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Alfa Romeo Tonale: pochi giorni al debutto

alfa romeo tonale
di Redazione online
Pubblicato 04 febbraio 2022

È il primo nuovo modello da sei anni per l’Alfa Romeo e sarà fondamentale per aumentare le vendite: la nuova Tonale sarà svelata l’8 febbraio alle 15.

Alfa Romeo Tonale: pochi giorni al debutto

UNA LUNGA ATTESA - L’8 febbraio 2022 alle ore 15:00, nel corso di un evento online denominato “La Metamorfosi”, sarà svelata l’Alfa Romeo Tonale, il primo nuovo modello della casa italiana dal 2016. A pochi giorni di distanza, il ceo del marchio, Jean-Philippe Imparato, sul suo profilo Twitter pubblica un’immagine (qui sopra) dove, oltre alla squadra di manager di vertice, si intravede sullo sfondo la silhouette della suv con la carrozzeria coperta da un telo.

UNA DINAMICA DA ALFA - L’Alfa Romeo Tonale, che prende la denominazione dal valico alpino delle Alpi, avrà il difficile compito di assicurare consistenti volumi, che, oltre a portare ossigeno nelle casse del marchio, consentiranno all’impianto di Pomigliano D’Arco di lavorare a pieno regime. La suv del biscione (che sarà lunga circa 450 cm), verrà infatti assemblata all’interno dello stabilimento campano e sfrutterà un'evoluzione della piattaforma della Jeep Compass. Tuttavia, secondo le indiscrezioni, rispetto a quest’ultima potrà contare su tutta una serie di modifiche, come modifiche importanti al telaio e componenti specifiche per le sospensioni, che dovrebbero garantire doti dinamiche all’altezza di un’Alfa Romeo.

 

 

ANCHE IBRIDA PLUG-IN - Sotto il cofano dell’Alfa Romeo Tonale dovrebbero trovare posto il diesel 1.6 con 130 CV e il nuovo motore turbo a benzina 1.5 e-hybrid, con sistema ibrido a 48 V abbinato a un motore elettrico inserito nel cambio, che ha recentemente debuttato su Renegade e Compass. La Tonale sarà anche la prima Alfa ibrida plug-in, con un sistema che dovrebbe essere composto dal 1.3 turbo benzina utilizzato dalla Compass abbinato a un motore elettrico sull’asse posteriore per realizzare la trazione integrale. La potenza complessiva dovrebbe essere superiore ai 240 CV della Jeep.

DOVRÀ FARSI LARGO - L’arrivo sul mercato italiano dell’Alfa Romeo Tonale è atteso il prossimo 4 giugno e ad attenderla troverà concorrenti affermate come Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA e Volvo XC40, alle quali dovrà provare a sottrarre clienti.

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Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
5 febbraio 2022 - 19:19
Stellantis non è più FCA... ce la puo' fare ad arrivarci se si sforza sig.troll
Ritratto di alex_rm
alex_rm
6 febbraio 2022 - 09:18
Non ci sarà il rischio che diventi vecchia entro breve per la messa in vendita del nuovo modello
Ritratto di giulio 2021
giulio 2021
4 febbraio 2022 - 19:23
Il dramma vero è che se è un semplice carry over di Peugeot o jeepette o 500X non avrà tutto sto successo perchè non avrà tutto sto alfismo incorporato, se invece l'hanno sviluppata davvero a puntino (non dico come fece un certo ingegnere asburgico negli anni 60 e 70 per il capolavoro Alfa) però l'avessero svliuppata davvero come un Alfa e penso che sarà così, sarà comunque una perdita di soldi visto che oltre i confini nazionali come tutte le Alfa degli ultimi decenni avrà solo qualche apprezzamento della Stampa...
Ritratto di alvolantone
alvolantone
4 febbraio 2022 - 20:01
In che senso sviluppata davvero come un'Alfa? Nel 2022?
Ritratto di Flynn
Flynn
4 febbraio 2022 - 21:33
2
@Alvolantone: non lo sa’ nemmeno lui, straparla. In genere lo fa spesso ma al Venerdì, causa aperitivo pesante da’ il peggio di se. Sicuramente tirerà fuori per l’ennesima volta la storia dell’Alfasud, giusto per tritare un po’ gli zebedei .
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
4 febbraio 2022 - 22:29
@Flynn, mi sa che Voltaren ha gettato la spugna, è un po' che non si vede....
Ritratto di Flynn
Flynn
5 febbraio 2022 - 08:45
2
@Volpe: si ho notato la sua mancanza di risposte al trollone di Mestre, tuttavia è abbastanza comprensibile. È impossibile poter e voler correggere le infinita di CagAion che quotidianamente ci propina l’infimo.
Ritratto di giulio 2021
giulio 2021
5 febbraio 2022 - 09:28
Ma è un sito di battutari o di automobilismo, non sapete neppure lontanamente di vendite e trend e mi venite a parlare di marketing dell'auto, guardate un'altro articolo di AlVolante in che posizione è CAGAion nelle vendite, voglio dire è quasi ininfluente appunto nel 2022 che un SUV compatto poi abbia una meccanica Alfa o meno, tanto all'estero se lo hahaeranno solo le riviste specializzate, il pubblico comprerà le HAHAion e le Jolion.
Ritratto di Flynn
Flynn
5 febbraio 2022 - 10:05
2
Ma tu sei nato con le supercazzole nel cervello o hai avuto un trauma? Perché veramente non si capisce un calzo di quello che scrivi? Ma sei già ubriaco alle 10 del mattino ?
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
5 febbraio 2022 - 11:36
Ahahaha.... :))))
Ritratto di alvolantone
alvolantone
5 febbraio 2022 - 15:27
E' una tecnica intimidatoria, esercizio retorico direbbe qualcuno più colto di me. Vorrebbe indurti a credere che sei tu ad avere il limite di non capire, anche alla decima volta che hai riletto (non tincazzare nemmeno stavolta, giulio)
Ritratto di giulio 2021
giulio 2021
6 febbraio 2022 - 09:39
Tradotto : cosa volete che freghi alla gente , al grande pubblico, che un'Alfa sia un'Alfa di meccanica nel 2022... Basta che sia bella che sembri un'Alfa, già la Giulia che meccanicamente sarebbe stata un'Alfa avete visto che fine ha fatto.
Ritratto di Flynn
Flynn
6 febbraio 2022 - 09:45
2
Perfetto, quindi nemmeno 147 , 155, 156, 159, GTV e Brera non erano Alfa. Vai Giulio, tu si che ne capisci!!!
Ritratto di Flynn
Flynn
6 febbraio 2022 - 10:20
2
Ops scordavo 164 e 166 ... eh si, nessuna di loro è stata valida quanto alla prestigiosa 33 Immola con il boxer asburgico montato alla rovescia ... ma va a ciapa’ i rat , va !!!!
Ritratto di alvolantone
alvolantone
6 febbraio 2022 - 10:40
Purtroppo, Flynn, la 33 è stato fra i primi grandi progetti al ribasso di Alfa. Capostipite di una corrente sì, ma in negativo. Era un'Alfasud, quindi auto del decennio prima, a cui avevano tolto qualche primizia tecnica, vedasi discorso freni, e con un vestito diverso in quanto Alfa ma in verità ispiratissimo alla già esistente Volvo 300 di metà anni 70. Come se oggi tu comprassi, e spendendoci non poco, un notebook con le caratteristiche non migliori di uno della stessa marca ma di 5 anni fa, l'estetica presa da un altro notebook sempre di 5 anni fa, e poi fra 10 anni dicessi 'ah quel mio notebook, il migliore in assoluto di tutti i tempi che sia stato prodotto'.
Ritratto di Flynn
Flynn
6 febbraio 2022 - 10:50
2
Ho un amico che a distanza di più di 30 anni ,dopo aver visto la morte in faccia, si domanda ancora cosa diavolo gli fosse saltato in mente per mettere il freno a mano sulle ruote anteriori dell’Afasud. In effetti non ha tutti i torti
Ritratto di alvolantone
alvolantone
6 febbraio 2022 - 10:17
Allora in questo caso devo dirmi d'accordo nello specifico. Se l'auto sarà bella venderà non solo in Italia. Ma la sola bellezza comunque non credo possa comportare dove la vogliono posizionare come prezzo. Una serie 4 può non piacere a tutti ma quasi nessuno discute del prezzo cui viene venduta rispetto ai contenuti che offre. Le Tucson stanno facendo record di vendita, ma Hyundai non si è mai sognata di pensare porla sullo stesso piano della triade in primis per il prezzo.
Ritratto di Pompilio
Pompilio
4 febbraio 2022 - 19:33
Bravi a farla diesel...altre suv non più a gasolio sono sparite dalle vendite ( vedi Juke e Qashqai)...
Ritratto di Truman200
Truman200
4 febbraio 2022 - 20:24
A gasolio non le compra più nessuno,sett scorsa Roma vietata la circolazione dei diesel nel weekend, chi si fida più? Comunque la 500x davvero va in Polonia, la produrranno dove fanno la 500, informatevi
Ritratto di Truman200
Truman200
4 febbraio 2022 - 20:30
https://youtu.be/OdC3oiNXbUo Leggete alfisti, cosa combinano i vostri motori
Ritratto di Meandro78
Meandro78
4 febbraio 2022 - 20:40
Manco la rielezione del capo dello Stato è stata così sofferta.
Ritratto di Truman200
Truman200
4 febbraio 2022 - 20:42
https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/nuova-fiat-500x-sara-elettrica-con-piattaforma-stellantis-ma-addio-alla-produzione-italiana_100617.html
Ritratto di alex_rm
alex_rm
5 febbraio 2022 - 00:12
E adesso che arriva saranno crauti amari per i crucchi
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
5 febbraio 2022 - 19:22
In Italia sicuro stravenderà..... il problema è farla "accettare" come prermium o semi-premium "fuori"... Forse Stellantis potrebbe arrivare dove negli ultimi 30 anni ex-Fca ha fatto cagajon......
Ritratto di Flynn
Flynn
5 febbraio 2022 - 20:56
2
@Giulio: ma dove sta scritto che Alfa deve essere per forza premium? Partendo da questo presupposto il rischio è che finiscano impantanati come con DS. Se vogliono vendere che si mettano a costruire auto concrete a prezzi concorrenziali oppure, perché no, si mettano a fare modelli di nicchia che sicuramente gli riuscirebbero egregiamente. Per come la vedo io non sono ancora convinti loro di cosa farne di Alfa.
Ritratto di Velocissimo
Velocissimo
5 febbraio 2022 - 21:57
Flynn: d’accordissimo
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
5 febbraio 2022 - 23:53
@Flynn - guarda come sopra do ragione a metà al tuo discorso (ovvio è solo un mio parere): DS non potrà mai essere assimilata ad Alfa Romeo, tantopiù che questo marchio, a differenza di Peugeot, è stato inventato ex-novo una decina di anni fa rifacendosi ad un mito del passato con cui non ha mai condiviso nulla, neanche lo stile... Alfa tra alti e bassi sono 100 anni che campa, a volte benino a volte male, ma campa... Sul farne un semi-premium credo se ne possa parlare, di fatto forse adesso già lo è (non ancora o propriamente premium appunto...per quei soli due modelli in croce che attualmente c'ha in gamma, ottimi meccanicamente ma con molte lacune "tecnologiche" che Tonale già in parte andrà a colmare, adas e infotainment su tutto). Tutto dipenderà credo da due fattori: marketing (che sia globale se ne sono capaci) e vendita-assistenza (se "pago"... voglio corner dedicati ed un'assistenza non in mezzo alle Panda e alle Mokka...).
Ritratto di Flynn
Flynn
6 febbraio 2022 - 07:30
2
@Giulio:i due fattori marketing e vendita/post sono fondamentali ma è anche indispensabile che le auto vengano conosciute: difficilmente in Europa si spende sulla fiducia. Un posizionamento in zona Peugeot sarebbe una valida opportunità. Poi però mi sorge il dubbio che sia proprio quello che i vertici francesi vogliano evitare e mandino Alfa allo sbaraglio tra le premium alla va o la spacca.
Ritratto di alex_rm
alex_rm
6 febbraio 2022 - 09:22
L’alfa attuale potrebbe posizionarsi come volvo che non ha a listino auto a trazione posteriore o a 6 cilindri ed é costata sempre meno delle tedesche
Ritratto di alvolantone
alvolantone
6 febbraio 2022 - 10:19
Anche per me Volvo potrebbe essere il limite dell'aspirazione cui porsi, se l'estetica aiuterà ad avere successo e quindi a tenere il prezzo oltre la soglia del popolare - generalista.
Ritratto di Sparviero
Sparviero
5 febbraio 2022 - 09:11
Se fosse stata posteriore......... Ma ormai le auto nn le capisce più nessuno. Ed é giusto che i marchi per vendere si devono adeguare
Ritratto di giulio 2021
giulio 2021
5 febbraio 2022 - 09:30
Non si può seguire questi ritmi qua, ritmi...? Per rinnovare il prodotto, intanto gli altri ti asfaltano e mettono pure le aiuole nella zona pedonale creata, e parliamo ancora di concorrenza europea tradizionale di per se piuttosto ritardata...
Ritratto di gtv1967
gtv1967
5 febbraio 2022 - 10:12
Non riesco a capire tutto questo accanimento sui prodotti italiani qui nei commenti, non è che sono tutti dipendenti o pagati dalle case automobilistiche tedesche?
Ritratto di Velocissimo
Velocissimo
5 febbraio 2022 - 21:59
Ma come caz..o hai fatto a scoprirmi ?
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
5 febbraio 2022 - 22:28
@gtv: d'accordissimo!
Ritratto di - ELAN -
- ELAN -
6 febbraio 2022 - 00:03
1
Mi chiedo come sia possibile, dopo Giulia e Stelvio, spacciare questa 3008/Compass come vettura con DNA Alfa. Se questa ha DNA Alfa vuol dire che sono rimasti solo il marketing, l'estetica e l'accessoristica. Dovevano lavorare su un pianale TP partendo da quello che avevano. Certo che se vendono vetture generaliste X1, GLA e Q3 a gente che si sente premium... ma quei loghi premium lo sono già, Alfa doveva giocarsi la carta della tecnica anche sulle piccole. Sarebbe costato un botto e hanno mirato basso.
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
6 febbraio 2022 - 00:46
Si è fatto una domanda... si è già data una risposta amico Elan: che Alfa la si "accetti" come PREMIU'MMM.....e basta... esattamente al pari dei prodottazzi dozzinali di bassa fascia Aud/MB/Bmw.... Diversamente.... "a tomar por cu..tutti!!!" , come direbbe il minus habens Greg Garage.
Ritratto di Flynn
Flynn
6 febbraio 2022 - 06:47
2
ELAN: ti ricordo che con l’eccezione di Stelvio/Giulia negli ultimi 30 anni le Alfa sono stare a trazione anteriore e negli ultimi 20 pure a motore trasversale. Paradossalmente sono Giulia e Stelvio l’anomalia nel DNA Alfa che ha fatto finire il marchio nella terra di nessuno. Se Tonale sarà un’auto con un buon handling venduta a un prezzo competitivo avrà fatto centro.
Ritratto di alvolantone
alvolantone
6 febbraio 2022 - 08:03
Elan siamo un un po' sulla stessa linea, e voglio allargare partendo dalla tua considerazione. Per completare il quadro, ammettiamo anche che poi in fondo alle persone sto fatto della trazione e della tenuta e delle qualità stradali sia di poco interesse men che mai nel 2022, quindi ammettiamo pure un aspetto oramai marginale che potrebbe non compromettere le aspirazioni premium. Il fatto è, però, Alfa su quest'auto allora a cosa dovrebbe attingere all'interno del megagruppo che la partorisce per farsi considerare premium? Qualità degli interni se poi anche le Maserati, un livello ben più in alto, leggiamo spesso criticate in tal senso? Quali fantastici gadget tecnologici potrebbe proporre che siano al di sopra di quanto abbia una 'semplice' Golf, e dove li andrebbero a prendere fra tutte le altre auto del megagruppo? Basterà che prima o poi facciano una versione Quadrifoglio con invece del 1.3 turbo PHEV 240CV della Compass magari farlo col 1.5 il PHEV e arrivare a 330CV, qualcosina in più del 1.6 PHEV 300CV della 3008 la quale ultima considerarla premium nemmeno il più sfegatato peugettista ci ha mai provato?
Ritratto di giulio 2021
giulio 2021
6 febbraio 2022 - 09:42
Dopo la 33 il nulla, quello che dico da sempre, dopo di lei l'esempio è la pur ottima 156 successiva solo Fiat ricarrozzate con qualche componente Alfa, quindi parlare di DNA Alfa è comunque sbagliato, che poi anche Alfasud / 33 erano delle VW Porsche e di Alfa (a parte la ruggine all'inizio) non avevano un fico secco.
Ritratto di Flynn
Flynn
6 febbraio 2022 - 09:52
2
Si certo, erano delle Porsche che viaggiavano in retromarcia..... Mi stavo giusto chiedendo quando ti saresti deciso a frullarci i cojotes con sta storia. E comunque la 33 era un gran bidone !!!!!
Ritratto di alvolantone
alvolantone
6 febbraio 2022 - 10:09
Non voglio fare una statistica 100% e qualcuno avrà effettivamente avuto anche qualcosa di individuare e apprezzare nel marchio compratosi, ma credo che la maggior parte dei finiti su una 33, Arna, 145-146 siano risultati alfisti più per caso che per vocazione. Al tempo, quando le straniere non erano come poi fu per esempio la Golf negli anni successivi, c'erano quelle italiane in alternativa a una Ritmo o a una Delta loro sono un po' casualmente capitati su un'Alfa. Cosa completamente diversa credo già chi sceglieva una 75 anche 1.6, per quanto poi la riproposizione di una Giulietta già a sua volta molto Alfetta, in quel caso l'idea di credere e volere proprio un'Alfa era molto più evidente.
Ritratto di alvolantone
alvolantone
6 febbraio 2022 - 10:26
Questo per dire sulle famose frasi, la mia 33 era una vera Alfa, la mia Arna era una vera Alfa, la mia 145 era una vera Alfa.
Ritratto di Flynn
Flynn
6 febbraio 2022 - 10:38
2
L’Arna è stato il punto più basso di Alfa. A una profondità poco superiore c’è la 33 seconda serie. Uno scassone che solo un dipendente della Drunkman Spritz di Mestre può elogiare così apertamente.
Ritratto di alvolantone
alvolantone
6 febbraio 2022 - 10:51
Ma in verità fra le 2 potendo scegliere, al contrario di te per me l'Arna ci poteva anche stare se vista come un progetto parallelo, prettamente di natura economica come Bmw che produsse l'Isetta. Si vedeva che era più un argomento staccato, quasi una costola del ramo Alfa. Infatti, io ho messo tutti nello stesso calderone ma a essere onesti poi non si trova mai nessuno che scriva Ah La Mia Arna, in quanto saranno stati coscienti di cosa fosse rispetto alle Alfa degne di tale nome. Mentre di fissati con la 33 sicuramente sappiamo essercene.
Ritratto di - ELAN -
- ELAN -
6 febbraio 2022 - 18:34
1
La 156 aveva pianale dedicato immagino o no? Quadrilateri?
Ritratto di Truman200
Truman200
6 febbraio 2022 - 10:07
Un auto che parte da 40000 euro deve essere x forza Premium, se no non la compra nessuno, cero che un auto che sbronzinaaaaaaaaa, mah chi si fida Le vere Alfa spostate prodotte ad Arese, poi più nulla, solo cadaveri arrugginiti
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
6 febbraio 2022 - 13:03
Lei sarà un tantinello anzianotto... e vedo anche aduso ad alzare il gomito di primo mattino.
Ritratto di Romeo_8_2_2022
Romeo_8_2_2022
6 febbraio 2022 - 12:02
Mi sono iscritto solo perché fa ribrezzo leggere gli ultimi commenti ridicoli e offensivi per un'auto che rappresenta lo stile unico italiano oltre alle elevate qualità tecniche e meccaniche. Se preferite tenere la vostra vecchia o nuova auto anonima o di stile matrioska seguite pure il gregge. Aprite gli occhi ;) !!!
Ritratto di - ELAN -
- ELAN -
7 febbraio 2022 - 13:02
1
Lei è un fan? Comunque la capisco... è vero che è pieno di troll-detrattori. La verità sta nel mezzo, grazie anche alla critica e al dibattito.
Ritratto di Truman200
Truman200
6 febbraio 2022 - 12:12
L Alfa e fallita da 10 anni ormai, non sopravvivere ancora molto, fra un Po la portano in Polonia e diventerà una mia cost, e forse allora vendere qualcosa, se sbronzina può essere so un rudere x qualche amatore di altri tempi
Ritratto di Giulio Ossini
Giulio Ossini
6 febbraio 2022 - 13:07
...pensi all'Audi Q5 costruita dai messicani......o a molte Mercedes fatte in Sud Africa e non rompa. O a tutte le moto Triumph fatte in Thailandia... Capisco che lei è anzianotto, ma la parola "globalizzazione" non le dice niente?
Ritratto di CRF
CRF
6 febbraio 2022 - 19:44
Finalmente, ma passano troppi anni tra il dire e il fare
Ritratto di Ennio s
Ennio s
7 febbraio 2022 - 19:45
Finalmente una nuova ALFA, unica icona delle auto di casa nostra. Peccato che l'ibrido non sia stato pensato con un piccolo diesel.
Ritratto di Truman200
Truman200
7 febbraio 2022 - 21:44
https://youtu.be/CiSQfM5sowc Domani arriva la sua erede,
Ritratto di giancarlo39
giancarlo39
8 febbraio 2022 - 20:17
Potevano mettere anche qualcosa di giovanile a presentare, non so una miss sembra il museo delle cere
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