Crollano gli utili della Volkswagen

si sono ridotti i profitti rispetto all'anno scorso (circa del 25%)

Come sappiamo la Redazia passa questi articoli pari pari come le arrivano, senza commentarli e magari aggiungendoci errori di battitura. Quello che si capisce è che VAG ha avuto un utile operativo del 5% (2,344 miliardi su un fatturato di 46,565 miliardi), cioè un po poco soprattutto confrontato con i numeri di BMW che in un articolo di qualche settimana fa dichiarava il 10%, ma comunque ottimo. Però per chi deve già oggi investire nella Golf 8 e in tutto il resto, evidentemente un calo del 26% preoccupa, ed infatti la Borsa di Francoforte ha registrato per VAG una perdita del 10% da inizio anno. E come se, scusami il confronto, se sei abituato ad avere 2 bottiglie d'olio in dispensa come "sotto scorta" minima, ti accorgessi di aprire l'ultima bottiglia senza sapere dove sia finita la penultima, e senza sapere quando potrai ricomprare le 2 bottiglie del sotto scorta: l'olio non ti manca ma cominci a preoccuparti che potrebbe mancarti, e eviti perlomeno il pinzimonio. Pensa però a PSA, che nel 2012 ha perso 5 miliardi netti, con una perdita operativa di 576 milioni, e dovrebbe mangiare scondito e invece continua a proporre modelli e a perdere denaro: a Wolfsburg probabilmente sono molto più saggi che a Sochaux.

Ma infatti Marchionne non dico che abbia attuato una strategia impeccabile, ma nemmeno così disastrosa come molti sostengono: semplicemente ha capito che ipotetici nuovi modelli di Punto, Bravo e Croma in Europa sarebbero comunque stati dei flop, vuoi per la crisi, vuoi per la cattiva fama che il marchio si è fatta con dei modelli abominevoli quali Marea , Stilo , Idea , per non andare troppo indietro negli anni.

ti suonino come bla bla bla bla, oppure non capisci l'italiano. Prima di tutto, nessuno deve difendere marchionne, chi parla e' perche' capisce quello che dice, puo' essere d'accordo con lui o meno. Non so se valga la pena di provare a spiegartelo, ma mi sa tanto di no, leggendo anche i tuoi post precedenti. Vabbe', beata ignoranza (nel senso proprio della parola)

Questa storiella va avanti ormai da anni... Dopo, conosciamo tutti le Bravo a 13.000€ ecc.

Cmq basta leggere l'articolo per rendersi conto quanto riesci a inventarti pur di screditare la Vw. Il solito wiliams. Nulla di strano. Ma poi ci sono quelli che leggono gli articoli, dove ci sono i numeretti (che ovviamente, anche questa volta, ti danno torto). Però una cosa è certa, non c'è bisogno di leggere gli articoli, basta leggere i tuoi commenti, tanto la realtà è proprio il contrario.

secondo Forbes Vw è nettamente il più grande costruttore al mondo, davanti ai giapponesi e di parecchio. Per cui questa cosa che a Vw non interessa questo piuttosto che quest'altro sono accuse senza fondamento che lasciano il tempo che trovano. Illazioni e basta.

La VW non è in perdita, semplicemente fa meno utili rispetto allo stesso periodo del 2012...ma è comunque in utile! E utile significa segno +! Infatti negli ultimi due anni (campagna promozionali aggressive la VW le fa da più di due anni sicuramente) ha dato 7500€ all'anno di premio produzione al proprio personale! VW guadagna, meno ma guadagna. E si parla di miliardi di €.

Abbia creato grossi danni, non vendevano la FOX, non vendevano la Lupo, e non vendono la UP, un' auto che non vendeva prima, e non vende ora non può creare un vuoto, xchè non sono mai stati in positivo su questi modelli. Piuttosto Polo accusa in colpo di 208 e Clio, perdendo tra il 20 e il 25%, e anche Golf risente di avversarie che fino a 2/3/5 anni fa proponevano auto non competitive, Accent/i30, Classe A/A nuova, Giulietta un po guadagna rispetto alla 147. Senza contare la concorrenza in casa, Leon e Octavia io ne vedo molte di + rispetto ai modelli precedenti, idem x le Toyota. Golf non resta + l' unica auto valida e offre 2 anni di garanzia contro i 3/5/7 delle avversarie. Resta, x me, un' icona, ma gli avversari, specie negli ultimi 5 anni, e soprattutto gli orientali, non sono rimasti a guardare. Anche Bravo, se non avesse avuto la fama rovinata da Stilo poteva dare molto + filo da torcere alla Golf. Personalmente superati i 30.000 e. SOLO tedesche (o Volvo x 15 anni), ma sotto questa cifra ce ne sono molte di auto validissime. Un calo dovevano aspettarselo, e non hanno fatto molto x reagire, proponendo versioni sbagliate, es. le 2 con 10 cv di differenza, l' impianto frenante e non ricordo + cosa. Finisco con una cosa che ho notato 6 mesi fa al cambio del mio 206 s.w., anche VW OGGI fa supervalutazioni, da le 5 porte omaggio con il clima, e altre offerte, 5 anni fa, circa : "Costa TOT. la vuole o no? addio", al massimo spuntavi le 5 porte, o il metallizzato sulla 3, STOP, sempre con l' usato valutato al minimo.

pienamente

della serie: se piove m3rda e qualcuno deve metterci un ombrello e chi chiamerai?

Avremo + lavoro e + case, invece che danno tutto ai BACUMBA vari, che ci invadono senza nemmeno 1 regolare guerra. Non sono razzista, lungi da me esserlo. Ma il troppo stroppia, e qui a Torino, se vai in centro, ti sembra di essere ovunque, a secondo degli angoli. Il centro resta diviso in 4, marocchini, africani, turchi, rumeni, tutti tenuti calmi e conviventi dalle forze dell' ordine?, NO, dai CINESI, che , avendo i loro "traffici" non vogliono problemi, e FdO tra i piedi. Sei ovunque, dicevo, meno che in ITALIA. Un po mi sono ROTTO. Forse fanno bene loro?. SVIZZERA numero CHIUSO agli stranieri, i loro stranieri SIAMO NOI. Scusate lo SFORAMENTO.