Aggiornamenti per la BMW X3

CALANO CONSUMI E CO2 - Nell'ottica di ridurre i consumi e quindi le emissioni di CO₂, come sulla più piccola X1 e la nuova Serie 3, anche sulla X3 debutta il nuovo 2.0 quattro cilindri biturbo: a partire dalla prossima primavera sostituirà il 3.0 a sei cilindri in linea aspirato da 258 CV. Forte di 245 CV e 350 Nm di coppia a soli 1.250 giri, secondo la BMW, il nuovo motore permette alla X3 xDrive28i di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi (due decimi in meno) e “tagliare” consumi ed emissioni del 17%: la percorrenza media dichiarata è di 14,9 km/l, mentre 175 g/km è la quantità di CO₂ emessa. Sulla X3 il 2.0 biturbo viene offerto solo in abbinamento alla trazione integrale xDrive, al cambio automatico a otto rapporti e alla funzione Start&Stop che spegne il motore quando fermi al semaforo o in coda.

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STILE DI GUIDA DIVERSI - Con l'introduzione del nuovo motore, tutte le versioni della X3 saranno equipaggiate del Driving Experience Control, già disponibile per altri modelli del costruttore tedesco, che permette di variare in maniera congiunta le regolazioni di diversi parametri dell'auto, come la risposta di sospensioni, sterzo, acceleratore e Esp. Tra le diverse impostazioni, “Comfort”, “Sport” e “Sport+”, non manca la più recente “Eco Pro”: secondo la BMW supporta uno stile di guida particolarmente attento ai consumi attraverso l’ottimizzazione del controllo della propulsione e dell’efficienza dell’impianto di riscaldamento e di climatizzazione, del riscaldamento degli specchietti retrovisori esterni e del riscaldamento dei sedili. 

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