E' più grande e comoda, oltre che più spaziosa e dotata di un motore NON TRICILINDRICO.

Ma perché non prendere la Leon, che é la stessa auto ti viene anche qualcosa in meno ed é pure più bella? Comunque se non vai in autostrada e giri per lo più in città e fuori nei dintorni basta anche la polo, visto che non ti serve molto sprint ed é più comoda da posteggiare in città... Calcola però che (non so quale potenza avevi scelto per la Golf) con la Golf avresti comunque un po più di spunto ed é un auto più spaziosa nel caso dovessi avere altre esigenze in futuro!

Golf Tech&Sound. C e ne ho una anch io bianca e va da dio. Prendi quella. Il problema degli orribili copricerchi noi l abbiamo ovviato mettendo cerchi in lega originali Volkswagen in lega da 16 pollici. 8900 km da dicembre ed è perfetta, se hai un piede leggero ti fa anche piu dei 20 con un litro

...ma una bella Giulietta...

se non hai bisogno di spazio. O cambia macchina!!

...dalle tue esigenze. Considerato che dici di usarla prevalentemente in città ti direi la Polo visto che è più piccola di oltre 20 centimetri e nei parcheggi la differenza conta. Per lo spazio interno la Golf è naturalmente più spaziosa della Polo. Tieni conto che il 3 cilindri della Polo farà più rumore rispetto al 4 cilindri della Golf, se non ti piace il sound del 3 cilindri vai sulla Golf, inoltre il 4 cilindri è più maneggevole e fluido come uso del 3 cilindri che è più "grezzo"; più o meno consumano uguali ma con il motore della Golf hai uno sprint migliore. In ultimo l'allestimento: la Polo è quella più accessoriata con tutto quello che ne consegue mentre la Golf è quasi la versione base con l'aggiunta di qualche accessorio (ti consiglio di andare sul sito della Volkswagen che c'è la lista completa degli accessori delle due macchine perché la Polo ha molta più roba installata della Golf in questione). Poi scegli te, valuta bene le tue esigenze. A mio avviso punta sulla Polo per le dimensioni più contenute visto che viaggi in città.

Maggiolino 1.2 TSI Design 105 cv (per mantenersi su quei prezzi), anche se personalmente opterei sul 2.0 TSI Sport 200 cv (quasi una piccola Porsche). Perché il Maggiolino? Semplicemente perché, se la devi tenere "per tutta la vita (della macchina)", è l'unica VW che ha da sempre fascino, forma e un pizzico di esclusività. Golf e Polo sono utilitarie nate, la prima (1974), come estremo tentativo per VW di uscire da un periodo di cupa crisi proponendo un'auto talmente anonima da poter apparire, ai più, "rassicurante", mentre la seconda, la Polo, addirittura come rimarchiamento povero della già penosa Audi 50 (1975).

Ne Golf, ne Polo ...ma una bella Giulietta...