Protagonista del nostro test è il 1.4 a benzina dotato del MultiAir, un innovativo sistema di regolazione delle valvole concepito per abbassare i consumi e far crescere coppia e potenza: con l'aiuto di un turbo eroga 135 CV che scendono a 105 nella versione aspirata.
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Abbiamo guidato anche la versione con il 1.3 Multijet da 95 CV che, grazie ai nuovi iniettori di gasolio, ha cambiato carattere diventando più docile.
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Sopra, il nostro video con le prime impressioni della Fiat Punto Evo.
Sopra, il video ufficiale della Punto Evo.
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