Audi Q4: stile da coupé per la nuova suv

"trova le differenze...", bella linea, comunque

Ma è praticamente identica alla Q3, non è una vera suv coupé, non ha senso per me

Cambia il numero ma la vettura no. Che tristezza...la matrioska continua. Alle prossime puntate

mancano solo più Q1 e Q6? poi hanno fatto tutta la gamma A in versione SUV

l'unica differenza dalla Q3 sarà il retro più filante che porterà un bagagliaio minore = a che m***** serve sta Q4?

cosa cambia dalla q3? neanche con le suv coupe osano

Non è un coupé perché non ha due porte, non ha grinta perché è una scatola e non è sportiva perché ha il peso elevato ed il baricentro alto. La finiamo di dar retta a tutte le fesserie scritte nelle cartelle stampa della case?

si ottimo affare diesel, auguri!

Con il nuovo stile calandra 3D, ormai Audi sta sfornando capolavori a nastro

Ammazza oh.....ne fanno una per ogni centimetro....

Ma la sigla Q4 non è di dominio FCA!? Se non ricordo male hanno venduto ad Audi solo il nome Q2, mentre Q4 non lo hanno ceduto e anzi, viene usato per i modelli a trazione integrale come per Alfa Romeo.

Mah... I SUV non mi garbano, le versioni coupé dei SUV le trovo inutili, le Audi hanno uno stile troppo tamarro (anche se è molto migliorato negli ultimi anni) a mio modo di vedere, quindi la ritengo un'auto inutile e brutta...

Leggi i commenti pateticamente negativi ogni volta che c'è un articolo su una nuova Audi poi vai a vedere le vetture possedute da chi disprezza sempre ogni auto di questo marchio e scoppi a ridere vedendo che catorci hanno nel box ....che tristezza !!!

Le ultime Audi si copiano tutte , son tutte simili , tra Q3 e Q4 non vedo differenze, no mi sono mai piaciute le Audi perché nei ultimi anni copiano i modelli cambiando il nome saluti ...

Ricapitolando, ecco cosa non mi piace nelle evoluzioni stilistiche degli ultimi tempi (fattori che riguardano non solo Audi): scarichi finti e questi mega inserti a mo di finte prese d'aria nei paraurti anteriori e posteriori.

Ne sentivamo veramente la mancanza. A quando i q3,5 q4,5 e via dicendo? Quante macchine inutili. Certo finché la gente se le compra hanno ragione loro. Per me potrebbero anche estinguersi sti SUV e derivati vari.

mi piacerebbe sapere in che cosa questa auto assomiglierebbe a un coupè e se parliamo di linea, la solita forma teutonica, pesante e identica in tutta la gamma, non mi sembra davvero delle migliori. Ora stiamo parlando di un'AUDI, tecnologica quanto si voglia ma pur sempre una A3 rialzata che costa, in partenza, 35000€, come dire che una versione equipaggiata discretamente si avvicinerà o magari supererà i 40000. In questa stessa rubrica ( e la cito solo per questo) al Volante presenta la Kia Optima Sportswagon, tutt'altro genere di auto, d'accordo, maggiore in tutti i sensi, soprattutto per segmento e dimensioni, descritta come eccellente auto di famiglia che, paradossalmente finisce per costare anche meno. E' pur vero che le vetture non sono comparabili ma, certamente una comparazione tra qualità e prezzo è comunque possibile e allora michiedo cos'abbiano le auto tedesche per costare sempre di più di qualunque altra auto messa in comparazione. Ammettiamo pure che siano qualitativamente buone, non è che le altre lo siano di meno, sicchè mi chiedo se davvero dobbiamo continuare a coltivare il mito del made in germany come fosse la stella polare della qualità, prezzata giusto in termini stellari. Io posseggo una Passat Variant di 3 anni. Una buona vettura certo ma niente di eccezionale, con qualche minus dovuto all'elettronica che ogni tanto fa i capricci qua e la. Poi, vai in officina VW e il meccanico mi dice di non meravigliarmi, perchè sono tutte così e gli stessi difetti sono comuni anche alle altre, non solo alla mia, anzi le ultimissime hanno qualche problemino in più, della serie, qui lo dico e qui lo nego, ma stai tranquillo, niente di preoccupante. Fate voi