si tratta più di una classifica basata sulle recensioni e mie sensazioni e opinioni. 10)Volkswagen Golf GTI: come sempre uno dei punti di riferimento se si cerca qualcosa da utilizzare a 360 gradi ma quest'anno penalizzata da una linea più brutta delle precedenti. 9)BMW Serie 4 Coupè: il ritorno ai 6 cilindri con un design rinnovato ed allo stesso tempo legato al passato. 8)Tesla Model S: l'auto dell'anno per Motortrend ha risollevato la sorti di una compagnia che anni fa si dava per spacciata con stile, prestazioni e comodità, tutto in un'auto elettrica. 7)Alfa Romeo 4C: un barlume di speranza in mezzo al ciarpame Fiat che sembrava aver condannato il Quadrifoglio ad una vecchiaia disastrosa. Tecnica sublime, leggerezza e prestazioni in una macchina che si è fatta attendere per parecchio tempo. 6)Porsche 911 Turbo: sempre più veloce. sempre più incollata alla strada, se solo avesse un sound migliore... 5)Ford Fiesta ST: sicuramente la piccola dell'anno perché racchiude divertimento, comodità ed un buon prezzo, un possibile futuro acquisto per me. 4)Mercedes-Benz SLS AMG Black Series: è una SLS con più potenza, appendici aerodinamiche ed un colore da pugno nell'occhio... con un sound che scuote il suolo ed una rinnovata aggressività le supercar devono portarle rispetto. 3)Ferrari 458 Speciale: tralasciando l'ultimissima moda Ferrari di dare nomi idioti ai suoi modelli non si può che rimanere impressionati, una macchina da molti definita perfetta che viene ulteriormente migliorata con più potenza ed un'aerodinamica completamente rinnovata... il confine fra macchina stradale e da corsa si sta assottigliando sempre più. 2)Chevrolet Corvette C7 e Camaro Z28: ci pensa Chevrolet a ricordare ai soliti Europei con il paraocchi che gli USA giocano seriamente già da anni, non solo costano meno ma tengono pure testa a marchi ben più blasonati utilizzando della tecnologia più semplice, letteralmente un gigantesco dito medio nei confronti dei costruttori più snob che con la tecnologia da F1 ci hanno fracassato le scatole da troppo tempo ormai. Ah già... la qualità costruttiva è salita esponenzialmente quindi non ci si può nemmeno più accanire su quel fronte, se solo la benzina costasse meno in Europa... 1)Audi RS6: inimitabile, velocissima, prestazioni in curva mozzafiato, design favoloso e prestigio Audi... è la macchina definitiva. Finalmente il design è stato differenziato e l'eleganza con cui questa bestia si muove è impareggiabile. Il motore è qualcosa di mai visto prima... Credo si sia capito che sto dicendo delle cavolate mostruose... 1) Porsche 911 GT3: uomo e macchina uniti in un unico essere, handling da capogiro e motore che arriva a 9000 giri con un suono degno delle vetture da gara. Grip meccanico in quantità senza aiuti elettronici o computer che ti salvano, vistoso spoiler posteriore e interni essenziali per concentrarsi al meglio sulla strada. Il cambio PDK toglie un po' della soddisfazione rispetto al manuale ma era chiaro che si puntasse al massimo delle prestazioni. Non resta che aspettare una ipotetica RS (magari col cambio manuale optional) per vedere fino a che punto è possibile spingersi.

Eccomi qui, anche se con un po' di ritardo... ;-) Comunque, per me il podio si compone così: 1) Alfa Romeo 4C; 2) Peugeot 308; 3) Ferrari 458 Speciale. La 4C perché segna il ritorno della Casa del Biscione nel segmento delle sportive pure, la 308 perché secondo me è un progetto riuscitissimo, che si posiziona al vertice della categoria delle seg. C, e la 458 Speciale... beh, ci sono migliaia di motivi per votarla, ma tra tutti scelgo il fatto che monta il V8 aspirato più potente della storia... della serie "scusate se è poco"! :-)