ABT RS6-E: ibrida sì, ma con 1.018 CV

Sinceramente non bisogna dimostrare proprio niente (infatti BMW non ci ha mai portato una M3 in pista) e solo alfa che per farsi pubblicità ha avuto bisogno di questo marketing. Poi in pratica basta un confronto a Vairano per vedere come sua maestà M5 sta sopra tutte le altre mentre la M4 GTS sta sopra tutte le altre alfa al ring. (numeri oggettivi, non manipolati come i confronti tempi ufficiali alfa fatti da alfa vs giro di un tizio con la bmw in prestito e freni, gomme mezze consumate).

Basta saper leggere fra le righe di quello che accade e avere un minimo di orizzonte ampio nell'analizzare le situazioni. La considerazione è molto semplice e ne illustro subito: nessun team (o quasi) ufficiale va a girare al Ring se sa che non farà il tempo migliore in qualcosa (che sia il Suv 7 posti o la Microcar a 3 ruote ecc.), o in alternativa è lo stesso nessun team (o quasi) pubblicherà un tempo che è andato a fare se non è da record in qualcosa. Non mi sembra difficile come logica. Alfa già sapeva quando è andata a girarci che avrebbe fatto il record sia come Berline con la Giulia sia come Suv con la Stelvio. Quindi per quanta poca stima possa tu avere in quello che scrivo, fidati: quando Panamera è andata a girare e ha battuto la Giulia col cambio manuale in Porshce SAPEVANO che avrebbe fatto il record (o, è del tutto equivalente, ha fatto sapere di quel tempo perché era da record, altrimenti se lo sarebbe tenuto); anche se purtroppo per loro probabilmente non si aspettavano che a stretto giro poi Giulia si sarebbe di nuovo riportata avanti con la versione automatica, trovandosi quindi alla fine del turno Panamera uscente come sconfitta invece che come predominante nella sfida. ---- Quindi tornando a noi, fidati parimenti, che SE e QUANDO una vettura BMW comparabile con Giulia Q (idem per Stelvio Q) sarà in grado di batterne il tempo al Ring il tutto verrà fatto e verrà ampiamente pubblicizzato. Proprio come quando trovandosi indietro di mezzi minuti rispetto al tempo della Giulia hanno in qualche modo cercato ci metterci un tappo con un'auto (la M4 Gts) che pur costandole 1,5 volte e pur essendo un SERIE LIMITATA (cioè un progetto che uno potrebbe fare a rimetterci) alla fine le sta davanti di soli 3 secondi. Fidati, per l'ultima volta, che se e quando capiranno/sapranno che ad esempio la M5 al Ring le sta davanti il tempo verrà fatto e ben pubblicizzato. Idem per la Urus rispetto alla Stelvio. Idem per una eventuale futura Panamera RS GT2 o GT3 rispetto ancora alla Giulia.