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Alfa Romeo Giulietta e MiTo: due nuovi motori

21 febbraio 2014

I due modelli dell’Alfa Romeo ampliano la loro offerta di propulsori, introducendo potenze di rilievo, al top delle rispettive gamme.

Alfa Romeo Giulietta e MiTo: due nuovi motori
POTENZA AL TOP - L’Alfa Romeo ha rinnovato la sua proposta per la Giulietta e la MiTo inserendo un nuovo motore per ciascuna delle due rispettive gamme. In entrambi i casi, si tratta del top di gamma in termini di potenza. Per la Giulietta c’è il 4 cilindri turbodiesel 2.0 JTDM da 175 CV, mentre alla MiTo va il 1.4 Multiair turbo a benzina da 140 CV. Entrambe le proposte sono abbinate al cambio Alfa TCT. 
 
GIULIETTA BRILLANTE ED ECONOMA - L’Alfa Romeo Giulietta in versione 2.0 JTDM da 175 CV raggiunge la velocità massima di 219 km/h, con scatto 0-100 km/h in 7,8 secondo e consumo medio di omologazione pari a 4,4 l/100 km, con emissioni di CO2 di 116 g/km.
 
 
UNA COMPATTA MOLTO VIVACE - La MiTo 1.4 Multiair turbo benzina da 140 CV arriva a toccare i 209 km/h, con un’accelerazione 0-100 km/h in 8,1 secondi; 5,4 l/100 km il comsumo medio e 124 g/km le emissioni di CO2.
 
GIÀ IN VENDITA - Le Alfa Romeo Giulietta e MiTo con i due nuovi motori sono già in commercio. La Giulietta 2.0 JTDM da 175 CV è offerta negli allestimenti Distintive ed Exclusive, con prezzi rispettivamente di 30.450 e 31.900 euro. L’Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair turbo da 140 CV è disponibile soltanto in allestimento Distintive, al prezzo di 21.100 euro.


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Ritratto di Robx58
24 febbraio 2014 - 15:01
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Non c'è nulla di nuovo da sbandierare, visto che questi motori erano già nel listino di dicembre 2013, c'è stato un incremento di 5 cv ad entrambi i motori ( che sforzo ! ) e basta, la Mito con il 1.4 MultiAir Turbo benzina sono anni che era prodotta, anche io ho avuto questa vettura munita tra l'altro di cambio automatico TCT a 6 marce, sarebbe stato un clamoroso errore non riproporle dato che non erano più nel listino ( Al Volante non le riportava più da un paio di mesi ). Quando ho letto il titolo di due nuovi motori, credevo chissà che cosa, invece... posso solo dire che il 1.4 della Mito è un gran motore e se viene selezionato il selettore in Dinamic l'auto diventa molto reattiva e la guida è molto divertente, ora con questo incremento di cavalli, lo sarà ancor più.
Ritratto di poyel38
24 febbraio 2014 - 16:42
Robox58.Hanno dato solo 5cv in più perchè quel motore non ne reggerebbe altri!!!!Qualsiasi cosa faccia L'Alfa va bene! Tutto quello che fa VW è merda!!! Non oso immaginare cosa avrebbero scritto se fosse stato il motore della Golf a ricevere quei 5CV in più!! VW ne ha dato addirittura 14 in più sulla GTD!!!I soliti commenti insignificanti!!! Scrivere poi commenti del tipo"speriamo servano a vendere di più" è semplicemente ridicolo.Non vendeva prima e non venderà adesso! Non sono certo quei 5cv in più che porteranno la Giulietta in classifica delle auto più vendute!!! Alfa-Fiat dovrebbe pensare a fare auto che la clientela cerca vedi SW non dare 5cv in più per far contenti i fessi e far lievitari i listini già pesanti!!!
Ritratto di domi2204
25 febbraio 2014 - 16:42
che lo stesso motore c'è già a 180 cv sulla punto ss.
Ritratto di maury61
24 febbraio 2014 - 17:42
Forse qualcuno non ha ancora capito la differenza tra le Alfa e le altre auto. Credo che solo chi ne possiede una possa parlare;personalmente ho una 156 jtd del 2002, con 140.000 km che va meglio adesso di quando era nuova e che, credo terrò ancora a lungo; sinceramente non la cambierei mai con una Audi A4 o BMW 320 (auto della stessa categoria), pur riconoscendo che le stesse hanno sicuramente finiture migliori dell'Alfa. Per il resto, tenuta, freni, sterzo e soprattutto piacere di guida, non c'è storia.-
Ritratto di Fojone
25 febbraio 2014 - 13:08
come la 155, la 75, la Giulia, ecc ecc...ora ci sono Giulietta e Mito! e non sono certo al altezza del marchio che hanno! gli altri (non solo i tedeschi) vanno avanti... e questi vendono un po solo grazie al nome che si son fatti nel tempo che fù....
Ritratto di Gino2010
26 febbraio 2014 - 13:52
strada meravigliosa ed un assetto da sportiva e tieni presente che la 156 è già "imb,astardita" dalla fiat rispetto alle alfa del tempo che fu.Ma oggi non c'è una semplice contaminazione.Oggi alfa romeo è un sottomarchio di fiat,e si tratta di una precisa scelta aziendale fatta da un manager bravissimo a far quadrare i conti ma del tutto primo di passione per l'auto.Sai qual'è la cosa più triste?alfa del passato ha conservato solo una cosa:la scarsa affidabilità.La 164,ad esempio,arrivata a meno di 140.000 ti obbligava ad una scelta:o accendi il condizionatore o spegni il motore.Col condizionatore acceso se andavi in salita tornavi indietro
Ritratto di Massimo126
27 febbraio 2014 - 12:24
non mi piace motore,a me interessa solo GPL o Metano ottimo!!!!
Ritratto di poyel38
28 febbraio 2014 - 09:26
domi2204 quando rispondi a qualcuno metti un riferimento altrimenti non si capisce a chi è indirizzata la risposta! Cmq i 180cv a cui ti riferisci sulla punto SS riguardano il motore a benzina io parlavo del motore turbodiesel che non esiste da 180cv ma con l'ultimo aggiornamento è arrivato a 175cv!!!