Costa di più la Ford B-Max o la Opel Meriva?

SOLUZIONI CONTROCORRENTE - Per la Ford, la B-Max rappresenta il debutto nella categoria delle monovolume compatte. Quest’auto si propone come una seria alternativa ai modelli più affermati in questa fascia di mercato, tra i quali la Opel Meriva della seconda generazione (la prima fu presentata nel 2003). Quest’ultima è un po’ più lunga (429 cm contro 416) ed è caratterizzata dall’apertura delle porte “ad armadio”, con quelle posteriori incernierate dietro; una soluzione che tuttavia, rispetto a quelle con normale apertura controvento, risulta veramente utile soltanto quando le porte si possono aprire completamente. Nella Ford B-Max, invece, le portiere posteriori scorrono all’indietro, e manca addirittura il montante centrale (la necessaria rigidità è stata ottenuta rinforzando la struttura delle porte stesse): in questo modo risulta molto più agevole l’accesso anche in spazi ristretti, e si dispone di un apertura laterale di un metro e mezzo per caricare oggetti molto ingombranti.

 
SCELTA OBBLIGATA - Abbiamo scartato le versioni 1.4 a benzina, perché hanno un divario di potenza che falserebbe il confronto; il motore turbodiesel, invece, in entrambe le vetture sviluppa 95 cavalli, anche se con cilindrate differenti: 1.6 quello della Ford e 1.3 quello della Opel. Le prestazioni dichiarate sono in pratica equivalenti, con un lieve vantaggio della B-Max soltanto nella velocità massima, mentre per il consumo medio omologato la monovolume Ford fa segnare quasi 3 chilometri in più con un litro di gasolio rispetto alla concorrente.

SITUAZIONE TEMPORANEA - Come di consueto, abbiamo poi individuato una serie di dotazioni che riteniamo importanti per la sicurezza, il comfort e la praticità, con qualche concessione al superfluo. Nel caso della Opel Meriva, sul mercato già da più di un anno, la scelta di optional è vasta, mentre per la Ford B-Max l’unico per il momento presente nel listino è la vernice metallizzata.  La ragione è presto detta: sino al 27 luglio, sarà possibile ordinarla soltanto se si è abbonati a Sky, e così facendo si approfitta della promozione che prevede, di serie, un numero considerevole di accessori, dal “clima” ai sensori di parcheggio, dal tetto panoramico ai cerchi in lega.

Come partenza, la Ford B-Max fa segnare un bel risparmio (950 euro). Vediamo ora quanto andremmo a spendere per “dotarle” allo stesso modo. 
 

1 per i primi 1000 acquirenti della vettura. Successivamente, non è per ora noto quanto questo equipaggiamento verrà a costare, o se sarà di serie.
2 Elective Pack, che comprende  cerchi in lega di 16”, cruise control, fendinebbia, vetri posteriori scuri, volante in pelle.
3 con sette altoparlanti. Di serie ci sono quattro altoparlanti, e non c'è interfaccia Usb.
Nota alla tabella. Nella Fiesta (da cui la B-Max deriva) in allestimento Ikon, il costo complessivo degli equipaggiamenti di cui alla nota 1 è di € 1.750 (con i cerchi in lega di 15”: quelli da 16 sono riservati alla più costosa Titanium); applicando la stessa struttura prezzi, la B-Max così “configurata” verrebbe a costare 21.000 euro.

CHI VINCE? - Sino al 27 luglio, data in cui scade la promozione che riserva l’acquisto della Ford B-Max ai soli abbonati Sky, non c’è storia: un divario di ben 2.885 euro è tale da far passare in secondo piano il lieve handicap della Ford, rispetto alla Opel Meriva, per quanto riguarda l’abitabilità e la versatilità dei sedili posteriori: nella B-Max, questi ultimi sono “semplicemente” ripiegabili in modo asimmetrico 40/60, mentre nella Meriva è possibile ripiegare il posto centrale del divano e far scorrere verso il centro quelli laterali, in modo da stare più larghi in due.

A promozione Ford scaduta, invece, il divario fra i due modelli si ridurrà verosimilmente a un migliaio di euro e così, al di là dell’estetica, nella scelta potrà assumere importanza la maggiore propensione della Ford a muoversi in ambito cittadino, mentre la Opel risulterà più appetibile a chi la utilizza più estesamente in viaggio, anche grazie alla sua nutrita lista di optional per “confezionarla” secondo le proprie esigenze.