NEWS

Chi era Nikola Tesla? Un viaggio europeo in elettrico per scoprirlo

19 giugno 2018

Dal 15 al 18 giugno tre equipaggi a bordo di altrettante auto Tesla elettriche hanno realizzato un viaggio sulle tracce di Nikola Tesla attraverso quattro Stati.

Chi era Nikola Tesla? Un viaggio europeo in elettrico per scoprirlo

LE TAPPE NEI MUSEI - Le Tesla, le elettriche californiane della casa di Elon Musk, sono conosciute da tutti: l'azienda è chiamata così in onore di Nikola Tesla. Per saperne di più sul noto inventore e ingegnere elettrico nato nel 1856, due Tesla Model X e una Tesla Model S sono partite il 15 giugno, da Padova, in un tour per visitare i musei legati a Tesla: alla guida, appassionati del mondo dell’auto, fra cui il direttore di infomotori.com. La prima tappa verso il Grom Motorcycle Museum a Vransko in Slovenia, perché Nikola Tesla, nato da famiglia serba, con cittadinanza austro-ungarica e naturalizzato statunitense, ha vissuto e lasciato tracce di sé in numerosi Paesi europei. Durante la seconda giornata, i tre equipaggi hanno partecipato a un evento presso il Museo Etnografico sloveno di Lubiana. La terza tappa, il 17 giugno, le vetture hanno parcheggiato davanti al Museo di Belgrado dedicato proprio a Nikola Tesla. Da Belgrado, la... “comitiva elettrica” s’è diretta il 18 giugno verso la strada del ritorno in Italia con un doveroso stop a Gospić, il villaggio nativo di Nikola Tesla in Croazia. Il viaggio, all’insegna della passione per la tecnologia, la storia e la mobilità, s’è concluso a Vicenza davanti alla Villa la Rotonda di Andrea Palladio.

PHOTOGALLERY

Galleria 4 immagini

VEDI TUTTE LE IMMAGINI

Aggiungi un commento

otttoz

19 giugno 2018 - 17:19

Grande personaggio Tesla... maneggiava corrente ad alto voltaggio senza fulminarsi. Fosse campato più a lungo avrebbe inventato il trasporto dell'elettricità senza fili!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

19 giugno 2018 - 19:18

Sono partiti da Padova perché è dove nell'800 sono partiti gli esperimenti per i motori a scoppio insieme a Lenoir in Francia.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Prrrrr

20 giugno 2018 - 14:42

Campato più a lungo? Elettricità senza fili? Ma dico sai chi e cosa è stato Nikola Tesla? La comunicazione Wirelwss era praticamente il suo pane, con la Torre Wanderclyffe poteva mandare corrente ovunque.... e tutto questo agli albori del XX Secolo! Tesla è stato oltre ogni Umana Comprensione... e infatti ancora non lo hanno compreso, un Genio assoluto, Einstein impallidiva al suo fianco!

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Agl75

19 giugno 2018 - 20:21

Il solito personaggio perso tra una sorta di genio, stranezze e furfanteria. Forse purtroppo mai premiato col Nobel. Almeno non morì povero...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Zot27

19 giugno 2018 - 21:47

furfanteria ?

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Giuliopedrali

20 giugno 2018 - 08:30

Tesla, Faraday, Volta, nomi che fanno già sognare infinitamente di più che Diesel. Si è già creato un marketing...

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Prrrrr

20 giugno 2018 - 14:44

Agl75 N'avessi azzeccata una che fosse una.... ma n'do le prendi le tue informazioni, sul Topolino? Studiati chi e cosa è stato Nikola Tesla prima di scrivere c......:)

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

emergency

21 giugno 2018 - 08:22

Mi sono sempre chiesto come faranno a sfilare le batterie della Tesla. Provo a rispondermi Magari una volta esaurite le batterie sostituiranno interamente il pianale. Ma il pianale è imbullonato all'auto o si sfila con incastro a baionetta? Bho chi lo sa mi aiuti a capire Grazie

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Rikolas

21 giugno 2018 - 08:35

Una volta esaurito il ciclo vita delle batterie (4-5 anni), devi butare via la macchina perchè il costo di sostituzione è abnorme (chiedete a Toyota quanto costa la sostituzione del pacco batterie della Prius!). E così dopo pochi anni ci si ritrova una vettura inservibile dopo aver speso un capitale per comprarla, non più rivendibile e con una marea di batterie da smaltire, alla faccia dell'inquinamento. Non si vuol capire che l'elettrico è solo una grande montatura mediatica, un giocattolo per ricchi "all'ultima moda", ma nulla di serio che riguardi la "massa". Non passeranno 10 anni che l'elettrico sarà solo un ricordo, il tempo che la moda si esaurisca, pronto a scommetterci. L'unica alternativa resta il metano, il GPL e l'ibrido, ma il full electric è pura utopia perchè totalmente insostenibile.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Zot27

21 giugno 2018 - 10:12

Non si vuol capire? Intanto c'è da capire che nelle Tesla la batteria statisticamente e praticamente dura di più dell'auto stessa. Perdita di oltre 10% di efficienza solo dopo oltre 300.000 km, scusate se è poco

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

emergency

21 giugno 2018 - 11:23

E bhe la Tesla avendo la carrozzeria in alluminio è praticamente eterna

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Rikolas

21 giugno 2018 - 11:37

Si, peccato che le batterie durano 4-5 anni, poi devi buttare via la macchina, ovviamente a valore residuo zero perchè inservibile e quindi invendibile. E' solo un giocattolo per ricchi, il giorno che capiamo che è una mera operazione di immagine, finisce la moda dell'elettricomania.

Accedi o registrati per inserire commenti.
segnala abuso

Rikolas

21 giugno 2018 - 11:35

Costo auto da supercar e batterie che invecchiano indipendentemente dai km percorsi, basta un minimo di consocenza tecnica per accorgersi dell'inganno pubblicitario. Le batterie attuali, anche quelle più avanzate, hanno una durata limitata nel tempo, dopo 4-5 anni la loro durata è seriamente compromessa, come se non fosse già un problema l'autonomia. Sarebbe ora di dire la verità alla gente invece di continuare ad illuderla con queste utopie montate ad arte, è palese che l'elettrico non è il futuro, non per le "masse". Manca la sostenibilità e la praticità di utilizzo e non risolve alcun problema ecologico, è solo business, e anche dei peggiori.