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La Cupra Formentor VZ5 sfiora i 400 CV

Pubblicato 22 febbraio 2021

La versione più sportiva della Cupra Formentor monta il 5 cilindri turbo dell'Audi, qui capace di 390 CV e 480 Nm. Arriverà nell’ultimo trimestre del 2021.

La Cupra Formentor VZ5 sfiora i 400 CV

SERIE LIMITATA - In occasione del terzo anniversario dalla nascita di Cupra come marchio indipendente (qui per saperne di più), la casa spagnola annuncia la versione più“cattiva” della sua suv. La Cupra Formentor VZ5 (VZ sta per Veloz, veloce, in spagnolo) è equipaggiata con il motore Audi 2.5 TSI turbo a 5 cilindri, qui con una specifica messa a punto, che gli consente di erogare 390 CV e 480 Nm di coppia. Questi numeri consentono alla suv uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h. Sarà prodotta nella serie limitata di 7.000 esemplari e arriverà nell’ultimo trimestre del 2021. I prezzi non sono stati ancora annunciati.

CORREDO TECNICO - Per garantire a tanta esuberanza di esprimersi al meglio, la Cupra Formentor VZ5 dispone del sistema di selezione delle modalità di guida, delle sospensioni a controllo elettronico (DCC) con 15 diversi livelli di regolazione degli ammortizzatori, la trazione integrale 4Drive, e il cambio automatico DSG a sette rapporti. Inoltre, rispetto alla Formentor VZ con il 4 cilindri da 310 CV, l’assetto della VZ5 è stato abbassato di 10 mm. A frenare l’esuberanza della suv si pensano pinze freno a sei pistoncini Akebono alloggiate all’interno degli specifici cerchi in lega da 20”.

È ANCORA PIÙ AGGRESSIVA - Il look particolarmente aggressivo della Cupra Formentor, nel caso della VZ5 è ulteriormente enfatizzato dai quattro terminali di scarico disposti diagonalmente e incastonati all’interno di una ridisegnata zona dell’estrattore, che garantiscono al cinque cilindri un adeguato accompagnamento sonoro. Non mancano delle appendici aerodinamiche in fibra di carbonio e le prese d’aria anteriori maggiorate. Sarà disponibile in quattro diverse tonalità; l’esclusiva Taiga Grey, appositamente creata per questa edizione limitata, in Nero Midnight, Grigio Magnetico opaco e Petrol Blue opaco.

UN INTERNO PERSONALIZZATO - Stile sportivo che viene richiamato anche all’interno della Cupra Formentor VZ5 dove trovano posto un volante di impostazione racing, il sistema multimediale VZ con schermo da 12’’ e i nuovi sedili avvolgenti CUPBucket realizzati in pelle.

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Ritratto di ziobell0
22 febbraio 2021 - 18:18
bella presenza
Ritratto di ELAN
23 febbraio 2021 - 10:29
1
Ancor più bella per questo.
Ritratto di Ercole1994
22 febbraio 2021 - 18:25
A me piace un casino la Formentor, e con il 5 cilindri Audi, acquisisce una particolarità che non guasta in un marchio sportivo emergente. Se solo potessi, ne comprerei una, in colorazione Total black con pinze freno rosse.
Ritratto di Voltaren
22 febbraio 2021 - 18:31
Concorrente delle RS Q3 e GLA 45 AMG. Secondo i tester, la versione VZ da 300 cv si guida magnificamente, è anche confortevole e in pista sta davanti alla Stelvio da 280 cv (più grande e pesante, indubbiamente, ma è altresì vero che le qualità stradali della Stelvio sono uniche). Insomma, se lo merita tutto 'sto 5 cilindri!
Ritratto di Ercole1994
22 febbraio 2021 - 18:52
In un certo senso, dovrebbe giocarsela "in casa", anche con una Macan da 360 cv, il ché, non sarebbe affatto male, considerando la bella guida che ha anche la Macan.
Ritratto di Giuliopedrali
22 febbraio 2021 - 19:25
E a sto punto ci siamo giocati anche la futura Grecale... Guardate nei paesi germanici come sta aumentando Cupra con la Formentor, in Austria ci sono 4 Seat nella top ten, quindi se questi nordici vogliono un'alternativa economica alle RS Q3 o alle AMG 45 credo ormai si rivolgano a Cupra che sembra assurdo ma per i cavalli e una certa immagine a loro verrà in mente prima di Maserati anche avendo le possibilità economiche per acquistare la modenese.
Ritratto di Voltaren
22 febbraio 2021 - 19:48
Quando ci risparmierà le sue stupidaggini? Chi vuole una Maserati è mosso anche dall'ostentazione tipica del marchio, Cupra è un'altra cosa.
Ritratto di Giuliopedrali
22 febbraio 2021 - 19:54
Ovvio, anch'io le trovo distantissime, il mio ragionamento è che in Austria si vende tantissimo perfino la Fabia pur di comprare VAG ed evitare FCA o PSA o altro, quindi nella lista dei sogni entrerà anche la Formentor soprattutto questa versione pepata e le vendite della modenese saranno ancora più difficili, la concorrenza mi sa che è molto più trasversale di quello che uno pensa, voglio una SUV con 400 cv e l'unica disponibile è una costosa Maserati, appena esce una cosa simile ad un prezzo molto inferiore tanti prendono quella, è una cosa abbastanza logica, e poi da come parla lei pare che siano tutti che bramano Maserati in Europa, dovrebbero venderne 10 volte di più allora, e intanto Mercedes e company o Volvo hanno nel frattempo raddoppiato le vendite: boh.
Ritratto di Voltaren
22 febbraio 2021 - 20:08
Non ho scritto da alcuna parte che tutti bramino una Maserati, per quanto siano una gran belle macchine, né lo si deduce da nulla, se lo sta inventando lei, come tutte le informazioni fasulle con cui intasa il blog, Si è già ridicolizzato nel topic della Grecale, dove tutti i suoi demenziali convincimenti sono caduti miseramente.
Ritratto di Walkyria1234
22 febbraio 2021 - 21:02
Come può paragonare il cliente Maserati con quello Cupra? Lei è troppo volubile sulle dinamiche commerciali. Saluti
Ritratto di ELAN
23 febbraio 2021 - 10:29
1
Se non altro perchè cmq Grecale è su base Stelvio. Fosse stata una Grecale con 4 cilindri trasversali su base Compass sarebbe sovrapponibile. Mai dire mai.
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2021 - 16:49
Walkyria1234 : il cliente Maserati è quasi inesistente in Europa, comunque come è stato fagocitato da Audi (ex EMW, Trabant, Wartburg, DKW, NSU) ormai da decenni con ottimi prodotti, se Cupra continua così... E' un incubo anche per me, ma se quelli, cioè i nostri dormono...
Ritratto di Road Runner Superbird
22 febbraio 2021 - 21:32
Si vende tantissimo perfino la Fabia piuttosto che comprare spazzatura cinese.
Ritratto di alex_rm
23 febbraio 2021 - 04:43
Giulipedlali questa é la scoperta dell acqua calda,certo che i,tedeschi comprano tantissime Seat e Skoda perché sono auto del gruppo tedesco Volkswagen con tecnologia tedesca e ad eßempio il Seat tarraco é prodotto a Wolfsburg. E da 8 anni che in giro per la Germania vedo tantissime Skoda e Seat e anche leon cupra in Austria
Ritratto di zioesse
23 febbraio 2021 - 07:30
Ma poi senza offesa checce frega del mercato austriaco. questa passione vsicerale per i mercati che non fanno neanche testo. prossimamente aspettiamoci malta o gibilterra a darci le tendenze :)
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2021 - 16:01
Chiaramente è una provocazione quella della Formentor 5 cilindri confrontata alla futura Grecale, però hanno magari 400 cv tutte e due, anche le berline alla fine hanno risentito della concorrenza delle SUV e le sportivette delle crossover eppure cosa hanno in comune: niente, in Austria la top ten è tutta VAG ma anche negli altri Paesi del nord siamo lì lì. Voglio dire con la provocazione su Grecale / Formentor, anche in Cupra fanno sul serio, sono già ai livelli delle Audi o VW potenti e anche Audi confrontata a Maserati qualche decennio fa avrebbe sciuscitato ilarita, ora vende 100 volte di più anche al doppio del prezzo.
Ritratto di Voltaren
24 febbraio 2021 - 17:14
Pedrali, quando le si risponde sottolineando la demenzialità delle sue affermazioni, se ne esce con.... le "provocazioni". L'unica provocazione che lei muove ogni giorno è al senso dell'intelligenza.
Ritratto di zioesse
23 febbraio 2021 - 07:26
Si ma anche questa cupra soffrirà la concorrenza delle lada ora che fra poco arriveno. non dimentichiamolo :)
Ritratto di OneShot
14 marzo 2021 - 13:40
Già oggi la Formentor e la Ateca con il motore da 300cv hanno performance uguali alla Macan S, che vero ha 50 cv in più ma rispetto alle Cupra, ma ha pure 410Kg in più che la penalizzano nel comportamento dinamico ed in accellerazione (tanto che nello 0-100 già oggi la Formentor fa meglio)
Ritratto di OneShot
14 marzo 2021 - 14:03
In realtà in rete c'è un video comparativo in pista tra un'Ateca e una Stelvio Q verde (500 cv). Quello che succede su una pista con molte curve e pochi rettilinei la Cupra risulta avere un comportamento migliore, in particolare per l'agilità, cosa che manca alla Stelvio. Alla fine vince la Stelvio per 1/10 di secondo grazie al fatto che i 500 cv si sentono in rettilineo. Stiamo parlando però di una macchina da €100000 contro l'Ateca che ne costa meno della metà... https://youtu.be/nyNriMTanaU
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
22 febbraio 2021 - 18:36
Devo ancora capire il perché della nascita di cupra. Comunque niente 2.5 litri 5 cilindri alla volkswagen per la golf, ma si alla cupra per questa???? Chi la capisce audi è bravo.
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
22 febbraio 2021 - 18:39
Poi presentazione adesso, poi fino ad almeno ottobre niente???? E c'era gente che brontolo con l'Alfa perché la Giulia e lo Stelvio arrivarono anche loro 6/7 mesi dopo la presentazione.
Ritratto di kokodo
22 febbraio 2021 - 19:59
Pensa che lo stonale (una Compass ricarozzata) dalla presentazione arriva dopo 3 anni
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
23 febbraio 2021 - 07:23
Intanto è Tonale, poi vorrei ricordarti 2 semplicissime cose: numero uno, quella che presentarono fu un prototipo e non la versione definitiva (anche altre macchine sono passati anni dalla presentazione del prototipo al modello definitivo), numero due, c'è stata di mezzo la fusione tra FCA e PSA oltre che una pandemia mondiale, che va avanti ancora adesso.
Ritratto di kokodo
23 febbraio 2021 - 20:32
Tutte palle e tutte scuse, Cupra ha più modelli in listino che Alfa Romeo. Mumuto!
Ritratto di Romeo76
23 febbraio 2021 - 20:33
Scusa mand
Ritratto di Nico1983
22 febbraio 2021 - 18:51
Indispensabile...
Ritratto di Giuliopedrali
22 febbraio 2021 - 19:15
A parte che serve a zittire tutti quelli che sostengono che DS (altro marchio confrontabile perchè nuovo e creato in vitro e che vorrebbe essere upmarket) possa competere con Cupra, DS vende solo in Francia mentre Cupra con sta Formentor già in mezza Europa, e dimostra quello che sostengo. coi colori chiari le auto di oggi ci guadagnano davvero, non ero troppo convinto del design Formentor: il crossover che tutti vorrebbero produrre ma apparentemente poc ooriginale, ecco queste foto con questo indefinibile colore grigio bianco e il 5 cilindri (anche se anacronistico secondo me) le rendono finalmente giustizia.
Ritratto di Voltaren
22 febbraio 2021 - 21:42
Nessuno ha qui ha descritto DS come competitor di Cupra, semmai è lei che cita continuamente dati (peraltro falsi!) sulle vendite di DS paragonandole a quelle di Cupra, lo ha fatto anche in questo topic. Lei, oltre che spammare deliranti convincimenti personali, ribalta continuamente la realtà, credendo di potersela cavare, ma la demenzialità dei suoi interventi è sotto gli occhi di tutti!
Ritratto di zioesse
23 febbraio 2021 - 07:32
Guardi che se non fosse per lei pernso che ds non comparirebbe commentata nemmeno begli articolo che parlano delle ds :) è l'unico che almeno un commento per ogni articolo la deve necessariamente nominare :)
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2021 - 16:05
Se guardate siti anglosassoni che parlano del mercato delle auto in maniera fin troppo approfondita sia Cupra che DS sono definiti : new brands e sono lo sviluppo o spin-off di due marchi economici uno spagnolo e uno francese per vendere prodotti più costosi, più premium: mi sembra evidente, DS ha funzionato così così finora anche se penso migliorerà con la ottima DS4, Cupra finora assolutamente innocua è partita col turbo anzi col 5 cilindri in tutta Europa con sta Formentor (100 unità in un mese anche da noi).
Ritratto di Nico1983
22 febbraio 2021 - 20:47
Abarth dovrebbe giocarsela contro Cupra non la DS Peccato che non ci siano modelli da ‘’pungere’’ in Fiat
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
23 febbraio 2021 - 07:26
Ci sarebbero le 3 versioni della Tipo e anche la 500X. A questo punto farebbero meglio a fare come la cupra, sviluppare e produrre loro delle auto.
Ritratto di katayama
22 febbraio 2021 - 20:51
M'erregigamma l'anima. Spiazzante, notevole.
Ritratto di desmo3
22 febbraio 2021 - 22:11
6
Bella, bellissima, stupenda... gli elogi si sprecano. Poi su strada ne vedrai forse una in tutta la vita se va bene.
Ritratto di Rav
22 febbraio 2021 - 22:26
4
Credo che almeno in Italia i tempi non siano ancora maturi per un'auto di questo tipo con questo marchio, prezzi e senza diesel. Se continuano a crederci magari fra un po' di anni se ne vedranno, ma così su due piedi la compra solo chi stravede per quella macchina.
Ritratto di katayama
22 febbraio 2021 - 22:54
@desmo3 Hai ragione. Se ne vedranno poche. Venderanno la 1.5 e la 2.0. Ma è un problema di tassazione italiano, e riguarda tutti i marchi. Questi, in definitiva, non cercano clienti in Italia, non principalmente qui.
Ritratto di zioesse
23 febbraio 2021 - 07:33
Fino a oggi mai vista una cupra una
Ritratto di desmo3
23 febbraio 2021 - 10:16
6
io solo una Cupra Ateca in Germania due anni fa
Ritratto di OneShot
14 marzo 2021 - 13:46
In Spagna ne hanno vendute parecchie, anche perchè non c'è il problema del superbollo...
Ritratto di Rav
22 febbraio 2021 - 22:23
4
Devo dire che mi piace molto anche se si fa notare più in foto che dal vivo, però farei fatica ad acquistare una Cupra, a maggior ragione con quei prezzi. Sia per il marchio semisconosciuto sia perchè rimanda comunque a Seat. Non sono uno che guarda solo al marchio ma guardo anche alla rivendibilità.
Ritratto di Check_mate
22 febbraio 2021 - 22:42
"A me me piasce".
Ritratto di ELAN
23 febbraio 2021 - 06:12
1
Da japparo nippo fan come dicono adoro questo crossover tedesco. Sarà perché mi pare la mia crossoverizzata. Tra questa, a parità di prestazioni quindi 150 cv e una CX30 da 184 cv probabilmente sceglierei questa. Aspettiamo la trazione integrale sul basso di gamma e vediamo un po'.
Ritratto di zioesse
23 febbraio 2021 - 07:34
Le da molta caratterirzazione e immagine avere un 5 cilindri in gamma. in vw sono molto bravi con queste cose. inoltre per quanto suv l’estetica è riuscita almeno in foto che nel reale mai incontraato una cupra in generale di qualsiasi modello fino a oggi
Ritratto di ELAN
23 febbraio 2021 - 10:26
1
Non è che son bravi, hanno semplicemente una potenza di fuoco superiore.
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2021 - 16:08
Praticamente quello che sto dicendo da tutto l'articolo, solo che io sarei un troll. VAG vende Cupra come KdFWagen perchè ha comunque un enorme potenza di fuoco in tutti i Paesi europei più ricchi, Maserati che farebbe auto bellissime davvero o Alfa Romeo che hanno un anima devono sempre iniziare a vendere in quei Paesi...
Ritratto di zioesse
23 febbraio 2021 - 16:37
Non lo so se i più ricchi in generale in quanto francia e uk e nord europa dall'olanda in su non penso vedranno tante cupra anzi frose mai ne vedranno una soprattutto a benznina. è il blocco germanoispanico che è vwgroup-devoto in versione seat e cupra
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2021 - 16:51
Austria e Germania e altri del nord con Seat nella top ten o anche sul podio, poi è n'attimo passare alle Seat pepate.
Ritratto di Aristide33
23 febbraio 2021 - 08:52
Sarà che sono strano io... qui vedo solo una totale assenza di personalità: design anonimo e banale (davanti potrebbe essere una Mazda o una Mitsubishi, dietro una Volkswagen o chissà cosa). Leggevo sopra degli osceni paragoni con la futura Grecale: una Maserati o una Porsche la riconosci da lontano (anche una Mercedes, fino a qualche anno fa, ora sembrano delle Ford), questa devi andare a leggere la targhetta per capire cosa è. Possono metterci anche un dodici cilindri, sempre un clone senza storia resterà.
Ritratto di ELAN
23 febbraio 2021 - 10:27
1
A me sembra un commento assurdo, comunque bisogna rispettare ogni opinione... quindi la rispetto.
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2021 - 16:11
Certo devi leggere la targhetta per capire che cos'è mentre la Maserati quella volta rara che la vedi la riconosci. Anche Audi qualche decennio fa era qualcosa di sconosciuto per la maggior parte degli automobilisti, ma quelli sono VW-VAG e di Cupra ne sentiremo parlare anche se sono il primo a dire che come marchio non mi dice niente.
Ritratto di zioesse
23 febbraio 2021 - 16:28
Erano tempi in cui il gruppo si concentrava sulla crescita di 2 marchi vw e audi. ora di marchi ne ha tanti altri e adire il vero in italia stanno sparendo come numeri gli stessi skoda e seat. quindi che ora arriva un ulteriore marchio dell’orbita e si mette a vendere e a che prezzi in italia quando skoda e seat setesse vanno a diradarsi più che una fantasiosa voglia non può sembrare :) come è cresciuta audi in italia da 30 anni fa non c’entra nulla col futuro di cupra in italia
Ritratto di zioesse
23 febbraio 2021 - 16:32
Unici mercati in cui sfogherà spagna e paesi germanici
Ritratto di Giuliopedrali
23 febbraio 2021 - 16:53
Hai detto niente: i Paesi germanici cioè oltre metà dell'Europa e i più ricchi, noi abbiamo il nostro mercato interno ed Europa purtroppo quasi zero, nota: le auto per tutti sportive le abbiamo inventate.
Ritratto di studio75
23 febbraio 2021 - 12:55
5
Devono migliorare sul lato del sound. Ho provato la 310cv ed è stata deludente. L'hanno realizzata con una insonorizzazione tanto curata da non far sentire più il motore e lo scarico, nemmeno se si va in Cupra a 180. Per ovviare a tanta insonorizzazione hanno messo un finto rombo generato dalle casse che oltre ad essere fastidioso è anche, involontariamente, ridicolo. Magari poi c'è chi gradisce il silenzio anche su un auto sportiva (non elettrica) e allora, alzo le mani.
Ritratto di ELAN
23 febbraio 2021 - 15:55
1
Rischi di passare Cupra e arrivare a Grottamare da quant'è silenziosa. Scherzi a parte, Akrapovic e via.
Ritratto di kokodo
23 febbraio 2021 - 20:34
Elan, che simpatico umorista!
Ritratto di studio75
24 febbraio 2021 - 08:01
5
@Elan L'auto che ho provato era la first edition con tutto di serie, compresi gli scarichi Akrapovic. L'auto è veloce, stabile (non rolla in curva andando veloci), e lo sterzo preciso. Le manca la colonna sonora. Mi ricordo una recensione della RS6 che se volevi viaggiare nel silenzio lo potevi fare ma se mettevi in Sport eri avvolto dal sound (non digitale) del motore/scarico. Spero che con la 5 cilindri abbiano posto rimedio.
Ritratto di Miti
24 febbraio 2021 - 23:28
1
L'ho vista in parcheggio da Mediaworld settimana scorsa. Abbastanza ben piantata a terra. Ovviamente parlo della serie "normale". Anche se non capisco ancora il senso di questa casa. Quella da 150 CV con la trazione anteriore non vale la pena. L'altro modello molto più potente arriva a 46k eurini. Perché non Audi a questo punto ? E qui arriviamo al punto del risparmio delle case. Lo stesso telaio o con leggere modifiche poi sopra puoi mettere che ti pare. Da Skoda ad Audi.