L’Area C di Milano sarà a pagamento anche nei weekend

:-))))) ma certo, cosa vuole che sia. È solo la nona città europea piú visitata al mondo. Ha già il 70% dei mezzi pubblici elettrici. Nel 2023, Milano si è posizionata al secondo posto nella classifica delle città italiane con la migliore qualità della vita, secondo un'indagine condotta dall’ l'Università La Sapienza di Roma. La provincia di Bolzano si è classificata al primo posto, mentre Bologna ha occupato il terzo posto. Milano ha migliorato la sua posizione rispetto al quinto posto dell'anno precedente, evidenziando progressi significativi in vari indicatori come opportunità lavorative, ambiente, sicurezza sociale e servizi. In un'altra analisi, Milano è risultata ottava, su 107 province italiane, confermando la sua attrattività e qualità della vita rispetto ad altre aree del paese ( il sole 24 ore ). Nel 2023, Milano si è classificata al 44° posto nella classifica delle città con la migliore qualità della vita al mondo, secondo il rapporto di Mercer. Questo posizionamento la colloca sopra Londra (45°) e Madrid (46°) ma significativamente più in basso rispetto a città come Vienna, che occupa il primo posto, seguita da Zurigo e Auckland. Ma lei rimanga pure convinto delle kazzate che ha in testa. Noi crediamo a lei, mica alle statistiche.

spenga rete 4

I clienti dei mezzi pubblici non sono certo teneri verso le aziende, ma nessuno se li fila.

Il mondo in assoluto dubito che stia diminuendo in popolazione, se mai l'affermazione è valida per il NOSTRO mondo europeo e immagino anche nordamericano.

No. Sta aumentando in popolazione, e sta (parzialmente) attraversando una delle fasi, di cui la storia è piena, di accentramento in determinanti nuclei. Dove la proliferazione porta poi saturazione e crollo della qualità della vita, fino ad invertire il processo,con la successiva delocalizzazione.

Si esatto. Con quasi tutte le zone della città, servite o coperte dai metrò. Con treni di collegamento dall’esterno per la città. Per aver istituito le zone pedonali e le zone ztl. Per avere aumentato il verde della città che era molto scarso e che oggi si aggira sul 20% della superficie totale della città. Per aver aumentato i parcheggi all’esterno della città e aver tolto molti parcheggi interni alla città e avere allargato strade e marciapiedi. Nel totale ? Rendere la città un po’ piú vivibile, rispetto agli anni 80.

Ma certo, vi crediamo. Peccato che le statistiche dicano il contrario, ma vi crediamo. Nel 2023 seconda città per qualità della vita. 8 va provincia italiana per qualità della vita, su 107. 44 ma città al mondo per qualità della vita. Nona città europea piú visitata al mondo. Ma noi crediamo a voi tre, suburbani e non solo :-)))))

Perché tu ameresti stare nel traffico per ore? In una città con milioni di persone l'auto deve essere un sfizio per pochi, per il resto delle persone ci devono essere mezzi pubblici adeguati e piste ciclabili. Pensare di spostarsi in Italia con città con decine di secoli di storia in auto è una follia. Mica puoi abbattere il duomo per farci un parcheggio o il castello Sforzesco per farci una strada ad alto scorrimento a 4 corsie per ogni senso di marcia. Non sei a Los Angeles, è stato copiare quel modello l'errore iniziale che non andava mai fatto. Si rimediano come al solito dopo decenni ad errori di fondo, alla faccia dei retrogradi che pensano che la libbbertah sia sgasare in centro nella via dello shopping con una ammorbante euro 0

Fastidio, credimi che ai tempi ho pensato alla stessa soluzione... anni fa, scusa, rettifico ... tanti anni fa ... passando sulle strade di Milano ho visto una Ducati rosa fiammante, e più in là una Ottavia sempre rosa. So che il paragone è da ridotti mentalmente ma mi sono detto... ci voglio invecchiare eventualmente non in una carrozzina visto che conosco molto bene il personaggio (quindi me). Ho sempre avuto un debole per l'auto. Pur di avere fatto la mia prima "esperienza " di velocità su una "cinquina", quella specie di motoretta che aveva anche dei pedali. E pur di non aver avuto finora una Ottavia sto davvero rivalutando questa vettura. L'unico impedimento è che fa parte della Vag e non so se sono ancora pronto di perdonarla per la storia del Dieselgate. Ma sto rivalutando di "tornare" in Europa. Sui treni , moto o pullman siamo messi male per un chiaro motivo...non pagano uno stipendio decente. Cosi i conducenti vanno via in altri settori o via proprio dal paese. E se tu , politico imbecill@, credi che con una richiesta su professioni direi quasi strategiche che oggi in tutta l'Europa scarseggiano ( di conducenti il gap era di 230.000 unità ad aprile 2024 con l'arrivo, visto le griglie previsioni, ad una cifra folle nel 2028 di 745.000 unità per via del pensionamento) lascio a te, sempre politico imbecill@, capire come può andare finire visto che unica tua preoccupazione "politica" ad oggi è di non trovarvi con le mutande abbassate quando in sedute notturne vi aumentate gli stipendi essendo la dal primo fino al l'ultimo. Credi tu, caro Fastidio, che la gente giovane andrà fare questo mestiere? Svegliarsi alle 4 di mattina?? Nel freddo o pioggia? Non ti nascondo che a me non darebbe fastidio ( scusa ...))))) , ho sempre voluto guidare un "TIR" per le strade del continente. Di sicuro chi l'ho fa mi direbbe che non tutto è rose e fiori ma credo che se non avessi fatto il mio lavoro ben volentieri avrei fatto questo. Sulla storia di Milano Meda tutto è molto migliorato da quando hanno aperto la strada di Baranzate, hanno praticamente svuotato la Milano Meda almeno per l'entrate da Certosa. Per quella per Niguarda il casino c'è ancora. Sui motociclisti o tutti quelli che guidano le due ruote, io ho un rispetto importante perché se guidassero una vettura invece del loro veicolo le strade sarebbero ancora più incasinate ... Meritano così tutta la mia considerazione. E ovviamente attenzione nel traffico.