Auto elettriche: oltre due milioni nel 2020

io la vedo all'opposto, il problema principale è l'autonomia, quella reale, non quella dichiarata che spesso è frutto di prove al banco, hai ragione che il prezzo sia troppo alto rispetto alle auto normali, 15.000 x una leaf benzina/diesel ci sta ma poi 30.000 x l'elettrica è troppo, diciamo che c'è troppo divario di prezzo fra elettrica e normali ma questo calerà sempre di piu, ma non è questo secondo me che frena le vendite... se la leaf elettrica costasse anzichè 30.000 magari 16-17.000 quindi 1.000-2.000 euro piu delle versioni normali la gente non la comprerebbe comunque xk l'autonomia è scarsa, 150-200km sono troppo pochi considerando che puoi ricaricarla solo quando rientri a casa... finchè non ci saranno colonnine ovunque le elettriche non prenderanno mai piede.. ogni posto auto deve avere la sua colonnina.

si ma è molto limitata come auto

Non dimenticarti però che parliamo dell'intero pianeta e non solo dell'Italia. Io credo sinceramente che l'elettrico si diffonderà soprattutto in America, con i pionieri californiani di Tesla, con General Motors(Volt, Ampera, Cadillac ELR, Spark EV) e Fiat(con la 500E), passando per i paesi più sviluppati d'Europa(Germania, con le elettriche del gruppo VW, BMW, Daimler, Inghilterra, dove anche la Lotus si sta mobilitando per creare delle elettriche e Aston Martin anche o dove molti marchi giapponesi con tecnologie ibride all'avanguardia producono le loro auto), fino alle coste del pacifico, in Giappone e in Cina, nuovo eldorado, dove i costruttori si sfidano per accaparrarsi questo nuovo ricco mercato che richiede SUV, berline di rappresentanza a passo lungo e che comunque è sempre più importante, emergente. Altri paesi dove l'elettrico potrebbe diventare qualcosa di forte, oltre alla Francia che provò con scarso successo le gemelle Citroèn\Peugeot(ma comunque anche Bollorè sembra avere buoni progetti), sono i paesi emergenti come India e Brasile o anche i paesi nel nordeuropa, notoriamente molto molto sviluppati, anche nel campo elettrico. Saab sta rinascendo come elettrica e anche Volvo sembra andare in quella direzione, mentre in Norvegia l'auto più venduta è la Leaf e le colonnine in tutta Oslo sono ben tre volte quelle presenti in tutta Italia che, purtroppo, non è più contenuta in questo gruppo di paesi avanzati per colpa di un ingordo governo incapace, fatto di ladri e raccomandati, gentaglia. Ovviamente qui questa "elettrificazione", sarà impossibile, ma fuori dall'Europa, e soprattutto fuori dall'Italia, sembra davvero vicina... Ciao!

è pura utopia (e spesso solo pubblicità per le aziende). L'auto elettrica di per se è semplice, ma alla fine è una cosa non realizzabile e paradossalmente molto più inquinante delle auto a combustione. Immaginate milioni di veicoli elettrici per le nostre strade: e le batterie? La produzione delle batterie sarebbe abnorme, con costi e inquinamento produttivo a livelli mostrusi. E lo smaltimento delle vecchie batterie? Voglio vedere come si farebbe a smaltire milardi di batterie con i loro componenti chimici altamente tossici. E poi ci sono problemi legati alla ricarica, troppo lunga e con poca autonomia. Ma non solo. Immaginate milioni di auto in ricarica: ci vogliono le centreli atomiche per alimentarle tutte! Ogni veicolo elettrico attacato alla rete di casa comsuma più o meno quanto un elettrodomestico...e il mio risparmio sui carburanti dove va a finire? E poi quanta energia servirebbe? Quanto inquinamento ci sarebbe per la grande domanda di enegia elettrica? Insomma l'auto elettrica è solo un mix tra pubblicità e utopia...lasciate stare...

Beh, secondo me dimenticate entrambi il fatto che non stiamo assolutamente parlando dell'Italia, praticamente completamente tagliata fuori dai paesi dove si è diffuso l'elettrico. Tanto per darvi qualche dato e per dimostrarvi come nel resto del mondo l'elettrico non sia utopia come in Italia, ma anzi sia una cosa possibile e attuale: a Oslo ci sono 3500 colonnine di ricarica per auto elettriche, esattamente il triplo di quelle presenti in tutta Italia, l'auto più venduta in Norvegia è la Nissan Leaf, molti produttori si stanno mobilitando per l'elettrico da vendere nei mercati emergenti e anche negli States, dove l'elettrico si sviluppa dalla California, all'avanguardia grazie soprattutto al signor Musk... Questi sono solo alcuni esempi di quanto siano effettivamente avanti gli altri paesi in queste tecnologie, soltanto da noi, come in passato, le auto elettriche costano troppo, le infrastrutture non ci sono eccetera. Gli altri sono avanti, per me entro il 2020 ci saranno più di 2 milioni di elettriche nel mondo, penso che in Cina, oltre ai soliti mercati, possano avere grande successo, e lo stesso vale per gli emergenti India e Brasile. Saluti!