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Alfa Romeo Giulia: inizia la produzione
19 aprile 2016
L'esemplare numero uno dell'attesissima Giulia è uscito dalle linee di produzione che nei prossimi giorni saranno a regime.
L'esemplare numero uno dell'attesissima Giulia è uscito dalle linee di produzione che nei prossimi giorni saranno a regime.
È PRONTA - La prima Alfa Romeo Giulia è uscita quest’oggi dall’impianto di Cassino, segnando in maniera simbolica l’avvio della produzione di una vettura molto attesa: la berlina ha contenuti tecnici di assoluto valore (su tutti la trazione posteriore) e va a sfidare berline prestigiose e affermate come BMW Serie 3, Audi A4 e Mercedes C. L’immagine dell’esemplare numero 1 è stata pubblicata sulla pagina Facebook Alfa Romeo Project 952 e si correda alla notizia riportata dal sito internet Ciociaria Oggi, secondo cui il fortunato acquirente sarebbe un imprenditore della zona. Della Giulia non sono ancora stati annunciati i prezzi, attesi in realtà il 15 aprile, ma posticipati quasi sicuramente al momento in cui si svolgerà il primo test drive per la stampa il 9-10 maggio. Poco dopo arriverà nelle concessionarie.
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Nellaccio
20 aprile 2016 - 00:22
..che frontale magnifico .. Ha una personalità unica !
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NinoFarina1950
20 aprile 2016 - 10:36
Grandi! Adesso cominceremo a vederne in tutta Italia! Un vero gioiello.
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lorenzo.forte
21 aprile 2016 - 17:55
Concordo, tra l'altro speriamo che porti bene per tutti i lavoratori di Cassino!
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aerovinci
20 aprile 2016 - 00:50
11 mesi intercorsi tra presentazione e commercializzazione, tanto in effetti, ma non troppo come sottolineano molti, visto che per l'attuale bmw serie 3 ne erano passati 5 e per la jaguar xe ben 10
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v8sound
20 aprile 2016 - 01:04
Perché la Giulia, come la XE, non sostituisce alcun modello presente in gamma, a differenza della serie 3.
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Sepp0
20 aprile 2016 - 10:07
A prescindere da cosa sostituisce cosa, far passare un anno dalla presentazione alla messa in commercio secondo me è una scelta quantomeno discutibile (e sono buono). Anzi, proprio perchè Giulia non sostituisce nulla c'era tempo e modo di presentarla quando c'era al certezza che entro 6 mesi massimo sarebbe arrivata nei concessionari.
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 10:20
Infatti l'hanno presentata a Marzo, 2016 , la quadrifoglio di giugno 2015 è da intendersi ( l'hanno detto esplicitamente) come una anteprima, alla stregua dei vari concept che escono anche due/tre anni prima dell'auto di serie.
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Sepp0
20 aprile 2016 - 10:56
Ma sei serio? No, dai.
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 11:32
La cronologia è stata questa: Antepirma di Q il 24/6/2015, presentazione ufficiale di Giulia Q il 15/9/2015 al Salone di Francoforte, presentazione di Giulia a Ginevra il 2/3/2016. La strategia è stata molto diversa dagli standard di settore che prevedono concept-muletti con corpo vettura generazione uscente- muletti col camuffo e sgoob con telefonata- vettura base- vettura ad alte prestazioni mentre per Gulia oltre ad aver invertito l'ordine non si è visto praticamente mai nulla prima delle date indicate . Se googli trovi pieno di articoli dello scorso anno che indicano marzo /aprile come data di uscita sul mercato per le versioni normali, quindi il ritardo se c'è è minimo (solo la Q che era annunciata in consegna a dicembre). Poi possiamo discutere della bontà della strategia ma comunque ha creato una discreta ( anche di più) attesa
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Sepp0
20 aprile 2016 - 13:15
Ma non sto dicendo che è in ritardo. Sto dicendo che far scientemente passare un anno tra presentazione e vendita secondo me non è una grande idea. :)
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 13:28
Mah, ci sono tante auto ( sia 'nuove' che 'versioni' che ' ricarrozzamenti' ) presentate a marzo e annunciate in vendita per dopo l'estate (Alteca, Q2, allroad) il che vuol dire ALMENO dopo sei mesi, non mi paiono così sconvolgenti i questi 10 mesi ( meno se si 'accetta' l'idea che per quanto se ne sia parlato lì'auto si è vista solo a marzo,;) )
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Sepp0
20 aprile 2016 - 17:10
I mesi alla fine saranno praticamente 12, perchè il primo porte aperte sarà tipo a metà maggio se va bene e le prime non in pronta consegna si vedranno in strada presumibilmente a fine giugno.
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Gordo88
20 aprile 2016 - 20:09
Non è neanche tanto il tempo dalla presentazione se paragonato a quello passato dal fine vita della 159.. una cosa assurda!!! Comunque come si suol dire meglio tardi che mai spero che possa vendere bene anche fuori dall italia
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phoenix
20 aprile 2016 - 13:27
Io sinceramente mi ricordo che fu presentata a fine giugno e non a fine maggio, ma vabe....
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luperk
20 aprile 2016 - 00:59
me ne frega più o meno quanto un richiamo sulle saturn vue del 2004 con motore honda.
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 10:36
Eestiquaatsi dice : Bravo!!
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lucios
20 aprile 2016 - 07:04
Buona fortuna Giulia, dal tuo destino dipende il destino di tanti lavoratori italiani! Messaggio i ricconi teuto-fissati: ACCATTATIVELLA!
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mirko.10
20 aprile 2016 - 07:06
Auguri! Si, una macchina così l'abbiamo sperata da tanto. Interni fatti bene, fuori dal classico ma sportivi senza esagerare, mettono d'accordo tutti. L'estetica che rappresenta l'importanza della categoria e sopratutto d'esempio di come le sue linee sinuose confermano che si può ancora firmare un progetto originale senza usare la scorciatoia delle linee rette parallele, divergenti e convergenti volte a spegnere e chiudere un disegno....die sturmtruppen kontextmenu...
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alfa per sempre
20 aprile 2016 - 07:28
bellissima auto w il made in italy
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Gianfranco84
20 aprile 2016 - 08:06
Bellissima auto e motori molto performanti,là Quadrifoglio ha prestazioni superiori a molte supercar,la Giulia avrà un ottimo successo di vendite soprattutto in Nord America ed Europa,negli USA non vedono l'ora che arrivi nelle concessionarie per poterla acquistare.
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mirko.10
20 aprile 2016 - 08:19
Bunongiorno, luperk. Svegliato almeno bene?
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anarchico2
20 aprile 2016 - 08:31
Habemus papam!
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SINESTRO
20 aprile 2016 - 08:51
per la gioia di Dr :-DDDD
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Ercole1994
20 aprile 2016 - 08:32
Bellissima auto, senza dubbio, che porterà tanto lavoro nella fabbrica di Cassino. Però non mi va giù una cosa: perché devono mentire con le date? Si diceva che la produzione iniziava a metà marzo
, e invece è iniziata ad aprile inoltrato. Si diceva che i prezzi, sarebbero usciti il 15 aprile, ma nulla. Insomma, capisco il lavoro che c'è dietro, ma un po di rispetto e lealtà per il consumatore, ci vuole.
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 08:54
La produzione è cominciata a metà marzo con piccoli lotti di vetture che sono stati dati ai dirigenti, è pieno il web di foto in varie parti d'Italia; hanno anche fatto un bel numero di Quadrifoglio ( anche qui, ci sono diverse foto di bisarche cariche di Q che vanno alla consegna) nel frattempo hanno esaurito la fase di ramp-up e ora sono a regime avendo prodotto la prima per le consegne ' normali' .
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mirko.10
20 aprile 2016 - 09:14
Ciao Vrooooom, sai se verrà prodotta solo con motorizzazioni diesel ed invece il benzina tra qualche mese?
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 09:19
sicuramente prima le diesel per una serie di motivi: perché l'omologazione l'hanno fatta prima, perché per il primo trimestre le venderanno solo in Europa, perché lo stabilimento di termoli dove fanno il 4l a benzina ha cominciato la produzione da poco, perché c'è al 31/12 scade il superammortamento....IMHO le benzina le vedremo dopo l'estate
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Ercole1994
20 aprile 2016 - 10:57
Capisco la pre-produzione, ma potevano benissimo essere più trasparenti, e dire le vere date, senza illudere tutti.
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 11:45
Ma le vere date di che? della produzione ? le hanno dette in maniera chiara a Febbraio di quest'anno, poco prima del salone di Ginevra .il 15 aprile è stato un errore perché SM che l'ha detto non ha evidentmente tenuto conto di un paio di avvenimenti che, almeno in italia, avrebbero distratto al gente ( e la copertura mediatica) dal 15 al 25 se non fino al 1° maggio
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Ercole1994
20 aprile 2016 - 12:55
Non voglio sfociare in un litigio, ma se dicono determinate cose e, non le rispettano, mi sembra normale poi avere un po di amarezza, soprattutto per un'auto così..
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 13:30
Ma quale litigio ;) ....cmq se provi ad affacciarti in una concessionaria AlfaRomeo ( non FCA 'generica' ) i listini ce li hanno di sicuro, e pure il configuratore
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Ercole1994
20 aprile 2016 - 14:07
Vedrò di andarci. Grazie del consiglio :)
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Helio
20 aprile 2016 - 14:09
Entra nell'ottica del "tutto è relativo". Alcuni assicuravano che le loro auto fossero euro5 e invece. Quasi tutti parlano di dati consumi e invece nella realtà. Tutte le pubblicità parlano di a sole 9.900e ma poi col finanziamento obbligatorio. Alla fine uno / qualche mese di ritardo non è che poi sia chissà cosa.
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follypharma
20 aprile 2016 - 08:56
beh, che dire : era ora ... adesso vedremo se tutti coloro che hanno sempre affermato di non comprare alfa perche' non era tecnicamente all'altezza dello storico passato ora sapranno essere coerenti con se stessi, e comprare questa alfa romeo ( che puo' piacere o no, ma tecnicamente e' sicuramente all'altezza di ogni requisito le si possa chiedere)
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Magnificus
20 aprile 2016 - 10:17
Di storico aveva la ruggine e la tanica di olio di riserva nel baule :-)
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gilrabbit
22 aprile 2016 - 08:27
Se solo tu avessi avuto la fortuna che ho avuto io di possedere negli anni 70 una GIULIA SUPER 1600 e una ALFA 2000 ragioneresti diversamente. Quando io giravo con queste meraviglie i tedeschi viaggiavano con gli scassoni BMW, OPEL e con i maggiolini mentre i francesi si scarrozzavano in DIANE e simili cavalli a dondolo. Un pò di rispetto per la storia non guasta mai.
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lapo
20 aprile 2016 - 09:12
ce l'hanno fatta!!! forse ad ottobre le consegne
:D
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 09:21
or forse no. Che poi, oh, annunciano fior di restyling o versioni aggiornate di auto sul mercato da tempo, e avvisano gentilmente che saranno disponibili a settembre, figurarsi un'auto nuova al 100% in tutto e per tutto ( anche i motori)
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HaldeX
20 aprile 2016 - 09:50
Ce l'hanno fatta a mandarla in produzione, non ci credevo più....
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mirko.10
20 aprile 2016 - 09:54
Certo, nuova al 100%. Dallo stesso stabilimento e per accellerare potevano impiegare e per ancora un po' di tempo, per es., l'ottimo 1.4 turbo multiair 150cv.di giulietta.
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Max_69_CNG
20 aprile 2016 - 09:57
Secondo me questa auto venderà bene negli usa, in Europa credo che non farà grandi numeri, ritengo difficile scalfire il dominio tedesco.
Voglio vedere quanti fan della Giulia su questo forum se la compreranno.
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Sepp0
20 aprile 2016 - 10:04
Finalmente. Gestione mediatica/commerciale pessima, ma la macchina pare essere di gran sostanza. Speriamo ne vendano tante. Forza Alfa!
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pastrellandrea
20 aprile 2016 - 10:43
La gestione mediatica/commerciale non era per niente pessima. Guarda quanto aspettative ha creato, quanta impazienza e voglia di vederla/toccarla! L'unica cosa che ti è dispiaciuto, se mi posso permettere, è che non hai avuto la caramella subito.
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Sepp0
20 aprile 2016 - 10:59
Opinioni. Per me presentare una macchina così tanto attesa un anno prima che sia disponibile è ridicolo. Cosiccome è ridicolo spergiurare che sarà ordinabile dal 15 aprile e poi non far uscire per quella data nè i listini nè uno straccio di configuratone online (che non ci sono ancora oggi). Io non sono nessuno ma, ripeto, per me il lancio è stato gestito malissimo finora.
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Highway_To_Hell
20 aprile 2016 - 11:52
Hai ragione solo su un punto: non hai alcuna competenza a livello di marketing per giudicare la strategia adottata... Sono tue personali considerazioni, peraltro basate su una cronistoria sbagliata degli eventi (qualcuno su ha riportato quella corretta, quindi non mi dilungo su questo) ... Il mercato dirà, come sempre...
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Sepp0
20 aprile 2016 - 13:40
La cronistoria la conosco benissimo. Difatti NON sto dicendo che è in ritardo, sto dicendo che secondo me non è una buona idea presentare un'auto così attesa un anno prima che sia disponibile effettivamente. E la storia del 15 aprile è stata gestita altrettanto male, difatti basta andare sui social e su qualche forum con gente vagamente più competente che ci posta (tipo autopareri) per rendersi conto di quanto l'aver disatteso l'attesa del 15 aprile sia stata presa abbastanza "male". Poi io pure sono convinto che l'auto venderà bene, ciò non toglie che secondo me la tempistica della sua commercializzazione potesse essere gestita in maniera meno raffazzonata.
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 14:23
Su Ap qualcuno l'ha pure postato il configuratore , con il form per userid e pwd segno inequivocabile che c'è ma non è accessibile a tutti, per ora, come avrai sicuramente letto lì come altrove che c'è qualcosa di sistemare nella rete di vendita, fra AR ' pure' e AR con annessi fiat jeep lancia e che l'idea è quella di portare la gente a toccarla con mano più che giochicchiare online . Poi ci sta che scocci che sto configuratore non sia on line alla data ' promessa' (e magari con il sito down per i troppi accessi), ci mancherebbe!! Cmq i venditori sti due giorni li passano ad Arese per provarla in pista e conoscerla dal vivo sotto tutti gli aspetti, vediamo un po' che succederà da martedì
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Sepp0
20 aprile 2016 - 15:05
Il configuratore in ritardo lo posso ancora capire, c'è comunque un lavoro dietro. Ma il listino... francamente no, non posso credere che siano ancora in brainstorming sul listino.
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mirko.10
20 aprile 2016 - 11:34
Qualche idea v'e' per la definizione di una coupe' in ambito fca, sulla base giulia e quadrifoglio di firma. Non vorrei che ne uscisse fuori, tipo, serie 3 gt a due sportelli.....
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Vrooooom
20 aprile 2016 - 11:48
E per gli incontentabili degli autonoleggi fatto pure la barbon ediscion, con i cerchi in ferro e le coppe in plastica
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mirko.10
20 aprile 2016 - 14:50
Ti ricordi della serie 3 compact? LA VVERA CCOUPPE!
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Alfa85
20 aprile 2016 - 12:36
Non vedo l'ora di guidarla
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troy bayliss
20 aprile 2016 - 13:26
concordo con qualche post..il frontale è bello filante e aggressivo, a me piace anche il posteriore. Discutibile, a mio avviso la scelta del 2.2 come motore diesel, speriamo che qualitativamente faccia un bel salto di qualità...in toto, perchè con le tedesche c'è un margine ampio da comare
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jabadais
20 aprile 2016 - 14:32
Bella auto...speriamo che venda e speriamo che arrivi a breve una versione a benzina sui 250 cv.
L'unico errore commesso è stato di volerla presentare per il centocinquesimo anno dell'Alfa. Si fosse trattato del centenario o del centocinquantesimo avrebbe avuto senso, ma dato che non era un anniversario particolarmente simbolico potevano procrastinare di un paio di mesi, evitando tutte le critiche sui tempi eccessivamente lunghi. Ad ogni modo speriamo che da ora tutto vada per il meglio e che anche la Stelvio arrivi a breve.
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pastrellandrea
20 aprile 2016 - 14:56
Ma vai a farti una camomilla che ti passa...
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mirko.10
20 aprile 2016 - 15:21
Dopo la sua volvo......soffre di cinesite.
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mirko.10
21 aprile 2016 - 14:21
La volvo coi cinesi è rinata, tante nostre gloriose aziende grazie all'acquisizione di investitori cinesi e vedi la pirelli, sono rinate. Che meraviglia....direttive gestionali dal sol levante, freshe e tutti i giorni. Staremmo qui' a scriverci per giorni di cosa e come qualcosa è andato storto. Anche i tedeschi hanno beneficiato di nostri marchi, eppure se son cornuti hanno ben centrati i nostri deretani. L'alfa non c'e' più. Si scrive ancora per ricordare cosa è stata e che fine ha rischiato di fare...era già finita, solamente è stata trasformata ed imbastarditasi in italo americana, quindi una trasformazione soft certo, ma di nuova e totale concezione.
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PongoII
20 aprile 2016 - 14:36
Mi auguro sia l'inizio di una bella storia. Nunc est bibendum
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ferrariforever
20 aprile 2016 - 15:49
Assolutamente non per polemizzare, ma se l'hanno venduta a un imprenditore della zona perchè non ci dicono i prezzi anche a noi? (PS: sono andato a un concessionario e non sanno niente dei prezzi).
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mirko.10
20 aprile 2016 - 16:52
Non era un concessionario di zona....
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Mattia Bertero
20 aprile 2016 - 17:08
GIULIA. Bene, la parola adesso passa ai clienti e da questi vedremo se la Giulia sarà in effetti e per davvero la macchina del ritorno al vero DNA Alfa Romeo.
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Magnificus
20 aprile 2016 - 18:07
Non credo ...questa mica fa la ruggine e mangia olio come le vere alfa:-)
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Automotive
20 aprile 2016 - 18:16
Finalmente !!!!!
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Nomis
20 aprile 2016 - 18:24
Bella è bella, i contenuti ci sono, alfa è alfa e parla bene tanto al cuore, quanto al cervello ….. ha tutto per piacere ed infatti piace (anche a me), ma scusate ….. presentazioni riservate, prezzi disponibili solo per pochi, configuratore secretato, informazioni (forse) solo in concessionaria, attese disattese …… è per creare “suspance”? …… Non vorrei che nel frattempo qualcuno si stufasse ed ordinasse un’altra macchina …..!
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Greycar
20 aprile 2016 - 20:13
Finalmente in produzione e fra poco sulle strade!!! Splendida auto esteticamente e tecnicamente e contenuti qualitativi al top! Forza Alfa Romeo, forza Giulia! Questa volta tutte le carte sono in regola! Vederla dal vivo sarà un'emozione...
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andrea120374
20 aprile 2016 - 23:44
Tanti, tanti, tantissimi auguri !
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IloveDR
21 aprile 2016 - 08:56
ma questi inetti, non lo sanno che celebrare il primo esemplare porta jella... i traguardi sono i 100.000, i 500.000, il milione...non hanno classe, le AlfaRomeo continueranno ad essere auto per i vari Paolo Bitta sparsi in Italia
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mirko.10
21 aprile 2016 - 13:59
Inetti no, ma controrrente alla legenda da tè descritta e che non conoscevo, forse si'. E se il futuro traguardo del numero da considerare e sfondare per conferma del successo non arriva? Meglio festeggiare la prima.....garantita! :)
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druido83
21 aprile 2016 - 11:12
un'auto datata ancor prima di essere messa in commercio..
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Pablo
21 aprile 2016 - 11:16
Tanti auguri e tanto tanto lavoro per gli operai di Cassino. Prevedo anni felici ...
Speriamo presto anche in una versione s.w.
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Greycar
21 aprile 2016 - 22:23
No comment su determinati commenti... e ancora forza Alfa, forza Giulia!
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