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BMW Serie 2 Gran Coupé: la prima foto teaser
20 marzo 2019
La berlina BMW Serie 2 Gran Coupé debutterà a novembre 2019 per essere in vendita nella primavera del 2020.
La berlina BMW Serie 2 Gran Coupé debutterà a novembre 2019 per essere in vendita nella primavera del 2020.
LINEE PERSONALI - In grande anticipo sui tempi, considerando il debutto previsto al salone dell’automobile di Los Angeles il 22 novembre 2019, la BMW mostra una prima immagine di anticipazione della berlina BMW Serie 2 Gran Coupé, una 4 porte dal piglio sportivo che unisce grinta e praticità. L’aspetto accattivante richiama le quello delle coupé, con il tetto spiovente verso la coda corta che aumenta lo slancio della vettura, ma sono presenti le portiere posteriori e il portellone che aumentano la praticità. La BMW Serie 2 Gran Coupé si ispira alla più grande BMW Serie 4 Gran Coupé e come questa è destinata ad un pubblico che ama le linee sportive.
IN VENDITA DAL 2020 - La BMW Serie 2 Gran Coupe sarà basata sul pianale a trazione anteriore (o integrale) condiviso con la prossima generazione della BMW Serie 1, attesa quasi sicuramente al salone di Francoforte, a settembre, e proprio come la Serie 1 dovrebbe avere motori turbo a 3 cilindri 1.5 e 4 cilindri 2.0, con potenze comprese tra circa 140 e 260 CV. Non dovrebbe mancare poi una versione ibrida plug-in con circa 225 CV e una sportiva M Performance con oltre 300 CV. L’inizio delle vendite, stando alla casa tedesca, è fissato per la primavera del 2020.
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ardo
20 marzo 2019 - 20:39
se la vedrà con la futura tt, forse, che avrà 5 porte anche lei.
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troy bayliss
20 marzo 2019 - 20:58
Quella vista dovrebbe essere la nuova sportcoupe della A3
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ardo
20 marzo 2019 - 22:03
che poi, visto il layout, il fatto che tt diventi una fastback 5 porte lo vedo più sensato visto il livello delle sportive con cui doveva concorrere, cayman, alpine, supra, dotate di telai più adeguati a quel genere di sportive. mi piacerebbe semmai a3 hatchback tre porte, che manterrebbe spazio e praticità, con una fiancata più slanciata dovuta alle porte allungate. ma non ci sarà purtroppo. vedremo.
https://www.autobild.de/artikel/audi-tt-nachfolger-2021-vorschau-9442805.html
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troy bayliss
20 marzo 2019 - 22:16
Io Ho visto questa https://mobile.ilsole24ore.com/art/motori/2017-01-30/audi-a3-allo-studio-una-variante-coupe-a-quattro-porte/AE50JlK
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ardo
20 marzo 2019 - 22:33
magari, si parla pure della a3 tre porte nel tuo link, e visto che la golf pare sarà solo a 5, è una bella notizia.
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troy bayliss
21 marzo 2019 - 09:05
nn saprei. A mio avviso però sarebbero 2 modelli che si pesterebbero i piedi infatti mentre la A3 con quelle caratteristiche andrebbe a contrastare altri modelli già presenti nel mercato, la TT 5 porte snaturebbere la propria identità che a mio avviso è quella di 2+2 che poi sarebbero 2+qualche cosa. Questa mia valutazione è stata anche ripresa da qualche testata; infatti in primis veniva data come TT 5 porte poi riclassificata come A3 sportcoupè (mi pare sia questa la dicitura ma nn ne sono sicuro)
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troy bayliss
21 marzo 2019 - 09:07
dimenticavo la A3 3 porte nn sarà più prodotta, almeno per questa nuova serie che attendiamo con ansia (almeno io)
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ardo
21 marzo 2019 - 16:25
penso che, al pari di a3 tre porte, anche la tt cosí com'è non ci sarà più. vedremo se cambieranno i piani in corso d'opera.
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Sampei8
20 marzo 2019 - 21:56
Levano la gran turismo da una serie e poi piazzano la gran coupè dove proprio non se ne sentiva il bisogno. Valli a capire...
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zero
20 marzo 2019 - 23:14
Mah... In effetti, sarò sicuramente limitato io, ma dopo anni e anni continuo a non capire queste cosidette coupé a 4 porte. Bmw 3, 3 Gran Turismo, 4 Coupé , 4 Gran Coupé... Essere un venditore, oggi, richiede uno sforzo di memoria immane per evitare di confondersi in questa giungla del "trova la differenza". Bmw 1, 2, 2 Active Tourer, 2 coupé, 2 Gran Tourer, 2 Gran Coupé... Poi in Bmw si chiedono se "forse" non sia venuto il momento di azionare il freno e chiarirsi un po' le idee.
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Fr4ncesco
20 marzo 2019 - 23:46
Marketing. Ti vendono lo stesso prodotto come due o più prodotti diversi e con un sovraprezzo per la sola dicitura "coupe".
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troy bayliss
21 marzo 2019 - 09:11
risposndo a zero e a fr4ncesco: la dicitura è molto semplice serie 3 berlina e touring; serie 4 coupè 2 porte e grancoupè 4 porte. Se voi andate nel configuratore bmw troverete che il prezzo della coupe e della grancoupè è identico. Io dal canto mio ho sempre sbavato per il modello coupè della serie 3 e con questa serie 4 grancoupè ci farei qualche sogno (60mila euro ci vogliono)
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DavideK
21 marzo 2019 - 02:33
Serie 4 GC secondo me molto bella.
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Ercole1994
21 marzo 2019 - 06:55
Concordo. La Serie 4 GC con pacchetto MSport, è davvero tanta roba!
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troy bayliss
21 marzo 2019 - 09:12
sottoscrivo...linea sportiva ed elegante veramente bella. Unico difetto il prezzo..60mila euro
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Dr.Torque
21 marzo 2019 - 13:12
Come ripeto da alcuni anni alcune case (in pratica tutte le tedesche, che non sanno più come saziare la propria voracità di profitti) si sono date alla proliferazione insensata della propria gamma al punto da risultare ormai incomprensibile. Coglieranno l'avvento dell'elettrico per dare un colpo di spugna e poi ripartirà l'escalation suicida. Non hanno ancora capito che il futuro è chiarezza e sostenibilità.
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Giuliopedrali
21 marzo 2019 - 16:55
Sembra una Serie4 Gran Coupè in scala ridotta. Ho visto mesi fa un rendering di Autobild tedesco, a volte ne fanno di stupendi, di questa futura serie 2 a 4 porte molto più squadrato ed interessante.
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Dario 61
21 marzo 2019 - 18:26
Proprio vero, a me neppure piacciono queste grancoupe’... e mi sembra neppure a molte altre persone, visto che in giro se ne vedono pochissime.
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Alfiere
21 marzo 2019 - 16:46
Gran turismo è un conto, è la berlina col portellone che non ha mai sortito alcun risultato perchè col design attuale BMW viene fuori un auto sgraziata. La serie 2 GC serve primariamente da concorrente alla CLA, e ipotizzo possa costare meno della 3. Altrimenti non avrà alcun senso.
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Alfiere
22 marzo 2019 - 09:15
Particolari motivi per eliminare le GT non servono, dato che sono veramente sgraziate stando l'attuale design BMW e non ci sono particolari motivi per preferirle alla versione SW. La 2 Gran Coupe serve in pratica quale concorrente alla CLA e alla 3 sedan in questo segmento di berline premium vagamente economiche a trazione anteriore. In cina questi modelli vanno forte insieme alle berline "D" a passo lungo per scimmiottare le "F"
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DavideK
20 marzo 2019 - 22:03
Vogliamo la coupè a trazione posteriore.
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Pavogear
20 marzo 2019 - 22:17
Serie 2 gran coupé a trazione anteriore o integrale mi lascia molto perplesso. L'avrei preferita a trazione posteriore, anche se il prezzo si fosse rivelato più alto. Speriamo che per le serie 2 coupé e cabrio mantengano la trazione posteriore
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Gordo88
20 marzo 2019 - 22:29
Non credo proprio.. se le faranno avranno lo stesso pianale di serie 1/serie 2 gran coupe
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DavideK
20 marzo 2019 - 23:54
Anche perchè la nuova serie 3 è lunga 4.70 metri.
Serve un'auto che non sia un camion, con una meccanica come si deve, e non quella della Mini, che non c'entra niente con BMW.
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money82
20 marzo 2019 - 22:27
molto belle le 3 volumi segmento C. L unica cosa che non mi è chiara è il sovrapprezzo rispetto alle hatch, almeno nei brand premium. Cla, serie 2, a3 sedan...35.000 euro prezzo di partenza per un 1.2/1.3 da 120/130 cv
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Spock66
21 marzo 2019 - 14:07
Una BMW con la trazione davanti è sempre un pugno nello stomaco..
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