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DS 9: un roadshow per farla conoscere
di
Fabio Madaro
Pubblicato 01 aprile 2021
La nuova berlina di lusso della DS, disponibile solo in versione ibrida plug-in, farà tappa in diverse città italiane per farsi conoscere dai potenziali clienti.
La nuova berlina di lusso della DS, disponibile solo in versione ibrida plug-in, farà tappa in diverse città italiane per farsi conoscere dai potenziali clienti.
La berlina DS 9 E-TENSE sta per debuttare sul nostro mercato, puntando su stile e tecnologia per conquistare una fascia di pubblico dai gusti raffinati. Ecco perché la DS ha previsto per il pubblico una presentazione del tutto particolare. L’iniziativa si chiama "Roadshow DS 9 E-TENSE: la bellezza in viaggio". Un tour con cui sette vetture viaggeranno attraverso un percorso che raggiungerà tutti i DS Store italiani, fermandosi un’intera settimana, alternando la presenza in salone a momenti di presentazioni più dettagliate.
L’evento è l’occasione per apprezzare i numerosi dettagli di questa DS 9, che punta a fare concorrenza alle berline tedesche come BMW Serie 5 e Audi A6 con un approccio tutto francese, incentrato su uno stile originale, materiali e lavorazioni che caratterizzano l’abitacolo. Tra i vari elementi da sottolineare, va ricordato che i passeggeri posteriori hanno lo stesso comfort di quelli anteriori. Oltre alle numerose regolazioni disponibili, la climatizzazione e i sedili riscaldabili. In Italia la DS 9 sarà disponibile solo nella versione ibrida plug-in E-TENSE.
Durante il roadshow le DS 9 E-TENSE faranno tappa anche in differenti Golf Club della Penisola. Un elemento green che sottolinea l’attenzione all’ambiente di DS 9 E-TENSE che in modalità zero emissioni percorre fino a 50 km, con velocità fino a 135 km/h. Il Tour avrà inizio il prossimo 6 aprile, con le prime tappe che toccheranno le città di Milano, Torino, Padova e Pescara. Ecco il link per scoprire tutte le tappe
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Flynn
1 aprile 2021 - 19:14
Concorrenza alla Serie 5 e all’ Audi 6? Ok Stellantis, l’importante è crederci.
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Cilindrata
1 aprile 2021 - 20:57
A costo di inseguire la loro presunta Grandeur bruciano budget milionari per far uscire flop clamorosi. Progetti così, specialmente oggi, non dovrebbero essere neanche considerati.
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Flynn
1 aprile 2021 - 21:09
Gli risultata così difficile capire che lo stile francese piace solo a loro ?
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Challenger RT
1 aprile 2021 - 23:46
Calcolando che l'Audi A6 ormai in Italia non la comprano più nemmeno gli NCC in barbon diesel edition e la BMW serie 5, oltre ad essere peggiorata e sempre più anonima esteticamente non mi sembra venda se non pochi diesel (ora ridicolmente ibridizzati) ad aziende e simili, è mille volte meglio questa (Citroen) DS9 che offre molto di più ad un prezzo alla fine sicuramente di parecchio inferiore. Un'ottima auto per il buon padre di famiglia che vuole distinguersi dall'anonimato della moda dei SUV e dalle pseudo premium tedesche coi vecchi diesel... alcuni pure... francesi!
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Flynn
2 aprile 2021 - 07:42
In Italia Audi A6 e Serie 5 sono rispettivamente 2 e 3 del proprio segmento, superate solo da GLE. Al limite è tutto il segmento E che non vende. Sul fatto poi che un padre di famiglia preferisca “distinguersi” ad uno status symbol alzo le mani e non entri nella questione.
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Claus90
4 aprile 2021 - 15:35
Poi il tagliando lo fanno alla Citroen o alla Peugeot cosi non ti distingui affatto e ti rendi conto di aver acquistato solo fumo, vedendo la concorrenza seppur condividendo qualcosa almeno Seat è seat, audi è audi e non hanno nulla da spartire.
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Ercole1994
1 aprile 2021 - 19:40
La macchina, dà veramente un'impressione di "ricchezza", ed esteticamente, non è neppure malvagia, ma la svalutazione sarà altissima...
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mustang54
1 aprile 2021 - 21:11
L'ho pensato anch'io. Diventera' come la Renault Talisman berlina, ottima auto dagli ottimi contenuti, che conviene acquistare usata o a km 0, con un risparmio anche del 40%.
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Flynn
2 aprile 2021 - 07:43
E tenerla fintanto che cammina perché la valutazione da usare è pari a una pacca sulle spalle.
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desmo3
1 aprile 2021 - 21:03
Da questo modello potrebbero "uscire" la nuova Thema... flop per flop...
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ConteBerengario
1 aprile 2021 - 22:48
Bravo
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Meandro78
2 aprile 2021 - 05:38
E l'Alfetta no?
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ConteBerengario
1 aprile 2021 - 22:51
Mercator auto meno 14% anche a marzo su marzo 2019. Con queste auto calera ancora. Oggi ha senso la Dacia, la Skoda, le tedesche, la Toyota, la Volvo e qualche elettrica. Tutto il resto e poca roba. Questa poi, non serve a niente.
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Andre_a
1 aprile 2021 - 23:03
Probabilmente non avranno problemi a rispettare le norme anticovid durante il tour
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giocchan
2 aprile 2021 - 00:08
Una gran bella macchina... però dovrebbe avere pure l'affidabilità di Audi / Mercedes / BMW, non solo gli interni... magari ce l'ha, purtroppo vista la parentela con Citroen è facile partire prevenuti
PS: quando sarebbe bello se anzichè "DS" fosse "Lancia"...
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Meandro78
2 aprile 2021 - 05:41
Ai tempi del Pedrali e della DS Citroen (e Lancia) erano più dei trabiccoli teutonici.
Berline Mercedes per papi e dittatori a parte.
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Flynn
2 aprile 2021 - 07:45
Fosse Lancia venderebbe ancora di meno. Non interessa agli italiani figurati all’estero con la scarsa reputazione.
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NelloSaudelli81
4 aprile 2021 - 21:40
Flynn è un po che leggo i tuoi commenti, e mi sorge una domanda, ma quanti anni hai? Scarsa reputazione Lancia? mi sa che te di auto ci capisci poco e non ne conosci la storia, ho capito che sei pro auto tedesche e antiStellantis come presa di posizione, ma non puoi ignorare quello che ha fatto la minuscola casa costruttrice italiana di Torino che si chiama Lancia, sia in termini di evoluzione dei mezzi che in termini di sicurezza, non parlo dei titoli mondiali e delle grandissime auto prodotte, non solo almeno
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Jimgoose
2 aprile 2021 - 14:02
dovrebbero impegnarsi un pò,creare 1 loro stile,copiare lo stile audi non credo sia la strada giusta,anche xchè quando apri la portiera e guardi dentro..trovi purtroppo,lì si,lo stile ds
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Giuliopedrali
2 aprile 2021 - 16:20
Ma hanno anche sbagliato data, è il 2 aprile mica il primo aprile per questa notizia.
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NelloSaudelli81
4 aprile 2021 - 21:42
ma allora sai anche essere simpatico, bravo Giulio
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lucios
2 aprile 2021 - 20:42
Un'ottima base per lanciare una bella Lancia Thema o Fiat Croma!
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domila
2 aprile 2021 - 22:36
“Farsi conoscere dai potenziali clienti”....che, bene o male, fino alla fine della sua carriera ho paura saranno ben pochi...
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Andrea Doria
3 aprile 2021 - 04:19
Non è malaccio, ma non mi convince appieno. Gli interni con quel colore sanno molto di pappon style. Certamente è una valida aggiunta nel segmento E che a parte la triade sta cominciando a sanguinare, visto l'abbandono di alcune generaliste. Devo però dire che l'attuale Bmw serie 5 la trovo più stantia delle precedenti.
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Giuliopedrali
3 aprile 2021 - 09:12
Ormai anche se a noi sembra impossibile anche le berline serie e parlo di quelle della triade tedesca, stentano e parecchio a trovare clienti al di fuori di Cina e USA, in Europa nel segmento alto hanno vinto comunque i SUV e figuriamoci una DS, mi sembra ne abbiano vendute circa 27 in Europa e 47 in Cina o qualcosa del genere nei primi mesi del 2021...
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Giuliopedrali
3 aprile 2021 - 09:38
Credo sia l'auto più sbagliata che esista, niente di sbagliato in se se non il marchio, il design , la categoria, le dimensioni etc etc, cioè se ho 60.000 Euro da spendere (io comprerei un'auto d'epoca magari del 1907 ma non so se riesco a comprarmi le ruote per quel prezzo...) uno o vuole un'Audi, o che non sia francese o Stellantis, o che sia una Wagon, o che sia più compatta, o che sia una SUV, o che sia semplicemente elettrica...
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seamaster
3 aprile 2021 - 15:15
Mi sembra più originale, “francese” e meritevole di attenzione dentro, che non fuori, dove invece scimmiotta un po’ le tedesche. Per essere una DS, io avrei rastremato di più il posteriore e avrei abbassato il tetto dietro. Non è male comunque. Se si rivelasse anche affidabile forse potrebbe andare oltre il mercato francese, per il quale questa auto è pensata. Stellantis vorrà allargarsi a quello italiano, la forza commerciale non le manca, ma deve essere appunto rivelarsi affidabile con questo modello. Non sarebbe male se fosse la base per una Croma, magari solo sw, macchina da carico e da viaggio, o per una Lancia Thema, da rappresentanza. Alfetta? Sì, ma solo con motore longitudinale e TP.
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Claus90
4 aprile 2021 - 15:35
Poi il tagliando lo fanno alla Citroen o alla Peugeot cosi non ti distingui affatto e ti rendi conto di aver acquistato solo fumo, vedendo la concorrenza seppur condividendo qualcosa almeno Seat è seat, audi è audi e non hanno nulla da spartire.
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Andrea Doria
4 aprile 2021 - 15:47
Pure la mia vicina col T-Roc con un mille che lei definisce "la belva" è convinta di distinguersi: contenta lei... La convinsione di distinguersi è solo un illusione delle persone creata per le persone. Ci si distingue grazie a diverse capacità interiori, come la classe, o il modo di pensare, che non risiedono nel marchietto di turno.
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NelloSaudelli81
4 aprile 2021 - 21:31
date a Lancia questa auto e sono sicuro che ne faranno un capolavoro, ha una linea un po troppo anonima ma nel complesso non è male, non credo abbia l'appeal giusto per dare fastidio a chi quella fetta di mercato già la percorre da anni, però si pone come una buona alternativa
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