Dalla Callaway una Corvette “wagon”

la trovo stupenda ... molto particolare.

del posteriore non è proprio riuscito, risulta pesante

Questa shooting brake sà il fatto suo, bellissima, a mio parere una delle shooting brake più belle mai fatte

il posteriore andrebbe "smagrito" e adattato un po' di più secondo me... così risulta goffo e pesante...

Bocciata, assomiglia alla Ferrari FF (e non è un complimento).

E non lo dico solo perchè sono un fan delle Corvette... Credo che questa Aerowagon sia addirittura meglio della 'Vette di serie... E' affilata e cattiva, squadrata ma anche filante... La preferisco anche alla FF, che mi sembra più goffa e tondeggiante... E, senza offesa per Ferrari, ma la Daytona SB sembra un carro funebre sportivo...! Molto meglio la 330 Shooting Brake a sto punto... Comunque faccio i miei complimenti a Callaway, che sembra non perdere un colpo... Aspetto ansioso altre versioni di questa nuova Corvette, e faccio notare quanto sia effettivamente economica: sarà in vendita dall'anno prossimo, a 15.000€ in più della standard, ma sarà anche più potente... Rispetto alle altre SB derivate da sportive, 15.000 sono pochi: fare un paragone con la FF è difficile, visto che non ha una versione standard, ma comunque costa 50.000€ in più, più o meno, della 458... Certo, la 458 non ha 660 cavalli... Sinceramente mi chiedo perchè non esista una 458 da 660cv... Va beh, comunque complimenti a Callaway e auguri alla nuova Corvette... Saluti ;)

da queste due foto sembra bellissima....mi piacciono molto le auto "strane"o diverse dalle solite....

La linea è riuscitissima, il risultato è ottimo, quasi sembra che il modello sia nato già come shooting brake. La trovo fantastica come la FF. Sinceramente pensavo fosse un esemplare unico venduto chissà a che cifra invece 15.000$ sono pochi per una personalizzazione del genere, considerando anche le modifiche meccaniche che la rendono ancora più prestante. Adesso non so come si procede con la trasformazione (cioè acquisti la vettura e la porti alla Callaway?) ma fossi la GM la metterei nel listino ufficiale.

In una parola ... BELLISSIMA !

In pratica, la risposta della Corvette alla Ferrari FF... è molto bella comunque, io addirittura la preferisco alla Corvette "normale". Solo non capisco perché sia addirittura meno potente di quella di serie, che già aveva un po' troppi pochi cavalli.

BELLA da quel che si vede la preferisco alla ferrarri FF (esteticamente parlando)

Veramente bella! Caro alvolante ma perché ogni volta che c'è una sportiva devi mettere sempre in mezzo sta ce.ppa di Ferrari? Il mondo delle auto mica gira in torno al marchio premium fiat, le sportive le costruiscono e le costruiranno indipendentemente dal cavallino ronfante. e basta!

Ma non c'era già la Camaro? Un saluto