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Ecco la nuova Porsche 911

17 agosto 2011

Dopo anni di avvistamenti di prototipi camuffati finalmente le foto della versione “nuda”, in attesa delle informazioni dettagliate che verranno diffuse tra pochi giorni.

DIFFUSE IN INTERNET - Non sono ancora ufficiali ma mostrano la versione definitiva della Porsche 911 serie 991, che vedremo al Salone di Francoforte a metà settembre. A diffondere anzitempo le immagini è il sito Topspeed.


porsche_911_991_mod2_2.jpg


È SEMPRE LEI
- La 911 non cambia radicalmente aspetto, del resto sarebbe un suicidio cambiare una vera e propria icona del mondo dell'auto. Si fa più aggressiva, sia nel frontale, sia nella coda. Nel “muso” troviamo sempre i fari di forma ovale, ma le luci diurne a led e il paraurti sono più “affilati” e il risultato complessivo è una maggiore grinta. Dietro i fanali sono più sottili e la griglia non ha più quattro ma tre feritoie per l'aria. Il disegno è complessivamente più pulito, ma sempre inconfondibilmente Porsche 911.
 

porsche_911_991_mod2_3.jpg
 

INTERNI DA BERLINA - Le foto riguardano anche gli interni. L'abitacolo è caratterizzato da un voluminoso tunnel centrale che ospita la leva del cambio e diversi comandi secondari. La forma della plancia resta simile a quella dell'attuale serie 997, che va in pensione dopo sette anni di onorata carriera. La prima impressione è di un aspetto complessivamente più “maturo”, un giusto mix di sportività ed eleganza da berlina.


porsche_911_991_mod2_5.jpg


NUOVO PIANALE
- Per quanto riguarda la tecnica dobbiamo ancora affidarci alle indiscrezioni, in quanto non ci sono ancora i dati ufficiali della Porsche. La nuova 911 serie 991, che utilizza un nuovo pianale, dovrebbe essere più grande, con un passo e carreggiate maggiorati per aumentare la stabilità sul veloce e rendere l'auto meno “nervosa” nella guida al limite. I motori saranno un'evoluzione degli attuali con più potenza e coppia: il 3.6 della Carrera dovrebbe diventare un 3.4 da circa 350 CV e il 3.8 della Carrera S arrivare alla fatidica soglia dei 400 CV. Altre due novità sono rappresentate dal cambio manuale a sette rapporti (una prima mondiale, che affianca il doppia frizione PDK) e dallo sterzo con servoassistenza elettro idraulica. Ne sapremo di più nei prossimi giorni, quando dovrebbero essere diffuse foto e caratteristiche tecniche. 

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Ritratto di Mister Grr
17 agosto 2011 - 19:53
non c'è niente da dire: un gioiello su 4 ruote.
Ritratto di ayrton
17 agosto 2011 - 19:56
Molto bella.... Spero propongano anche una versione targa come nelle serie precedenti (con un arco che fa da montante) e non come nelle ultime 2/3 generazioni
Ritratto di antonellof
25 agosto 2011 - 09:50
con te. rivoglio la bellissima targa con tettino asportabile. Quella si che era veramente fenomenale
Ritratto di L u c A
17 agosto 2011 - 20:44
Mah... Davanti non mi piace e dietro mi ricorda le Aston Martin... Poi per carità...
Ritratto di Claus90
17 agosto 2011 - 20:56
Potrebbero rinnovarla una volta ogni 10 anni anzivchè ogni 2 anni
Ritratto di gig
17 agosto 2011 - 21:01
E' il mio pc, oppure è alVolante che non ha inviato bene le foto? Mah. Sta di fatto che io le foto di quest' auto non le riesco a vedere: mi compare il quadrato bianco con una X rossa al vertice sinistro in alto. A qualcun altro succede? Non vorrei perdermi questo scoop.
Ritratto di Mister Grr
17 agosto 2011 - 21:03
https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/porsche_911_991_7.jpg
Ritratto di gig
17 agosto 2011 - 21:07
Ma ci sono riuscito da me, come spiegato nel post precedente. Sei stato gentile, e soprattutto molto tempestivo, grazie ancora.
Ritratto di R8 GT
19 agosto 2011 - 11:28
Il davanti molto simile al precedente e il di dietro bruttissimo...
Ritratto di R8 GT
19 agosto 2011 - 11:28
Il davanti molto simile al precedente e il di dietro bruttissimo...
Ritratto di mirkoV8
19 agosto 2011 - 12:36
secondo me è proprio il contrario: davanti bella ma poco aggressiva e troppo simile alla boxster mentre posteriore bello e deciso
Ritratto di gig
17 agosto 2011 - 21:05
Ho premuto sul pulsante con la X sopra e le foto sono apparse. Ma da quand' in quà bisogna fare tutta questa tiritera per godersi della immagini? Questo nuovo restyling è molto sportiveggiante, però è troppo simile all' antenata. La comprerei comunque, se avessi i soldi...
Ritratto di guido
18 agosto 2011 - 10:18
Da quando non aggiorni il software?
Ritratto di gig
18 agosto 2011 - 11:28
Senza aver agggiornato nulla, oggi riesco a vedere le foto direttamente come per tutte le news e gli articoli. Grazie per il suggerimento, cordiali saluti, gig.
Ritratto di wiliams
17 agosto 2011 - 21:32
Il solito RESTYLING PORSCHE.
Ritratto di insubrico
18 agosto 2011 - 10:13
infatti! è sempre la stessa minestra
Ritratto di Franchigno
18 agosto 2011 - 01:53
Senza mettere in dubbio la qualità e l'alta tecnologia,mi sembra sempre la stessa ed eterna Porche di 30 anni fà....
Ritratto di Vlad III
18 agosto 2011 - 09:48
Cavallo che vince non si cambia ! Certo che giusto un guizzo di fantasia non dispiacerebbe ...
Ritratto di insubrico
18 agosto 2011 - 10:14
ha anche rotto ormai sta macchina!
Ritratto di Lelegear
18 agosto 2011 - 10:07
direi anche la piu' rivoluzionaria! ha un design post-moderno...davvero bella.
Ritratto di rosso scuderia
18 agosto 2011 - 10:40
nel cambiare rimanendo però fedeli a se stessi!Dietro ricorda quasi la serie 928 degli anni 80,ma è più bella questa!
Ritratto di money82
18 agosto 2011 - 10:57
1
Un' auto con una personalità incredibile, riescono sempre a migliorarla sia meccanicamente che esteticamente pur rimanendo fedeli all' identità, riuconoscibile tutt' ora dopo quasi 50 anni. Un' auto capolavoro, chi la giudica negativamente di auto ne capisce molto poco.
Ritratto di Tidus
18 agosto 2011 - 12:10
Sarà anche poco rivoluzionaria e con un design quasi uguale da 50 anni a questa parte...io la comprerei lo stesso...è un'auto icona...hanno fatto bene quelli della Porsche a non rivoluzionarla troppo...Però continua a non convincermi quel nuovo manuale a 7 marce...
Ritratto di Brigate Rossonere
18 agosto 2011 - 16:34
Sempre Uguale-Sempre Bellissima-Semplicemente 911...........
Ritratto di juvefc87
18 agosto 2011 - 17:25
cambia poco, non un grande problema dato che è rivolta a pochi quindi il fatto di essere sempre la stessa non crea ripercussioni sulle vendite, a mio avviso con l'ala posteriore non in funzione dietro è un pò pesantuccia
Ritratto di mustang54
18 agosto 2011 - 17:30
2
il posteriore, inguacchioso il frontale se pur bello
Ritratto di audi94
18 agosto 2011 - 22:01
1
molto bella... sinceramente pensavo che avrebbero fatto solo delle modifiche ai fari riempiendoli di led... e invece no... delle adeguate modifiche estetiche per mantenere fresco un modello storico... nessuno stravolgimento, ma secondo me è meglio così... bravi mi piace :)
Ritratto di andrea9595
19 agosto 2011 - 00:23
ma siamo sicuri che la hanno ritoccata a me fa sempre + schifo forse solo gli interni sono la cosa + bella ma poi fa non è tanto bella
Ritratto di Gordo88
19 agosto 2011 - 00:28
1
Certo non sarà una rivoluzione ma per me hanno fatto benissimo a non stravolgere una vera icona dell' automobilismo.. se solo potessi sarei già in conce a fare il preventivo:)
Ritratto di Fede97
19 agosto 2011 - 12:25
davanti sono cambiate le prese d'aria (preferivo quelle attuali) ma la coda è bella!
Ritratto di sharry
21 agosto 2011 - 22:05
1
la versione del 2003 era molto bella, via andando coi restyling si è imbruttita, caso estremo questo, anteriore sgraziato e posteriore non in sintonia con l auto, sta diventando una lamborghini coi fari tondi piu che una porsche. a questo punto moglio la cayman... cito il messaggio che avevo scritto per la panamera, e che vale anche per questa: (1950) Porsche, casa automobilistica ammirata da chi voleva un auto leggera, potente e veloce, attaccata alla strada (2011) Porsche, casa automobilistica apprezzata da chi va in giro con lo stemma e non con l auto vera e propria... chiudo sollecitando la redazione a inserire un tasto "elimina post", e chiedo se verra accolta l idea per concorsi di rendering.
Ritratto di Maxschumy
22 agosto 2011 - 11:34
...a parte gli interni non vedo grosse novità. le Porsche mi sembrano sempre tutte uguali.
Ritratto di robiem
23 agosto 2011 - 07:56
Mi auguro che chi non apprezza questa 911 abbia avuto almeno il coraggio di disprezzare dei veri e propri insulti quali Cayenne e Panamera o, per tornare indietro nel tempo, l'auto con la quale secondo me Porsche toccò il fondo già negli anni '80 ... la 944. Resto dell'idea che a parte la brutta parentesi con la 996, la 911 è il prodotto che farà vivere in eterno il marchio Porsche.
Ritratto di degrel0
23 agosto 2011 - 09:14
Una sportiva per tutti i giorni al contrario della Ferrari che va bene in garage!
Ritratto di pampo77
23 agosto 2011 - 16:52
E'bella,ragazzi non la possono cambiare più di tanto. Vi ricordate tanti anni fa che volevano smettere di fare la 911? Dopo 2 giorni erano tutti sul piede di guerra,la stessa cosa succederà per la Panamera diesel,anche se io le comprerei tutte. (Se avessi i soldi). Ciao a tutti

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