Citroën C1 e Peugeot 108 potrebbero avere vita breve

beh mi piacerebbe vede una fca che vende non solo perchè dti fa pagare in rate lunghe quanto un mutuo ma perchè ha prodotti aggiornati anche tecnologicamente. Adas pochissimo, sicurezza passiva scarsa, inquinamento alto ma compensato dai crediti verdi di tesla. Ma cavolo spendi sto 1.8 miliardo che gli hai dato per migliorare il tuo prodotto anziche darli a tesla

" Maxi protesta dei lavoratori Volkswagen Chiude definitivamente la maxi fabbrica Volkswagen di Bruxelles: la società intende tagliare 3.500-4.000 posti di lavoro, quasi due terzi del totale, tra lo shock della politica belga e i timori crescenti dei sindacati che parlano di "catastrofe" e "morte lenta" dello stabilimento interessato. La casa automobilistica tedesca ha annunciato di voler interrompere la produzione del modello di punta dello stabilimento di Forest, a sud della capitale belga: la Golf. Una decisione che ha fatto ripiombare il paese nel dramma, dieci anni dopo la brusca chiusura dello stabilimento Renault de Vilvorde che ha provocato il licenziamento di 3.000 dipendenti. Il premier belga Guy Vehofstatd, parlando ai microfoni della tv VRT, si è detto scioccato della notizia giunta da Volkswagen. E' apparso sgomento il presidente della Regione fiamminga Yves Leterme, che ha parlato di sensazione di impotenza davanti ad una decisione di questo genere. Si tratta di una "catastrofe nazionale" ha incalzato da parte sua il sindaco del comune di Forest, Corinne de Permentiere, senza celare il timore che la situazione sfugga al controllo, dopo gli scioperi dei giorni scorsi e le proteste dei leader sindacali. "Ho chiesto di invitare tutti alla calma" ha aggiunto il primo cittadino, spiegando di voler "svolgere un ruolo da intermediario tra la dirigenza e i sindacati affinchè la situazione rimanga sotto controllo". L'annuncio del gruppo automobilistico ha sconvolto i dipendenti potenzialmente nel mirino delle drastiche decurtazioni. E i leader sindacali degli oltre 5.000 occupati nel sito belga hanno fatto sentire forte la loro voce. "E' la più grande catastrofe che abbiamo vissuto fino ad oggi" ha detto Pascal Van Cauwenberge, delegato del sindacato cristiano CSC presso Wolkswagen. La fabbrica, ha aggiunto, si dirige "verso una morte lenta" visto che la sola produzione del modello Polo, realizzata in quantità ben più limitate rispetto alla Golf e a livelli molto meno avanzati, non riuscirà a garantirne la sussistenza. La protesta rischia di crescere. "Non potremo far altro che passare all'azione" ha proseguito il leader del CSC, invitando comunque "tutti a mantenere la calma".... articolo DEAR SPIEGER 2008!! ognuno a ha il proprio oro....purtroppo le imprese ha le sue storie!! il Belgio ha dichiarato lutto nazionale ed e' un esempio che potevi prendere

qualcuno dica al fiattaro che la Panda e la up! uscirono insieme nel a fine 2011