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La BMW X6 si fa il “lifting”

26 gennaio 2012

Piccole modifiche estetiche e debutto della versione M50d con il diesel triturbo da 381 CV per la grossa crossover tedesca. Sarà in vendita dalla primavera, dopo la presentazione al Salone di Ginevra.

La BMW X6 si fa il “lifting”

CAMBIANO I DETTAGLI - Dopo quattro anni, l'auto è in commercio dal 2008, e oltre 150.000 esemplari globalmente venduti, la BMW “rinfresca” la X6. Il restyling della grossa crossover sarà presentato in occasione del Salone di Ginevra, a marzo, e le vetture raggiungeranno le concessionarie nel corso della primavera. Come normalmente accade per il restyling di metà carriera, anche la X6 viene aggiornata in tanti piccoli particolari.

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Bmw x6 2012 04


NUOVO “MUSO” - Esteticametne, il frontale della BMW X6 viene leggermente rivisto con l'adozione di nuovi fari allo xeno (a pagamento ci sono quelli adattivi con luci a led) e i fendinebbia posizionati più in alto nelle prese d'aria laterali. Nella coda ci sono fanali con luci a led, mentre nella fiancata spiccano i cerchi in lega di 19 pollici dal nuovo disegno (tra gli optional ci sono anche da 20) e la gamma colori per la carrozzeria comprende otto tinte metallizzate, compresi il marrone Marrakech (dell'auto nelle foto), l'argento Orion e il blu Midnight. In abitacolo, i rivestimenti in pelle Nevada sono disponibili anche in colore rosso, mentre quelli più esclusivi Nappa possono essere richiesti in nuove tinte. Come sempre la BMW X6 è omologata per quattro passeggeri, ma a pagamento si può avere il terzo posto posteriore.


Bmw x6 2012 11


ANCHE CON IL DIESEL DA 381 CV - La gamma motori della “rinfrescata” X6, ricalca quella dell'attuale modello, con unità tutte turbo, abbinate alla trazione integrale e al cambio automatico a otto rapporti (a sei per la sportiva X6 M). A benzina ci sono il 3.0 sei cilindri da 306 CV della xDrive35e il 4.4 V8 da 407 CV della xDrive50i: i cavalli diventano 555 per la X6 M. L'alternativa diesel è rappresentata dal 3.0 declinato in due livelli di potenza, 306 CV (xDrive40d) e 245 CV (xDrive 245d) e dal nuovissimo 3.0 triturbo da 381 CV della M50d che sarà presentata sempre al Salone di Ginevra (leggi qui per saperne di più).

> I prezzi aggiornati della X6

 

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Ritratto di Limousine
26 gennaio 2012 - 13:41
Posson farle tutti i lifting che vogliono, ma questo orrore brutto è, e brutto rimane. Molto meglio la X3 e la X5. :)
Ritratto di Sandro il sardo
26 gennaio 2012 - 13:46
anche un carrello è esteticamente più gradevole della x6
Ritratto di lada-niva22
26 gennaio 2012 - 13:54
...la m... più la rigiri e più puzza! Scherzo,ma riguardo l'estetica,quest'auto brutta era e brutta rimane,anche dopo i ritocchi!sembra un X5 che si è cappottato in un burrone!!!
Ritratto di audi94
26 gennaio 2012 - 16:30
1
Gentile signore, la pregheremmo di mantenere segreto il metodo di produzione di questo S.U.V.! Con affetto "la BMW"
Ritratto di fabri99
26 gennaio 2012 - 18:38
4
.
Ritratto di volvo96
26 gennaio 2012 - 21:21
aggiungo che l'hanno capottata in un burrone ed è diventata di questo colore orrendo
Ritratto di lada-niva22
27 gennaio 2012 - 11:29
ti immagini il risparmio sui costi di produzione?!?!? Prendi una X5,metti un mattone sull'acceleratore e la lanci in un precipizio...cadendo sottosopra il tetto si schiaccia sul retro...ed ecco una X6! Geniale!!! XD
Ritratto di gig
28 gennaio 2012 - 16:10
Sarebbe un' OTTIMA idea per FIAT! Punta sempre al RISPARMIO assoluto su TUTTO! Scusa la battuta, ma non sono riuscito a trattenermi! :)
Ritratto di Germangerard
26 gennaio 2012 - 14:23
che era brutta.era bella.era.adesso l'hanno imbruttita
Ritratto di mustang54
26 gennaio 2012 - 14:48
2
quel colore...
Ritratto di gig
26 gennaio 2012 - 16:31
Sempre bella, anche se bianca è stupenda...
Ritratto di audi94
26 gennaio 2012 - 16:34
1
che indecenza di macchina... è il veicolo più insensato mai prodotto... più insensato pure di questo: http://1.bp.blogspot.com/_vJIxwFr-gyo/S_PgZiZxuyI/AAAAAAAAALk/2GrcTivlCxg/s1600/Veicoli_strani65.jpg
Ritratto di fabri99
26 gennaio 2012 - 18:45
4
Comunque quella "cosa" nella foto non è insensata, anzi sa' fare meglio della BMW quello che la BMW dovrebbe fare: Basta andare in montagna con entrambe. Il viaggio in quella cosa sarà meno faticoso visto che prima o poi dovrete fermarvi a spingerli per pure il vialetto di casa è troppo ripido per loro. E qui arriva il bello: A un semaforo "offroad" la cosa batte la BMW in spinta, visto che la cosa pesere circa quello che dovrebbe pesare quel tipo di cosa(Continuo a chiamarla cosa per non rovinare la sorpresa!) la BMW pesa 2 tonnellate e mezzo! Saluti
Ritratto di jb007
26 gennaio 2012 - 17:47
cosa cambia?
Ritratto di Renault90
26 gennaio 2012 - 18:54
Li sotto con quel quadrato argento non e per niente bello, l' auto però nel complesso mi piace.
Ritratto di Jinzo
26 gennaio 2012 - 21:02
quando prende fuoco??
Ritratto di volvo96
26 gennaio 2012 - 21:19
Che Bello ora una tra le più inutili e brutte auto al mondo , un auto che è 4x4 solo per caso ora ha uno dei motori più stupidi ed insulsi che possano mai studiare ... bene BMW gran bel lavoro ... ora ci manca che l'auto più brutta del mondo ( la Panamera ) la facciano elettrica o ibrida e diesel e siamo a posto
Ritratto di totus
26 gennaio 2012 - 23:12
bella, ma con questi ritocchi e in quel colore in BMW hanno decisamente superato in bruttezza la piccola Serie 1 e per poco anche quel "capolavoro" della Panamera.
Ritratto di Maxschumy
27 gennaio 2012 - 12:20
.....ORRIBILE ADESSO. In più l'hanno pure fatta MARRONE :) Mi piace solo la X5 della BMW am che cmq non comprerei x tanti motivi.
Ritratto di J-B
27 gennaio 2012 - 12:32
1
...pari merito con la Evoque della Rover!
Ritratto di audi94
27 gennaio 2012 - 15:58
1
hai ragione, due catorci uguali, odiosi e sproporzionati... piuttosto di un'x6 o di un'evoque preferisco mille volte la panda!
Ritratto di beppe81
27 gennaio 2012 - 21:34
su, la evoque non è così brutta... fa tipo! :-) in generale è il concetto di crossover che mi sfugge. non saranno mai due auto in una come vorrebbero far credere (e in bmw ci credono talmente tanto che te ne danno una al prezzo di due). più che sommare i pregi di due categorie diverse ne sommano i difetti. ps: ho un qashqai, parlo a ragion veduta!!!
Ritratto di audi94
28 gennaio 2012 - 14:21
1
la evoque non la posso proprio vedere... ha un muso alto e leggero (almeno quello uscito abbastanza bene) che contrasta troppo con la coda pesante ed "infantile"... nella vista laterale le ruote enormi danno un pugno in faccia accostate ai finestrini sottilissimi... secondo me in quest'auto si sono dimenticati cosa vuole dire il termine proporzione... almeno gli interni sono decenti...
Ritratto di beppe81
30 gennaio 2012 - 11:55
si, sproporzionata è il termine che meglio la descrive. ma ripeto, in una categoria che proprio non capisco (già il crossover tra berlina o station e finto suv è impattante, ma il coupè/suv è imbarazzante) la trovo relativamente originale. di quelle che può piacere o fare totalmente schifo. comunque non ti crucciare: se non la puoi vedere non è un gran problema, ne incontrerai davvero poche in giro (io ne ho vista una o forse due finora)!!!
Ritratto di J-B
28 gennaio 2012 - 01:26
1
...sarete tutti possessori di Porsche...
Ritratto di audi94
28 gennaio 2012 - 14:28
1
nah... solo non mi piace questo coupè vitaminizzato...
Ritratto di J-B
28 gennaio 2012 - 16:06
1
i tuoi gusti assolutamente. Ciao.
Ritratto di audi94
28 gennaio 2012 - 16:50
1
anche io rispetto i tuoi... o meglio, rispetto il fatto che ti piacciano tali auto, ma non rispetto tali auto! XDXD, ciao
Ritratto di Andrea535_LT
27 gennaio 2012 - 14:24
BMW ha sempre fatto macchine che potevano piacere o no, senza mezzi pareri. Se prima la X6 era bella, adesso lo è ancora di più. Motoristicamente parlando qui si raggiunge l'eccellenza. Altro che motore stupido ed insulso, i marchi italiani se li sognano proprio propulsori del genere...3 Litri e 381 CV...3 turbo...e c'è pure chi scrive insulso...BAH!!
Ritratto di AyrtonTheMagic
27 gennaio 2012 - 17:49
1
E dire che in Ferrari si tolgono il cappello quando parli di motori BMW... si vede che c'è molta tifoseria da stadio..
Ritratto di supermax63
28 gennaio 2012 - 02:14
da un punto di vista meccanico,motoristico e qualitativo nulla da eccepire.A mio gusto anche X1/X3/X5/5 GT e Serie 1 sono orrende ripeto solo e sempre a livello estetico
Ritratto di Andrea535_LT
28 gennaio 2012 - 19:04
Per carità, i gusti non si discutono...altrimenti saremmo tutti uguali...fortunatamente non è così! :) Sulla 5 GT sono d'accordo con te, non è che sia proprio bella. Della Serie 1 mi lascia perplesso il frontale, o meglio, i fari...
Ritratto di AyrtonTheMagic
28 gennaio 2012 - 23:11
1
pienamente d'accordo!
Ritratto di giuseppe26
27 gennaio 2012 - 17:53
BELLA anche se un pò tozza dietro
Ritratto di Bmw Xdrive
27 gennaio 2012 - 19:23
è l'auto più inutile al mondo e poi la m50d chi la comprerà?
Ritratto di beppe81
27 gennaio 2012 - 21:35
la compreranno, eccome se la compreranno!
Ritratto di chiccojo
28 gennaio 2012 - 09:11
Inutile....che orrore....... tozza..... orribile.... indecente.... brutta.... ecc... Immagino che siano i commenti dei soliti invidiosi che si possono permettere di acquistare solo una punto o una croma.
Ritratto di audi94
28 gennaio 2012 - 14:25
1
ti faremo pure ridere... ma a me sto coso non piace... è una x5 (ottima auto) deformata... ce ne sono di auto che invidio (nel senso che mi piacerebbe avere... eccome se mi piacerebbe, ma non posso permettermele), come l'audi q7, ma non mi metto a criticarle... questa la critico perchè è inguardabile...
Ritratto di chiccojo
29 gennaio 2012 - 12:31
Abbiamo gusti estetici e tecnologici completamente diversi, a me personalmente piace moltissimo (e sottolineo che è un giudizio soggettivo,) la X6 ha una linea unica x design, innovazione, sportività; mentre la Q7 sembra un bus, anzi una corriera di linea anni '70. Io rispetto tutti i pareri ma rido veramente di gusto se tra i commenti leggo che uno che ha il nickname Lada Niva (macinino sovietico di 40 anni fa) si permette di svalangare chitiche e ironizzare sulla X6.....
Ritratto di chiccojo
28 gennaio 2012 - 09:12
Inutile....che orrore....... tozza..... orribile.... indecente.... brutta.... ecc... Immagino che siano i commenti dei soliti invidiosi che si possono permettere di acquistare solo una punto o una croma.
Ritratto di lada-niva22
30 gennaio 2012 - 11:33
AHAHAHA....
Ritratto di lada-niva22
30 gennaio 2012 - 10:58
http://www.youtube.com/watch?v=f8-NNEK1kGo Invece guarda il "macinino sovietico" http://www.youtube.com/watch?v=-K2hp6_ooTo Se vuoi macchina sportiva con quella potenza...comprati una coupè "vera" non un goffo pastrocchio pseudo 4x4 simil fuoristrada!
Ritratto di lada-niva22
28 gennaio 2012 - 14:38
...al limite posso "rosicare" se uno mi sorpassa su una F 599...o su una Veyron...ma stai sicuro che questo "X5 cappottato" tutto può suscitarmi tranne che invidia! Ribadisco che per me èresta tra le auto più brutte e goffe e costruite negli ultimi 5 anni! "Mischiare" un SUV con una coupè è come mettere lo zucchero a velo su un'orata alla griglia...il risultato è orrendo!
Ritratto di bubu
29 gennaio 2012 - 10:54
*.* waaaaaawwww!!!! è più bella di prima!! è il RE dei SUV questa BMW X6!! è proprio oltre il coupè!! *.*
Ritratto di audi94
29 gennaio 2012 - 11:21
1
sarà, ma a me pare sempre lo stesso catorcio...
Ritratto di bubu
1 febbraio 2012 - 13:29
i catorci sono altri!!! dovresti saperlo..
Ritratto di zippo135
6 febbraio 2012 - 14:45
Bravi alla bmw: é ancora + grossa, pesante, potente e cara; é quello che molte persone nella nostra societa hanno bisogno. E fa guadagnare un sacco di soldi alla bmw.
Ritratto di Angus
9 febbraio 2012 - 22:58
Vorrei sapere la vera utilità di quest'auto
Ritratto di capobutozzi
11 febbraio 2012 - 16:09
Ragazzi sono l'unica che quando vede queste bmw, non capisce come una persona possa spenderci 80mila€. io personalmente preferisco altro, avete visto le nuove infiniti con tutto di serire?
Ritratto di vinx
24 febbraio 2012 - 22:19
Semplicemente Stupenda,Bellissima,la Regina delle SUV. Specialmente ora,con il 50d da 381cv,il sei cilindri 3000 più potente al mondo,rimane Insuperabile. Unico neo il prezzo,elevato,ma considerando che "tricicli rialzati" partono da (20.000 euro) è più che comprensibile,fortunato chi può permettersela. Magari alla BMW potrebbero fare un pensierino a montarci il quattro cilindri diesel (2000cc da 218 cv,che monta la serie 5) anch'esso al vertice della categoria per potenza/prestazioni e consumi,così potrebbero abbassare un pochino il prezzo! Per il resto sarà solo la conferma di successso che ha avuto l'attuale modello,esempio che qualche altra casa costruttrice stà prendendo come riferimento,da come si evince da qualche prototipo..Vedremo.