Primi 9 mesi del 2016: il gruppo Volkswagen è leader

PANORAMA MONDIALE - Negli scorsi giorni tutte le case automobilistiche hanno pubblicato i propri aggiornamenti di bilancio relativi al terzo trimestre del 2016, con relativo consuntivo dei primi nove mesi dell’anno. Dato iniziale delle relazioni è sempre il numero di veicoli venduti, così che con tutti i dati disponibili è possibile redigere la graduatoria dei costruttori e vedere quale delle case può essere definita la leader mondiale. L’analisi è stata compiuta dalla società di consulenza Focus2move che ha pubblicato la graduatoria in questione con le variazioni rispetto al 2015. E il nome che emerge dalla classifica è quello del gruppo Volkswagen.

OLTRE 7,5 MILIONI - Il gruppo tedesco, che comprende Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, Lamborghini, ha totalizzato 7.540.400 vendite nel mondo, contando i veicoli commerciali ed escludendo i camion prodotti dalla Scania e dalla Man che fanno parte del gruppo Volkswagen. Rispetto allo stesso periodo del 2015 il dato rappresenta una crescita dell’1,2%. 

I GRUPPI “MILIONARI” - Alle spalle del gruppo Volkswagen c’è la Toyota, che oltre alla casa madre comprende la Daihatsu. Il totale per il colosso giapponese a fine settembre è di 7.344.785 unità, in calo dello 0,8% nei confronti del 2015. Sul terzo gradino del “podio” è salita la Renault-Nissan, che oltre alla Dacia include la Samsung e la Infiniti e ha totalizzato 6.170.977 vendite. Seguono nell’ordine, il gruppo Hyundai-Kia, la General Motors, la Ford, la Fiat Chrysler Automobiles, la Honda, il gruppo PSA Peugeot-Citroën e la Suzuki. La Mercedes è in undicesima posizione, con 1.846.162 unità, davanti alla BMW con 1.750.225. 

POSIZIONI DI TESTA IMMUTATE - Per quanto concerne le posizioni di classifica, i dati del 2016 confermano lo stesso quadro dell’anno precedente per le prime dieci piazze, mentre l’undicesima e la dodicesima sono state scambiate tra Mercedes e BMW, grazie al fatto che il gruppo Daimler-Mercedes quest’anno ha registrato una crescita dell’11,6%, mentre quello BMW-Mini-Rolls Royce è aumentato le sue vendite solo del 3,6%.

INTANTO I GRUPPI CAMBIANO - Va infine detto che la classifica “fotografa” la situazione secondo gli assetti societari di settembre, senza tenere conto di alcuni grandi cambiamenti che nel frattempo sono avvenuti nel panorama dell’industria automobilistica. Il più significativo è senz’altro il passaggio della Mitsubishi in quello dell’Alleanza Renault-Nissan. Se l’anno prossimo le vendite della Mitsubishi saranno computate tra quelle dell’Alleanza esse sarebbero un forte impulso alla posizione di Renault-Nissan nella classifica mondiale. La Mitsubishi nei primi nove mesi di quest’anno ha totalizzato 795.750 unità vendute (in calo del 7,6%) la terza posizione della Renault-Nissan portandola attorno ai 7 milioni di veicoli venduti.

PROSPETTIVE TOYOTA - Ma non solo. Come noto, all’inizio di ottobre la Toyota e la Suzuki hanno siglato un’intesa di massima per avviare una partnership nel campo della ricerca e dello sviluppo e se l’accordo diventerà definitivo potrebbe rappresentare una novità capace di modificare ulteriormente il quadro generale dei gruppi. È evidente che se l’accordo avesse contenuti da significare l’ingresso della Suzuki nell’orbita Toyota, ne conseguirebbe l’inclusione delle vendite Suzuki in quelle del gruppo Toyota con conseguenza nuova fisionomia della classifica, con il gruppo Toyota leader incontrastato. 

LA CLASSIFICA DEI GRUPPI